Kia Rio 2020 1.0 TGDI Cool
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (9 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 986.107 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈89.000 ₺ – ≈122.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 2.000 ₺ – 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.125.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (67/100), en zayıf yanı değer koruma (53/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: 7DCT kuru kavrama titremesi ve aşınması.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 986.107 ₺; piyasa fiyatına oranı %88.
- ⚙G3LE kodlu motor, direct injection (gdi), 172 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- 7DCT kuru kavrama titremesi ve aşınması — Kuru çift kavramalı 7DCT'de kalkışta silkeleme, tereddüt ve yükte kayma görülüyor; şehir içinde kullanılan araçlarda kavrama değişimi çoğu zaman 60.000-100.000 km'de geliyor ve 2.500 €'ya kadar çıkabiliyor. Kia'nın yazılım güncellemeleri geçişleri yumuşatıyor ama kuru kavramanın sınırı kalıyor. Manuel araçlarda bu sorun yok.
- Benzin partikül filtresi (GPF) tıkanması — 2018 sonrası GPF'li araçlarda kısa yol kullanımı filtrenin tıkanmasına yol açıyor; GPF uyarısı yanıyor, yanıp sönen lamba ya da 'egzoz sistemini kontrol edin' mesajı servis gerektiriyor. Zorunlu rejenerasyon 150-300 €, değişim 800-1.200 €.
- Turbo atık gaz klapesi takılması — Sürekli düşük devirde ve yumuşak kullanılan araçlarda turbonun atık gaz klapesi takılabiliyor; hızlanma tembelleşiyor, EPC lambası yanıyor ve araç acil moda geçebiliyor. Aktüatör 200-400 €, turbo 800-1.500 €.
- Emme supaplarında karbon birikimi — Direkt enjeksiyonlu motorlarda yakıt emme supaplarını yıkamadığı için tipik olarak 80.000-120.000 km'de karbon birikiyor; düzensiz rölanti, tereddüt ve güç kaybı görülüyor. Ceviz kabuğu püskürtme ya da kimyasal temizlik 350-800 €.
- Ateşleme bobini ve buji arızası — Üç silindirli turbo motorda bujiler 75.000 km'de değişmeyince tekleme başlıyor ve bobinler de zarar görebiliyor. Toplam 150-400 € (bobin 40-60 €, buji 15-25 € adet).
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.0 T-GDi motorda triger ZİNCİRİ vardır, planlı değişim kalemi yoktur; zincir gergisinin sağlığı yağ kalitesine bağlı. Yağ ve filtre en geç 15.000 km veya 12 ayda doğru şartnameyle değişmeli, bujiler 75.000 km'de yenilenir. Alıcı için en kritik noktalar 7DCT kavramasının durumu ile düzenli yağ bakımıdır.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiEl kitabındaki şartnameyle (0W-20 veya 5W-30); zincir gergisi için yağ kalitesi kritik.↗ carchecker.pro
- 75.000 kmBujilerAğır kullanımda daha erken.↗ uk.haynes.com
- 45.000 km / 36 ayHava filtresiMakyaj öncesi motor planında 60.000 km / 48 ay; kısa olanı esas alın.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayPolen filtresiMakyaj öncesi motor planında 30.000 km / 24 ay; kısa olanı esas alın.↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayFren hidroliği↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 aySoğutma sistemi seviye ve antifriz kontrolüİlk kontrol 60.000 km / 48 ayda, sonra her 30.000 km / 24 ayda.↗ uk.haynes.com
- •Triger zinciri kontrolüDeğişim periyodu yok; soğuk çalıştırmada 2 saniyeden uzun şakırtı gergi aşınmasına işaret eder.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓En az 15 dakika dur-kalk trafiğinde sürüp 7DCT'de kalkış silkelemesi, tereddüt ve kayma olup olmadığını izleyin.
- ✓Tamamen soğumuş motoru çalıştırıp zincir şakırtısının süresini ölçün; 2 saniyeyi aşıyorsa gergi aşınmış olabilir.
- ✓Servis kayıtlarında yağın en geç 15.000 km ya da 12 ayda doğru şartnameyle değiştiğini görün.
- ✓Satıcıya GPF uyarısı yanıp yanmadığını ve aracın yalnız kısa yolda kullanılıp kullanılmadığını sorun.
- ✓3. viteste kararlı hızlanıp tereddüt, güç kesilmesi veya EPC lambası olmadığını kontrol edin.
- ✓Şasi numarasıyla Kia servisinde 7 yıl / 150.000 km garantinin devam edip etmediğini ve şanzıman yazılım güncellemelerini sorgulatın.
Artılar ve eksiler
- + Genelde 200.000 km'ye kadar sorunsuz motor ömrü; yedek parça bol ve ekonomik
- + Makyajlı 2015-2017 (UB) örnekler daha iyi ses yalıtımı ve 6 ileri şanzıman ile daha olgun
- + 1.0 T-GDI atmosferiklere kıyasla daha canlı performans; genel dayanıklı Kappa ailesi
- − 2011-2017 arası HECU yangın riski geri çağırması kritik; kampanyanın uygulanmış olması şart
- − 1.0 T-GDI direkt enjeksiyonda karbon birikmesi ve triger zinciri izlenmeli
- − Tekerlek rulmanı ve erken 4 ileri otomatik sarsıntısı tekrar eden küçük sorunlar
Sahip deneyimi
2011-2017 örnek bakılırken ilk iş VIN ile HECU geri çağırma kampanyasının kapatıldığını teyit
1.0 T-GDI'de düzenli ve doğru yağ bakımı triger zinciri ve karbon riskini büyük ölçüde yönetiyor
Test sürüşünde soğuk start tıkırtısı, rulman uğultusu ve otomatikte sarsıntı üç temel dinleme noktası
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Kia Rio 2020 1.0 TGDI Cool ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Kia Rio 2020 1.0 TGDI Cool için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.125.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.113.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.052.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Kia Rio 2020 1.0 TGDI Cool yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈89.000 ₺ – ≈122.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Kia Rio 2020 1.0 TGDI Cool kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 986.107 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Kia Rio 2020 1.0 TGDI Cool alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 7DCT kuru kavrama titremesi ve aşınması; Benzin partikül filtresi (GPF) tıkanması; Turbo atık gaz klapesi takılması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Kia Rio 2020 1.0 TGDI Cool hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 100 hp güç sınıfındaki 2020 model 1.0 TGDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →