Kia Venga 2011 1.6 Panaroma
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 540.935 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈103.000 ₺ – ≈143.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 700.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (78/100), en zayıf yanı değer koruma (40/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Triger zinciri uzaması ve gergi arızası.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 540.935 ₺; piyasa fiyatına oranı %77.
- ⚙G4FC kodlu motor, atmosferik, 156 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Triger zinciri uzaması ve gergi arızası — Gamma ailesi motorlarda hidrolik zincir gergisi yağ basıncını kaybedince 80.000-120.000 km arasında soğuk çalıştırmada zincir takırtısı başlar; ihmal edilirse subap-piston teması motoru bitirebilir. Zincir takımı 700-1.800 euro bandındadır.
- Ateşleme bobini arızası ve tekleme — Gamma motorlarda silindir üstü bobinler 80.000-100.000 km civarında teker teker arızalanır; tekleme, düzensiz rölanti ve arıza lambası görülür. Bobin başına 100-300 euro'dur.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Venga'daki 1.6 G4FC motorda triger zincirlidir; planlı değişimi yoktur ama kirli ya da eksik yağ gergiyi bozup zinciri uzatabilir. Kia Türkiye'de bakım 15.000 km ya da yılda birdir; aynı motor için bujiler ve hava filtresi 60.000 km / 4 yılda değişir. Alıcı için en kritik noktalar düzenli yağ değişimi, soğuk çalıştırmada zincir sesi ve 4 ileri otomatik şanzımanın geçişleridir.↗ kia.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiKia Türkiye resmî bakım tablosu 15.000 km adımlarıyla bakıma alır; kilometre dolmasa da yılda bir değiştirin. 0W-30/5W-30, yaklaşık 3,7 litre.↗ kia.com
- 60.000 km / 48 ayBujilerAynı G4FC motorlu ix20'nin bakım tablosu.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayHava filtresiTozlu kullanımda erken değiştirin.↗ uk.haynes.com
- 20.000 km / 12 ayPolen filtresiVenga bakım tablosu.↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayFren hidroliği değişimi↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayAntifriz seviye, kaçak ve donma direnci kontrolüHer bakımda kontrol edilir.↗ uk.haynes.com
- •Triger zinciri ve gergi kontrolüDeğişim periyodu yok; sakin kullanımda yaklaşık 200.000 km dayanır, sürekli yüksek devirde ömrü kısalır.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyelerde ve rölantide zincir şıkırtısı olup olmadığını dinleyin.
- ✓Yağın her yıl ya da 15.000 km'de değiştiğini faturalardan görün; iki bakım arasında yağ eklenip eklenmediğini sorun.
- ✓Gaz verirken egzozdan mavi duman çıkmadığını kontrol edin.
- ✓4 ileri otomatik şanzımanda vites geçişlerinin vuruntusuz ve gecikmesiz olduğunu hem soğukken hem ısınınca deneyin.
- ✓Bozuk yolda süspansiyondan vuruntu dinleyin ve amortisörlerde yağ kaçağı arayın.
- ✓Soğuk çalıştırmada alternatör kayışından ıslık gelip gelmediğini dinleyin.
Artılar ve eksiler
- + Yüksek tavan ve kayar arka koltukla segmentine göre çok ferah ve pratik iç mekân.
- + Düşük işletme maliyeti ve dönemsel 7 yıl garanti güveni; atmosferik G4FC güvenilir bir benzinli.
- − 4 ileri eski tip otomatikte yakıt tüketimi yüksek (kombine ~7 L/100 km) ve performans sönük.
- − Sürüş dinamiği ve iç malzeme hissi sıradan; heyecan verici değil.
Sahip deneyimi
Venga sahipleri aracı pratikliği, ferahlığı ve düşük maliyetiyle över; en sık eleştiri sıradan sürüş hissi ve otomatikte yüksek tüketimdir.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Kia Venga 2011 1.6 Panaroma ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Kia Venga 2011 1.6 Panaroma için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 700.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 673.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 639.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Kia Venga 2011 1.6 Panaroma yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈103.000 ₺ – ≈143.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Kia Venga 2011 1.6 Panaroma kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 540.935 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Kia Venga 2011 1.6 Panaroma alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Triger zinciri uzaması ve gergi arızası; Ateşleme bobini arızası ve tekleme. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Kia Venga 2011 1.6 Panaroma hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli mpv gövdeli 125 hp güç sınıfındaki 2011 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →