Kia Picanto 2020 1.0 1.0L Live
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (11 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 805.390 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈54.000 ₺ – ≈77.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 2.000 ₺ – 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 37.000 ₺ – 49.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 945.000 ₺ (11 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı değer koruma (85/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (57/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Triger zinciri gergisi aşınması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 805.390 ₺; piyasa fiyatına oranı %85.
- ⚙G3LD kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 98 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Triger zinciri gergisi aşınması — Kappa 1.0 motorlarda zincir ömrü uzun değil; sert kullanılan ve yağı geç değişen araçlarda zincir 100.000 km civarında uzayabiliyor, normalde gergi aşınması 100.000-150.000 km'de görülüyor. Belirtisi soğuk çalıştırmada 1-3 saniyeden uzun süren şakırtı. Zincir, gergi ve kızak seti bağımsız serviste 500-800 €, yetkili serviste 800-1.200 €.
- Klima kompresörü kavrama arızası — Picanto JA'da klima kompresörünün kavraması ya da kontrol valfi 40.000-80.000 km'de arızalanabiliyor; önce kompresörden takırtı veya hırıltı, ardından zayıf ya da hiç soğutmama görülüyor. Garanti içindeki birçok araç Kia servisinde ücretsiz onarıldı; garanti dışında kompresör ve işçilik 350-650 € civarında.
- Ön viraj demiri bağlantısı ve salıncak burcu aşınması — Ön viraj demiri bağlantı çubukları ve alt salıncak burçları 40.000-60.000 km'den itibaren aşınıp bozuk yolda takırtı yapıyor. Bağlantı çubuğu çifti 80-150 €, iki salıncak 200-400 €.
- Fazla titreşim ve kısa ömürlü motor takozları — Üç silindirli Kappa 1.0'ın en sık şikayeti fazla titreşim ve ses; motor takozları kısa ömürlü sayılıyor. Takozlar yıprandıkça rölantide ve kalkışta kabine gelen titreşim belirgin şekilde artıyor.
- Hararet hassasiyeti ve conta kaçakları — Bu motor ailesi aşırı ısınmayı sevmiyor; hararet sonrası contalar sertleşip belirgin yağ kaçakları başlıyor. LPG'de yanma daha sıcak olduğu için soğutma sisteminin temiz ve tam dolu olması daha önemli.
- Start-stop ve elektrik aksaklıkları — G3LD'li araçlarda seyrek elektrik aksaklıkları ve start-stop sisteminin sık arızalandığına dair bildirimler var. Start-stop çoğu zaman akü zayıfladığında devre dışı kalıyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Kappa 1.0 motorda triger ZİNCİR var, kayış değişimi yok. Üretici planında yağ ve filtre 15.000 km veya 12 ayda bir, 0W-20 yağla. Zincir için değişim periyodu yok ama 90.000 km'de gözle kontrol öneriliyor; LPG'li kullanımda buji ve LPG filtre bakımı ayrıca takip edilmeli.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (0W-20)Hangisi önce dolarsa; yoğun şehir içi ve LPG'li kullanımda daha erken değiştirmek zinciri korur.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayHava filtresiTozlu kullanımda daha erken.↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayPolen filtresi↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayBujilerHaynes benzinli kullanım için 150.000 km veriyor; Kia planını aktaran CarWiki 60.000 km / 4 yıl yazıyor. LPG'li araçta kısa aralığı esas alın.↗ carwiki.de
- 30.000 km / 24 ayFren hidroliği↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayAntifriz seviye ve donma direnci kontrolüİlk kontrol 60.000 km / 48 ay, sonra 30.000 km / 24 ayda bir.↗ uk.haynes.com
- 90.000 kmTriger zinciri gözle kontrolüPlanlı değişim yok; motora göre 90.000 km'de kontrol öneriliyor.↗ carwiki.de
- 10.000 km / 12 ayLPG filtreleri (gaz ve sıvı faz)LPG servisleri filtre bakımını her 10.000 km'de veya yılda bir öneriyor.↗ lpgcozummerkezi.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Soğuk motoru çalıştırın; 1-3 saniyeden uzun süren zincir şakırtısı gergi aşınmasına işaret eder.
- ✓Bakımların 15.000 km veya yılda bir 0W-20 yağla yapıldığını faturalarla görün; Kia'nın 7 yıl / 150.000 km garantisinin devam edip etmediğini ve LPG dönüşümünün garantiyi etkileyip etkilemediğini servise sorun.
- ✓Test sürüşünde otomatik şanzımanın kalkışta ve vites geçişlerinde sarsıntısız, gecikmesiz çalıştığını deneyin.
- ✓Klimayı en az 5 dakika çalıştırıp havanın 1-2 dakikada soğuduğunu ve kompresörden takırtı gelmediğini kontrol edin.
- ✓LPG montaj belgesini ve ruhsat tadilatını görün; motor ısındıktan sonra LPG'ye geçip tekleme veya kendiliğinden benzine dönme olmadığını kontrol edin.
- ✓Kasislerden yavaş geçerken ön düzenden takırtı gelip gelmediğini dinleyin.
Artılar ve eksiler
- + Çok kompakt, şehir içi park ve manevrada üstün
- + Düşük yakıt, vergi ve sigorta
- + Uzun garanti ve ucuz parça/bakım
- + İkinci elde yüksek talep ve likidite
- − Robotize/AMT otomatik şanzımanda vites geçişleri kötü
- − 1.0 motor yokuş ve dolu araçta zorlanır
- − Dokunmatik ekran arızası bildirimleri
- − Bazı araçlarda akü kaynaklı yolda kalma
- − Bozuk yolda kapı/trim sesleri
Sahip deneyimi
Şehir içi için ideal, ucuz ve dertsiz A segment, ancak otomatik isteyenler robotize şanzımanın zayıf vites geçişleri nedeniyle test etmeli.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Kia Picanto 2020 1.0 1.0L Live ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Kia Picanto 2020 1.0 1.0L Live için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 945.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 896.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 811.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Kia Picanto 2020 1.0 1.0L Live yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈54.000 ₺ – ≈77.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Kia Picanto 2020 1.0 1.0L Live kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 805.390 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Kia Picanto 2020 1.0 1.0L Live alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Triger zinciri gergisi aşınması; Klima kompresörü kavrama arızası; Ön viraj demiri bağlantısı ve salıncak burcu aşınması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Kia Picanto 2020 1.0 1.0L Live hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 67 hp güç sınıfındaki 2020 model 1.0 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →