Kia Picanto 2010 1.1 Hiper
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 268.027 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈127.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 610.000 ₺.
- ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (96/100), en zayıf yanı güvenilirlik (79/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Krank kasnağı cıvatası gevşemesi.
- ⚙G4HG kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 97 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Krank kasnağı cıvatası gevşemesi — Krank kasnağı cıvatası gevşeyince kasnak boşluk yapıyor ve triger kayışı atlayabiliyor; vakalar 30.000-160.000 km arasında, belirli bir düzen olmadan bildirilmiş. Erken yakalanırsa 150-300 €, krank mili hasar görürse 1.500-2.500 €. Kia yenilenmiş cıvata için servis kampanyası yaptı ama her araç kapsanmadı.
- Hararet ve silindir kapağı hasarı — G4HG çabuk ısınan bir motor; radyatör petekleri kirlendiğinde hararet yapıyor ve silindir kapağı eğilebiliyor. Belirtisi sıcakta ya da trafikte hararet göstergesinin yükselmesi ve antifriz eksilmesi.
- Rölanti dalgalanması — Gaz kelebeği ve rölanti ayar valfi kirlendiğinde motor devri rölantide dalgalanıyor. Genelde temizlikle düzeliyor; ihmal edilince klima açıkken stop etme görülebiliyor.
- Marşpiyel, çamurluk ve taban paslanması — 15 yaşını geçen SA Picanto'larda marşpiyel, çamurluk kemeri ve tabanda yapısal paslanma görülüyor. Boya kabarmasıyla başlıyor, ilerleyince delik oluşuyor; yüzeysel onarım 100-300 €, yapısal onarım taraf başına 500-1.500 €.
- Klima kompresörü arızası — Klima kompresörü ya da sistemi tipik olarak 80.000-150.000 km arasında arızalanıyor; çıkan hava yalnız serin kalıyor ve kompresör sık devreye girip çıkıyor. Kompresör 400-700 €, kondenserle birlikte 700-900 €.
- Arka kaliper ve el freni sıkışması — Su girmesi ve yaşla birlikte arka kaliper ve el freni mekanizması sıkışıyor; el freni tam bırakmıyor ya da tutmuyor. Taraf başına 150-250 €, iki taraf 300-400 €.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
G4HG motorda triger KAYIŞTIR; kayış 90.000 km ya da 6 yılda değişir ve koparsa motor hasar görebilir. 2010-2011 model araçta 6 yıl çoktan dolduğundan faturası yoksa kayış ve gergi hemen değişmeli. Yağ ve filtre 15.000 km ya da 12 ayda bir; motorun hararete yatkınlığı nedeniyle radyatör temizliği de önemli.↗ carchecker.pro
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (5W-30, yaklaşık 3 litre)↗ carchecker.pro
- 90.000 km / 72 ayTriger kayışı + gergi değişimiKrank kasnağı cıvatasının da kontrol edilmesi önerilir.↗ carchecker.pro
- 30.000 km / 24 ayBujiler↗ uk.haynes.com
- 45.000 km / 36 ayHava filtresi↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayPolen filtresi↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayFren hidroliği değişimi↗ uk.haynes.com
- •Radyatör peteği temizliği ve antifriz kontrolüPetek kirlenmesi hararete ve silindir kapağı hasarına yol açabiliyor.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışının en son ne zaman değiştiğini faturasıyla görün; 6 yılı ya da 90.000 km'yi geçmişse ya da kayıt yoksa kayış ve gergi değişimini fiyata yansıtın.
- ✓Yenilenmiş krank kasnağı cıvatasının takıldığına dair kayıt isteyin, yoksa kasnakta boşluk olup olmadığını kontrol ettirin.
- ✓Şasi numarasıyla ABS/ESC fren hidroliği kaçağı geri çağırmasının yapılıp yapılmadığını Kia servisinde sorgulatın.
- ✓Sürüş boyunca hararet göstergesini izleyin ve radyatör peteklerinde kir ya da sızıntı arayın.
- ✓Rölantide devrin dalgalanıp dalgalanmadığını ve klima açılınca motorun stop edip etmediğini kontrol edin.
- ✓Marşpiyel, çamurluk kemeri ve tabanda paslanma arayın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- ABS/ESC ünitesinde fren hidroliği kaçağı - yangın riski — İç fren hidroliği kaçağı ABS/ESC elektrik devresinde kısa devreye ve motor bölmesinde yangın riskine yol açabiliyor. — Üretim tarihini kontrol edin ve şasi numarasıyla Kia yetkili servisinde işlemin yapıldığını sorgulatın.↗ RappelConso / Safety Gate
- Yakıt dolum boğazı çatlaması — Yakıt dolum boğazı çatlayıp yakıt sızdırabiliyor. — Şasi numarasıyla Kia servisinde sorgulatın.↗ CarChecker.pro
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Çok kompakt, şehir içi park ve manevrada üstün
- + Düşük yakıt, vergi ve sigorta
- + Uzun garanti ve ucuz parça/bakım
- + İkinci elde yüksek talep ve likidite
- − Robotize/AMT otomatik şanzımanda vites geçişleri kötü
- − Dokunmatik ekran arızası bildirimleri
- − Bazı araçlarda akü kaynaklı yolda kalma
- − Bozuk yolda kapı/trim sesleri
Sahip deneyimi
Şehir içi için ideal, ucuz ve dertsiz A segment, ancak otomatik isteyenler robotize şanzımanın zayıf vites geçişleri nedeniyle test etmeli.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Kia Picanto 2010 1.1 Hiper ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Kia Picanto 2010 1.1 Hiper için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 610.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 536.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 525.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Kia Picanto 2010 1.1 Hiper yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈127.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Kia Picanto 2010 1.1 Hiper kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 268.027 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Kia Picanto 2010 1.1 Hiper alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Krank kasnağı cıvatası gevşemesi; Hararet ve silindir kapağı hasarı; Rölanti dalgalanması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Kia Picanto 2010 1.1 Hiper hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 65 hp güç sınıfındaki 2010 model 1.1 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →