Land Rover Discovery 2023 2.0 MHEV R-Dynamic HSE
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 7.373.435 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈150.000 ₺ – ≈205.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 24.000 ₺ – 26.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 98.000 ₺ – 131.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 7.675.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (76/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (33/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Eksantrik taşıyıcı yağ kanalı tıkanması.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 7.373.435 ₺; piyasa fiyatına oranı %96.
- ⚙Ingenium / PT204 kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 400 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Eksantrik taşıyıcı yağ kanalı tıkanması — Motor eksantrik taşıyıcısındaki yağ kanalı tıkanıp yağ sızıntısına yol açabiliyor; sızan yağ sıcak parçaya temas ederse yangın riski doğuyor. ABD'de 2022-2023 Discovery dahil yaklaşık 6.700 araç geri çağrıldı; bayi eksantrik taşıyıcısını kontrol edip gerekirse ücretsiz değiştiriyor. Kayıtta motor tipi belirtilmiyor.
- Emme eksantrik faz regülatörü kavraması — Emme eksantrik milindeki faz regülatörünün (değişken supap zamanlaması) kavraması kısa ömürlü olabiliyor. Belirtisi soğuk çalıştırmada tıkırtı, düzensiz rölanti ve zamanlama hata kodları.
- Triger zinciri uzaması — Ingenium 2.0 benzinlide triger zincirlidir ve planlı değişimi yoktur, ancak 150.000 km sonrasında zincir değişimi sık gerekiyor. Uzamış zincir soğuk çalıştırmada şakırtı ve zamanlama hata kodu yapar.
- Yürüyen aksam ve fren aşınması — Alüminyum gövdeyle hafiflese de Discovery hâlâ ağır; yüksek km ve arazi kullanımıyla salıncak burçları, rotiller, amortisör ve yaylar düzenli olarak yıpranıyor. Aynı ağırlık fren disk ve balatalarını da hızlı aşındırıyor; Alman muayene verileri bu iki kalemi öne çıkarıyor.
- Krank kasnağı cıvatası ve yağ pompası sıkışması — Krank mili kasnağını tutan cıvataların gereğinden uzun olması nedeniyle yağ pompasının sıkıştığı vakalar bildirildi. Yağ basıncı kaybı motor hasarına gidebilir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Ingenium 2.0 benzinli motorda triger ZİNCİRLİDİR; planlı değişim yok ama 150.000 km sonrası zincir değişimi sık gerekiyor. Motor yağı ve filtresi 26.000 km veya 12 ayda bir değişiyor (0W-20). Alıcı için en kritik nokta yıllık yağ değişiminin aksatılmaması, zincir sesi ve açık kampanyalar.↗ uk.haynes.com
- 26.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiRange Rover Sport ve Discovery 2.0 PT204 tablosu.↗ uk.haynes.com
- 26.000 km / 12 ayPolen filtresi değişimi↗ uk.haynes.com
- 104.000 km / 48 ayBujiler↗ uk.haynes.com
- 104.000 km / 48 ayHava filtresi değişimi↗ uk.haynes.com
- 78.000 km / 36 ayFren hidroliği değişimi↗ uk.haynes.com
- •Triger zinciri uzama kontrolü150.000 km sonrası zincir değişimi sık gerekiyor.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyelerde zincir şakırtısı veya faz regülatörü tıkırtısı dinleyin.
- ✓Teşhis cihazıyla eksantrik zamanlama, yağ basıncı ve 48V sistem hata kayıtlarını okutun.
- ✓Motor üstünde ve eksantrik kapağı çevresinde yağ sızıntısı arayın; şasi numarasıyla eksantrik taşıyıcı (N763), DC-DC dönüştürücü ve hava yastığı (D120) kampanyalarını sorgulatın.
- ✓Havalı süspansiyonlu araçta gece park sonrası dört köşenin eşit yükseklikte kaldığını ve yükseklik modlarının hatasız çalıştığını kontrol edin.
- ✓Lifte kaldırıp salıncak burçlarını, amortisörleri ve fren disklerini kontrol ettirin.
- ✓Servis kayıtlarında yağın her yıl veya 26.000 km'de 0W-20 ile değiştiğini görün.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Eksantrik taşıyıcı yağ kanalı (ABD 23V044) — Yağ kanalı tıkalı olabilir ve yağ sızıntısına yol açabilir. — Şasi numarasıyla Land Rover servisinde sorgulatın.↗ NHTSA
- DC-DC dönüştürücü yazılımı (ABD 26V248 / 26V599) — Dönüştürücü aşırı yüklenip 12V şarjı kesebilir; sürüş gücü kaybı riski. — Şasi numarasıyla sorgulatın; nihai çözüm yazılım güncellemesi.↗ NHTSA
- Sürücü hava yastığı spiral kablo konnektörü (ABD 26V389) — Konnektör paslanıp sürücü hava yastığının açılmamasına yol açabilir. — Şasi numarasıyla sorgulatın (Land Rover kampanya D120).↗ NHTSA
- Geri görüş kamerası su tahliyesi (ABD 26V458) — Bagaj kapağı kaplamasında yetersiz tahliye deliği nedeniyle kamera suya maruz kalıp bozulabilir. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ NHTSA
- Ön emniyet kemeri gerdiricisi (ABD 22V523) — Sürücü ve ön yolcu kemer gerdiricileri hasarlı olabilir. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ NHTSA
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Gerçek 7 koltuk ve geniş iç hacim.
- + Güçlü arazi kabiliyeti.
- + Konforlu ve yüksek sürüş pozisyonu.
- + İkinci elde makul giriş fiyatı.
- − Hava süspansiyon sorunları.
- − Turbo ve enjektör masrafları.
- − Elektronik/park freni arızaları.
Sahip deneyimi
geçmişi mutlaka sorgulanmalı. Süspansiyon seviyesi, motor sesi ve servis kayıtları belirleyici.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Land Rover Discovery 2023 2.0 MHEV R-Dynamic HSE ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Land Rover Discovery 2023 2.0 MHEV R-Dynamic HSE için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 7.675.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 6.524.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 6.164.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Land Rover Discovery 2023 2.0 MHEV R-Dynamic HSE yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈150.000 ₺ – ≈205.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Land Rover Discovery 2023 2.0 MHEV R-Dynamic HSE kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 7.373.435 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Land Rover Discovery 2023 2.0 MHEV R-Dynamic HSE alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Eksantrik taşıyıcı yağ kanalı tıkanması; Emme eksantrik faz regülatörü kavraması; Triger zinciri uzaması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Land Rover Discovery 2023 2.0 MHEV R-Dynamic HSE hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 300 hp güç sınıfındaki 2023 model 2.0 MHEV varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →