otokarar

Kia EV3 2025 Elegance Standart

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈2.110.000 ₺
Kondisyona göre: ≈2.046.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈2.088.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈2.110.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (91 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 2.118.109 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈35.000 ₺ – ≈45.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)12.000 ₺ – 13.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)9.000 ₺
Bakım6.000 ₺ – 12.000 ₺
Lastik payı7.000 ₺ – 10.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Kia EV3 2025 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf, kronik geçmişini kontrol et
  • ₺Piyasa değeri 2.109.998 ₺ (92 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (78/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (24/100).
  • !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Dijital gösterge panelinin yavaş çalışması.
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 2.118.109 ₺; piyasa fiyatına oranı %100.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2025
Motor
Elegance
Donanım
Standart
Yakıt
Elektrik
Vites
Otomatik
Kasa
SUV
Güç
204 PS
Çekiş
Önden Çekiş

Bilinen kontrol noktaları

  • Dijital gösterge panelinin yavaş çalışması — 2025 model EV3'lerde dijital gösterge paneli sürüş sırasında yavaş çalışabiliyor. Kia gösterge yazılımını güncelleyen bir geri çağırma başlattı; işlem ücretsiz.
  • AC şarj ünitesi (ICCU) arızası — Türkiye'deki sahipler AC şarjda aracın şarj kabul etmediğini, şarj ünitesinin değiştirildiğini ve parça için 45 güne varan bekleme yaşadığını bildiriyor.
  • Kia Connect hizmetinin etkin olmaması — Türkiye'de belirli bir tarihten önce satılan EV3'lerde, donanım bulunmasına rağmen Kia Connect uzaktan erişim hizmetlerinin açılmadığı bildiriliyor. Uygulamadan şarj takibi gibi özellikler kullanılamıyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

EV3'te motor yağı, buji veya triger yoktur. Kia'nın Avrupa bakım planı 30.000 km veya 24 ayda bir bakım öngörür; her bakımda kabin filtresi ve fren hidroliği değişir, soğutma sıvısı ilk kez 180.000 km veya 10 yılda yenilenir. Alıcı için en kritik nokta şarj ünitesi (ICCU) yazılım güncellemesinin ve gösterge kampanyasının yapılmış olması.↗ ownersmanual.kia.com

  • 30.000 km / 24 ayKlima (kabin) filtresi değişimiAvrupa planı: her 30.000 km/24 ay.↗ ownersmanual.kia.com
  • 30.000 km / 24 ayFren hidroliği değişimiAvrupa planı: her 30.000 km/24 ay.↗ ownersmanual.kia.com
  • 180.000 km / 120 aySoğutma sıvısı (ilk değişim)İlk değişim 180.000 km/120 ay, sonra her 30.000 km/24 ay; yetkili serviste yapılması öneriliyor.↗ ownersmanual.kia.com
  • 60.000 km / 48 ayRedüktör yağı kontrolüDeğişim değil kontrol; araç suya gömüldüyse yağ hemen değişmeli. Göstergede 'soğutma sıvısı ekleyin' uyarısı çıkarsa sürüşü bırakıp servise başvurun.↗ ownersmanual.kia.com
  • 30.000 km / 24 ay12V akü durumu kontrolüHer bakımda kontrol.↗ ownersmanual.kia.com
  • 30.000 km / 24 ayLastik basıncı ve diş aşınması kontrolüAğır elektrikli araçta aşınma hızlı olabilir.↗ ownersmanual.kia.com
  • 48 ayeCall acil çağrı sistemi bataryası4 yılda bir değişim (donanımlıysa).↗ ownersmanual.kia.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Ev tipi şarj cihazında veya Type 2 istasyonda en az bir saat AC şarj yapın; şarj gücü 7 kW'tan 2 kW'ın altına düşüyorsa şarj ünitesi (ICCU) sorununa işaret eder.
  • ✓Şasi numarasıyla ICCU yazılım güncellemesinin (250036) ve gösterge gecikmesi kampanyasının (KBA 16442R, Haziran-Aralık 2025 üretimi) uygulandığını sorgulatın.
  • ✓Araç kapalıyken 12V akünün 12,4 V veya üzerinde olduğunu ölçtürün; 12,0 V altı değişim gerektirir.
  • ✓Dört kapı kolunun da dışarı çıktığını ve gece aydınlatmasının çalıştığını deneyin.
  • ✓Yetkili servisten veya OBD okuyucuyla batarya sağlık raporu alın; 50.000 km altı araçta %95 üzeri beklenir.
  • ✓Kasisli ve bozuk yolda bagaj kapağı ve torpidodan tıkırtı gelip gelmediğini dinleyin.

Resmi kampanya ve geri çağırma

  • Gösterge paneli yazılım güncellemesi — Dijital gösterge sürüş sırasında yavaş çalışabiliyor; yazılım güncelleniyor. — Türkiye'deki aracın kapsamını şase numarasıyla sorgulatın.↗ CarExpert NZ

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

  • + Küçük govdeye ragmen büyük SUV hissi: genis, iyi yapili ic mekan ve rekabetci fiyat.
  • + Uzun menzil: 81.4 kWh Long Range ile ~600 km WLTP; 58.3 kWh ile ~436 km.
  • + i-Pedal rejeneratif fren sistemi ve direksiyondan ayarlanabilir kademeler — sinifinin en iyilerinden.
  • + Çok güçlü erken guvenilirlik puani ve Kia 7 yil/150.000 km garanti.
  • − 400V mimari nedeniyle DC şarj zirvesi ~128 kW ile sinirli; EV6/EV9 kadar hızlı degil (ama duz şarj egrisi tutarli).
  • − Ust hız 170 km/h ile modest; tek onden çekiş motor.

Sahip deneyimi

Uzun menzil, konforlu sürüş ve sinifina gore ferah/kaliteli ic mekan one cikiyor; sahipler yüksek memnuniyet ve düşük arıza bildiriyor. 400V nedeniyle DC şarj hızı orta seviye ama şarj egrisi 128 kW'ta tutarli kalıyor.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

59/100
kısmi kapsam

Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.

Sıkça sorulan sorular

Kia EV3 2025 Elegance Standart ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Kia EV3 2025 Elegance Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.110.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.088.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.046.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Kia EV3 2025 Elegance Standart yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈35.000 ₺ – ≈45.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Kia EV3 2025 Elegance Standart kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.118.109 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Kia EV3 2025 Elegance Standart alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Dijital gösterge panelinin yavaş çalışması; AC şarj ünitesi (ICCU) arızası; Kia Connect hizmetinin etkin olmaması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Kia EV3 2025 Elegance Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart elektrik yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 204 PS güç sınıfındaki 2025 model Elegance varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →