Kia Sportage 2023 1.6 CRDI Hibrit Prestige

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.785.492 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈79.000 ₺ – ≈108.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• 7DCT çift kavramalı şanzımanda kalkış titremesi — Kalkışta silkeleme, 1. vitesten 2. vitese sarsıntılı geçiş ve gecikmeli kavrama bildiriliyor; en çok dur-kalk trafikte belirginleşiyor. İlk adım Kia yazılım güncellemesi ve servis titreme testi; kavrama bozulmuşsa garanti kapsamında değişiyor. Garanti dışında kavrama 1.500-2.000 €, komple şanzıman 2.500-3.500 € tutuyor.
• Partikül filtresi (DPF) tıkanması — Filtre yaklaşık her 250-500 km'de 20-25 dakikalık yol hızında sürüşle kendini temizlemek istiyor; yalnız şehir içinde kullanılan araçlarda 10.000 km'nin altında bile uyarı görülmüş. Rejenerasyon yarıda kesilirse motor uyarı lambası yanıp sönüyor. Servis rejenerasyonu 100-200 €, temizlik 400-600 €, değişim 1.200-1.800 €; garanti kapsamında sayılmıyor.
• AdBlue (SCR) sistemi arızası — AdBlue enjektörü soğukta ya da uzun beklemeden sonra kristalleşip tıkanabiliyor, NOx sensörü bozulabiliyor; göstergede geri sayım başlıyor ve sorun çözülmezse motor yeniden çalışmıyor. NOx sensörü 400-600 €, enjektör 200-400 €, kontrol modülü onarımı 1.200 €'ya kadar. Tüketim yaklaşık 800-1.000 km'de 1 litre.
• EGR valfinde kurum birikimi — Özellikle şehir içi dur-kalk kullanımda EGR valfi kurumlanıyor, en sık valf üzerindeki selenoid takılıyor; düzensiz rölanti, güç kaybı, yakıt artışı ve motor arıza lambası görülüyor. Temizlik 200-350 €, değişim 400-900 € (yaklaşık 5 saat işçilik).
• Vakum (tandem) pompası aşınması — Fren servosunu besleyen vakum pompası aşınınca fren pedalı sertleşiyor ve duruş mesafesi uzuyor. Kaynak, yayımlanmış kampanyaların bu dizeli kapsamadığını, parçanın aşınma kalemi gibi ele alınması gerektiğini belirtiyor; değişim 600-1.000 €.
• 12V akünün beklemede boşalması — Bağlantılı sistemler park hâlinde akım çektiği için araç 7-14 gün kullanılmadığında 12V akü boşalabiliyor; bazı fabrika aküleri küçük kalıyor. Akü değişimi 150-300 €; motor bölmesinde akü ayırma anahtarı bulunuyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Sportage'deki 1.6 CRDi, Smartstream D1.6 (D4FE) dizeldir ve eksantrikleri triger KAYIŞIYLA döner. Kia Türkiye bu motoru 15.000 km adımlarıyla bakıma alır; yağ 15.000 km ya da yılda bir değişir. Alıcı için en kritik noktalar düzenli yağ bakımı, 120.000 km'deki kayış kontrolü ve DPF-AdBlue sağlığıdır.↗ kia.com

• 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiKia Türkiye resmî bakım tablosu bu motoru 15.000 km adımlarıyla bakıma alıyor; kilometre dolmasa da yılda bir değiştirin. Partikül filtreli motora uygun düşük küllü (ACEA C5 0W-20 ya da C3 5W-30) yağ kullanın.↗ kia.com
• 15.000 kmHava filtresiAynı motorlu Ceed'in teknik bakım tablosu 15.000 km veriyor.↗ auto-abc.eu
• 30.000 kmYakıt (mazot) filtresiAynı motorlu Ceed tablosu 30.000 km veriyor; yakıt kalitesi şüpheliyse daha erken değiştirin.↗ auto-abc.eu
• 30.000 km / 24 ayFren hidroliğiKia'nın Avrupa bakım programı 30.000 km ya da 24 ay veriyor.↗ kceed.com
• 90.000 km / 60 ayAntifriz (soğutma sıvısı)Aynı motorlu Ceed tablosu 90.000 km ya da 5 yıl veriyor.↗ auto-abc.eu
• 120.000 kmTriger kayışı + gergi kontrolü / değişimiD4FE'nin eksantrikleri kayışla döner. Aynı motorlu Hyundai planında 120.000 km'de kayış kontrolü var; bu bakımda kayışın değişip değişmediğini servisten öğrenin. Avrupa normal koşul planı değişimi 240.000 km'de verir.↗ uk.haynes.com
• •AdBlue (SCR) dolumuSabit aralık yok; tüketim yaklaşık 800-1.000 km'de 1 litre, gösterge uyarısında ve bakımlarda seviyeyi kontrol ettirin.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓En az 15 dakika dur-kalk trafikte sürüp 7DCT şanzımanda kalkışta titreme ve 1-2 geçişinde sarsıntı olup olmadığını izleyin.
• ✓Teşhis cihazıyla DPF is yükünü, rejenerasyon sayısını ve son başarılı rejenerasyonu okutun; sıcak motorda %50 üzeri is yükü filtrenin zorlandığını gösterir.
• ✓Gösterge panelinde AdBlue/SCR uyarısı ya da geri sayım olmadığını görün.
• ✓Motor kapalıyken fren pedalına sertleşene kadar basıp motoru çalıştırın; pedal hafifçe çökmüyorsa vakum pompasından şüphelenin.
• ✓Soğuk çalıştırmada motorun ön tarafından kayış cıyaklaması ya da tıkırtı gelmediğini dinleyin.
• ✓Servis kayıtlarında yağın 15.000 km ya da yılda bir değiştiğini görün ve şasi numarasıyla açık kampanya kalmadığını Kia servisinde sorgulatın.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Gösterge paneli yazılımı (230S15) — Gösterge paneli yazılımı çalıştırma sırasında hata verebiliyor. — Şasi numarasıyla Kia servisinde kampanyanın yapıldığını teyit ettirin.↗ CarChecker.pro

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

Sahip deneyimi

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Kia Sportage 2023 — diğer varyantlar