Kia Rio 2020 1.3 1.25 CVVT Elegance Tekno
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
Yıllık sahip olma gideri
≈100.000 ₺ – ≈137.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 2.000 ₺ – 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.050.000 ₺.
- ★Alt puanlar birbirine yakın: güvenilirlik 77, kullanım maliyeti 71.
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Kalkışta debriyaj titremesi.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Kalkışta debriyaj titremesi — Birinci viteste kalkarken, özellikle soğukta veya nemli havada aralıklı titreme oluyor. Yaklaşık 20.000-50.000 km arasında görülüyor ve bazı baskı plakası partilerindeki zayıf yaylara bağlanıyor; disk çoğu zaman az aşınmış oluyor. Onarım 400-900 euro.
- Klima kompresörü kavrama aşınması — Önce tıklama, sonra metalik takırtı ve en sonunda soğuk hava kesilmesi. Yaklaşık 80.000-120.000 km'de, sıcak iklimde daha erken görülüyor. Yalnız kavrama onarımı 400-600 euro, kompresör değişimi 700-900 euro.
- Start-stop aküsü yıpranması — 4-5 yıl sonra start-stop (ISG) uyarı lambası yanıyor ve motor duraklarda kapanmıyor. Çözüm AGM akü (45-50 Ah) ve sonrasında sistemin kendini kalibre etmesi; standart akü takılmamalı. Bu motor ailesinde start-stop arızası şikâyetleri de var.
- Arka amortisör takozu ve burç aşınması — Yaklaşık 60.000-100.000 km'de kasis ve bozuk yolda arkadan vuruntu geliyor, arka takım boşalmış hissi veriyor. Burç takımı ucuz, tam arka süspansiyon yenilemesi 200-500 euro.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Rio'daki 1.2 Kappa motor triger ZİNCİRLİ, periyodik zincir değişimi yok. Avrupa planında yağ ve filtre 15.000 km/12 ayda, polen filtresi 15.000 km/12 ayda, fren hidroliği 30.000 km/24 ayda, hava filtresi 45.000 km/36 ayda, bujiler 150.000 km'de değişir. Alıcı için kritik nokta düzenli yağ değişimi ve soğutma sisteminin sağlığı.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiKia İngiltere planı 10.000 mil/12 ay veriyor; Türkiye planını servis kitapçığıyla teyit edin.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayPolen filtresi↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayFren hidroliği değişimi↗ uk.haynes.com
- 45.000 km / 36 ayHava filtresi↗ uk.haynes.com
- 150.000 kmBuji değişimi↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayAntifriz seviyesi ve kaçak kontrolüİlk kontrol 60.000 km/48 ayda, sonra 30.000 km/24 ayda.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayManuel şanzıman yağ seviyesi ve kaçak kontrolü↗ uk.haynes.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Soğukken ve ısındıktan sonra yokuşta yavaş kalkış yapıp debriyaj titremesi olup olmadığını kontrol edin.
- ✓Klimayı açıp kompresörden tıklama veya takırtı gelip gelmediğini dinleyin, soğutmanın 2-3 dakikada geldiğini görün.
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyelerde zincir tıkırtısı ve rölanti düzensizliği olup olmadığını dinleyin.
- ✓Düşük hızda direksiyonu tam sağa-sola çevirip hırıltı, kasislerde arkadan vuruntu olup olmadığını kontrol edin.
- ✓Start-stop'un çalıştığını ve akünün AGM tipte olduğunu, kalan 7 yıl/150.000 km garantiyi şasi no ile kontrol edin.
Artılar ve eksiler
- + Genelde 200.000 km'ye kadar sorunsuz motor ömrü; yedek parça bol ve ekonomik
- + Makyajlı 2015-2017 (UB) örnekler daha iyi ses yalıtımı ve 6 ileri şanzıman ile daha olgun
- − 2011-2017 arası HECU yangın riski geri çağırması kritik; kampanyanın uygulanmış olması şart
- − Tekerlek rulmanı ve erken 4 ileri otomatik sarsıntısı tekrar eden küçük sorunlar
Sahip deneyimi
2011-2017 örnek bakılırken ilk iş VIN ile HECU geri çağırma kampanyasının kapatıldığını teyit
Test sürüşünde soğuk start tıkırtısı, rulman uğultusu ve otomatikte sarsıntı üç temel dinleme noktası
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Kia Rio 2020 1.3 1.25 CVVT Elegance Tekno ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Kia Rio 2020 1.3 1.25 CVVT Elegance Tekno için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.050.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.039.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 982.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Kia Rio 2020 1.3 1.25 CVVT Elegance Tekno yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈100.000 ₺ – ≈137.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Kia Rio 2020 1.3 1.25 CVVT Elegance Tekno alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Kalkışta debriyaj titremesi; Klima kompresörü kavrama aşınması; Start-stop aküsü yıpranması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Kia Rio 2020 1.3 1.25 CVVT Elegance Tekno hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 76 - 100 HP güç sınıfındaki 2020 model 1.3 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →