otokarar

Kia Sorento 2016 2.0 CRDi Prestige

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈1.700.000 ₺
Kondisyona göre: ≈1.556.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.667.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈1.700.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.950.820 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈115.000 ₺ – ≈155.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)13.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 110.000 ₺
Bakım12.000 ₺ – 22.000 ₺
Lastik payı6.000 ₺ – 8.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Kia Sorento 2016 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Riskli seçim — kullanım maliyeti zayıf, kronik geçmişini kontrol et
  • ₺Piyasa değeri 1.700.000 ₺.
  • ★Alt puanlar birbirine yakın: değer koruma 28, kullanım maliyeti 21.
  • !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Yüksek basınç pompası ve enjektörler.
  • ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.950.820 ₺; piyasa fiyatına oranı %115.
  • ⚙D4HA kodlu motor.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

Exclusive1.490.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Prestige · Bu paket1.700.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2016
Motor
2.0 CRDi
Donanım
Prestige
Yakıt
Dizel
Vites
Otomatik
Kasa
SUV
Güç
176 - 200 hp
Motor kodu
D4HA
Silindir hacmi
1995 cc
Silindir
4
Çekiş
4WD

Bilinen kontrol noktaları

  • Yüksek basınç pompası ve enjektörler — Bosch CP4 yüksek basınç pompası ve piezo enjektörlü sistem yakıt kalitesine çok hassas. Kötü motorinde pompa hızla aşınıyor, talaş enjektörler dahil tüm sistemi tıkayabiliyor; onarım pahalı.
  • Krank kasnağı damperi ve zincir gergisi sesi — 100.000 km'nin altında bile triger tarafından güçlü vuruntu duyulabiliyor; çoğu zaman neden dağılan krank kasnağı damperi, bazen gergisi gevşeyen zincir.
  • EGR valfi ve partikül filtresi (DPF) tıkanması — EGR valfi kurumla tıkanıp takılıyor; partikül filtresinin ömrü bazen 200.000 km'yi bulmuyor. Kısa mesafe kullanımında DPF daha çabuk doluyor.
  • Yağmur sensörü, yakıt göstergesi ve konfor elektroniği — Üçüncü nesil Sorento sahipleri yağmur sensörünün ön camdaki küçük kirlerden etkilendiğini, yakıt göstergesinin hatalı gösterdiğini ve koltuk ısıtmalarının arızalandığını bildiriyor; motor ve şanzımanda genel bir zayıflık tespit edilmemiş.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Sorento'nun 2.0 CRDi (D4HA) motorunda triger ZİNCİRLİDİR; planlı değişim kalemi yoktur. Haynes'in Sorento 2015-2020 tablosunda yağ ve filtre normal koşulda 30.000 km veya 24 ayda değişir; şehir içi kısa mesafe kullanımda daha sık değiştirmek gerekir. Alıcı için en kritik nokta yağ bakımlarının zamanında ve kaliteli yakıt kullanımıdır.↗ uk.haynes.com

  • 30.000 km / 24 ayMotor yağı + yağ filtresiNormal koşul değeri; aynı motorlu Sportage planı ağır kullanımda 15.000 km / 12 ay veriyor.↗ uk.haynes.com
  • 60.000 km / 48 ayHava filtresi↗ uk.haynes.com
  • 30.000 km / 24 ayPolen (kabin) filtresi↗ uk.haynes.com
  • 30.000 km / 24 ayFren hidroliği değişimi↗ uk.haynes.com
  • 60.000 km / 48 ayAntifriz kaçak, seviye ve donma direnci kontrolüİlk kontrol 60.000 km / 48 ay, sonra her 30.000 km / 24 ayda.↗ uk.haynes.com
  • •Triger zinciri ve krank kasnağı kontrolüPlanlı değişim yok; ön taraftan vuruntu duyulursa kasnak ve gergi kontrol edilmeli.↗ mymotorlist.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Soğuk motoru çalıştırıp ön (kasnak) taraftan vuruntu veya tıkırtı dinleyin; krank kasnağı ve zincir gergisi bu motorun bilinen zayıf noktaları.
  • ✓Arıza tespit cihazıyla yakıt basıncı, EGR, DPF ve turbo basıncı arıza kodlarını okutun.
  • ✓Otomatik şanzımanda kalkışta ve vites geçişlerinde vuruntu veya kayma olmadığını dur-kalk trafikte deneyin.
  • ✓Servis kayıtlarında yağ bakımlarının en geç 30.000 km / 24 ayda, şehir içi kullanımda daha sık yapıldığını görün.
  • ✓Şasi numarasıyla gündüz farı, römork lambası ve ek ısıtıcı kampanyalarının yapıldığını Kia servisine sorgulatın.

Resmi kampanya ve geri çağırma

  • Gündüz farı, römork fren lambası (ACC) ve ek elektrikli ısıtıcı — Bu nesilde gündüz farları, ACC kullanımında römork fren lambalarının çalışmaması ve elektrikli ek ısıtıcıda yangın riski için geri çağırmalar yapıldı. — Şasi numarasıyla Kia yetkili servisinde açık kampanya olup olmadığını sorgulatın.↗ CarWiki.de

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

  • + ağır gövdeyi rahat taşır
  • + 7 koltuk ve geniş bagajla kalabalık aileler için pratik
  • + Zengin donanım/konfor ve iyi ses yalıtımı, uzun yol konforu
  • + 4x4 ile kış/hafif arazi güvenli çekiş
  • + Santa Fe ile ortak parça havuzu, parça bulunabilir
  • − Otomatik şanzıman 100.000+ km'de sarsıntı/arıza, revizyonu pahalı
  • − DPF tıkanması ve turboşarj sorunları dizelde yaygın
  • − Krank mili/yakıt sistemi arızaları bildirenler var
  • − Şehir içi yüksek yakıt ve büyük gövdede lastik/fren maliyeti

Sahip deneyimi

Güçlü, geniş ve donanımlı aile SUV'u, kilit risk otomatik şanzıman ve dizel DPF/turbo, ekspertizsiz alınmamalı.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

46/100
kısmi kapsam

Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.

Sıkça sorulan sorular

Kia Sorento 2016 2.0 CRDi Prestige ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Kia Sorento 2016 2.0 CRDi Prestige için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.700.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.667.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.556.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Kia Sorento 2016 2.0 CRDi Prestige yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈115.000 ₺ – ≈155.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Kia Sorento 2016 2.0 CRDi Prestige kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.950.820 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Kia Sorento 2016 2.0 CRDi Prestige alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Yüksek basınç pompası ve enjektörler; Krank kasnağı damperi ve zincir gergisi sesi; EGR valfi ve partikül filtresi (DPF) tıkanması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Kia Sorento 2016 2.0 CRDi Prestige hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 176 - 200 hp güç sınıfındaki 2016 model 2.0 CRDi varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Kia Sorento 2016 — diğer varyantlar

2.0 CRDi Exclusive · Otomatik · Dizel≈1.490.000 ₺