Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 2017 HSE Standart

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (9 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 2.937.736 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈127.000 ₺ – ≈179.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Triger zinciri uzaması — Ağırlıkla 2020 öncesi Ingenium dizellerde yağa mazot karışması zinciri erken uzatıyor; soğuk çalıştırmada metalik şakırtı, ardından tekleme ve güç kaybı görülüyor. Erken onarım yaklaşık 1.500-2.500 €, zincir atlarsa motor hasarı 5.000-8.000 €. Zincir motorun volan tarafında olduğu için işçilik yüksek.
• Turbonun yağsız kalması — Zincir aşınmasından gelen metal parçacıklar ve yağa karışan mazot turbo yataklarını yağsız bırakabiliyor; güç kaybı, duman ve motor arıza lambası görülüyor. Bağımsız serviste 2.000-2.500 €, yetkili serviste 3.500-4.500 €.
• ZF 9 ileri otomatik şanzıman sorunları — 1-2 ve 4-5 geçişlerinde sertlik, tereddüt ve ara sıra boşa düşme bildiriliyor. Yazılım güncellemesi 200-300 €, valf gövdesi 1.500-2.500 €, mekatronik ünite 3.500 €'ya kadar.
• Partikül filtresi tıkanması ve yağa mazot karışması — Şehir içi kullanılan araçlarda rejenerasyon yarım kalıyor, yağa mazot karışıp seviye yükseliyor ve yağ değişim uyarısı erken geliyor. Zorla rejenerasyon 100-300 €, filtre değişimi 1.500-3.000 €.
• Termostat gövdesi kaçağı ve yağ basıncı uyarısı — Erken 2015-2017 araçlarda, tipik olarak 50.000-80.000 km'de termostat gövdesinden sızan antifriz piston soğutma solenoidinin üstüne damlıyor; P25A9 kodu ve 'kritik düşük yağ' uyarısı çıkıyor. Gövde 400-600 €, solenoid de gerekirse 300-600 € ek.
• EGR valfi tıkanması — Tipik olarak 50.000-80.000 km'de EGR valfi kurumla doluyor; güç kaybı, yakıt tüketiminde artış, düzensiz rölanti ve siyah duman görülüyor. Temizlik 150-250 €, değişim 500-800 €.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

2.0 Ingenium dizelde triger ZİNCİRLİDİR ve motorun volan tarafındadır; planlı değişimi yoktur ama yağ bakımları aksatılan araçta erken uzuyor. Yağ ve filtre 34.000 km ya da 24 ayda bir değişir; yoğun şehir içi kullanımda daha sık değiştirmek zinciri korur. ZF 9 ileri şanzıman yağı için 150.000 km esas alınır. Alıcı için en kritik noktalar soğuk çalıştırmadaki zincir sesi ve yağa mazot karışmasıdır.↗ uk.haynes.com

• 34.000 km / 24 ayMotor yağı + yağ filtresiLand Rover'ın dört çekerli 2.0 TD4 Ingenium dizel planında motor yağı ve filtresi 34.000 km veya 24 ayda bir (hangisi önce dolarsa) değişir; 26.000 km / 12 ay değeri önden çekişli eD4 içindir. Kısa yol ağırlıklı kullanımda 15.000 km'yi aşmamak zincir ömrü için önerilir.↗ uk.haynes.com
• 68.000 km / 48 ayHava filtresiHaynes 2.0 TD4 (204DTA, dört çeker) bakım planı: hava filtresi 34.000 km / 24 ayda kontrol, 68.000 km veya 48 ayda değişir.↗ uk.haynes.com
• 34.000 km / 24 ayToz ve polen filtresiHaynes 2.0 TD4 (204DTA, dört çeker) bakım planı: toz ve polen filtresi her bakımda (34.000 km veya 24 ayda bir) değişir.↗ uk.haynes.com
• 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ uk.haynes.com
• 150.000 kmZF 9 ileri otomatik şanzıman yağıLand Rover ömür boyu dolum diyor; ZF 150.000 km'de, ağır kullanımda daha erken değişim öneriyor.↗ carchecker.pro
• •Triger zinciri kontrolüPlanlı değişim yok; zincir volan tarafında ve çoğu zaman 150.000 km'yi görmeden değişim isteyebiliyor.↗ mymotorlist.com
• •Yağ seviyesi, partikül filtresi ve EGR kontrolüYağa mazot karışması ve DPF doluluğu her bakımda kontrol edilmeli.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk 10-30 saniyede motorun arka tarafından zincir şakırtısı dinleyin; 2-3 saniyeden uzun süren ses ciddi uyarıdır.
• ✓Yağ çubuğunda seviyenin MAX'ı aşmadığını ve yağın mazot kokmadığını kontrol edin.
• ✓Servis kayıtlarında yağın en geç 26.000 km ya da 12 ayda, tercihen daha sık değiştiğini görün.
• ✓Teşhis cihazıyla P25A9, partikül filtresi ve şanzıman hata kayıtlarını uyarı lambası yanmasa da okutun.
• ✓Test sürüşünde dokuz vitesin hepsine çıkıp sert geçiş, tereddüt ya da boşa düşme olup olmadığını izleyin.
• ✓Şasi numarasıyla Takata hava yastığı (N888) ve diğer açık kampanyaları Land Rover servisinde sorgulatın.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Takata sürücü hava yastığı şişiricisi (N888) — Sürücü hava yastığı şişiricisi açılırken parçalanabiliyor. — Üretim tarihini kontrol edin, şasi numarasıyla Land Rover servisinde değişimin yapıldığını sorgulatın.↗ CarChecker.pro
• Motor kablo demeti yerleşimi (R/2016/302) ve dizel yakıt hortumu sürtünmesi (R/2016/131) — Kablo demeti kısa devre, yakıt hortumu sürtünüp mazot kaçırma riski taşıyor. — Şasi numarasıyla iki kampanyanın da kapandığını doğrulatın.↗ CarChecker.pro

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

Sahip deneyimi

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.