Kia Ceed 2013 1.6 Concept
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 684.518 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈105.000 ₺ – ≈145.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 865.000 ₺.
- ★Alt puanlar birbirine yakın: güvenilirlik 75, kullanım maliyeti 75.
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Emme supaplarında karbon birikmesi.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 684.518 ₺; piyasa fiyatına oranı %79.
- ⚙G4FG (Gamma) kodlu motor, çok noktalı manifold enjeksiyon (mpi), 165 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Emme supaplarında karbon birikmesi — Direkt enjeksiyonlu olduğu için yakıt supapları yıkamıyor ve emme supaplarında hızla kurum birikiyor. Motor gücünü belirgin kaybeder, tepkisi körelir; karbon temizliği genelde sorunu çözüyor.
- Katalizör tozuyla silindir çizilmesi — Gamma ailesinin bilinen sorunu: kötü yakıtla dağılan katalizörün parçacıkları silindirlere emilip duvarları çiziyor. Sonuç yağ eksiltme, kompresyon kaybı ve egzozdan mavi duman.
- Yüksek kilometrede yağ tüketimi — Alüminyum blokta açık su ceketi ve ince gömlekler var; yüksek kilometrede gömlekler ovalleşiyor ya da segmanlar yapışıyor ve yağ tüketimi başlıyor.
- 100.000-150.000 km'de triger zinciri — Zincir sağlam tipte olsa da 100.000-150.000 km'de değişim gerektiği sık bildiriliyor. Zincirin atladığı ve supapların pistona vurduğu vakalar da var.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.6 GDI Gamma motor triger ZİNCİRLİDİR; planlı triger değişimi yoktur. Aynı motorlu Hyundai'lerin Türkiye bakım planına göre yağ ve filtre 15.000 km veya 12 ayda değişir. Hidrolik subap iticisi olmadığından subap boşluğu takibi ve direkt enjeksiyon nedeniyle emme supabı kurumu alıcı için en kritik noktalardır.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiAynı Gamma motorlu Hyundai'lerin Türkiye planı; Haynes Avrupa planı 30.000 km / 24 ay veriyor. Yaklaşık 4,2 litre 5W-30.↗ hyundai.com
- 60.000 kmBujilerAynı G4FD motorlu Elantra çizelgesi; Haynes Avrupa planı 150.000 km / 120 ay veriyor. Aracın servis kitapçığındaki değeri esas alın.↗ auto-abc.eu
- 60.000 km / 48 ayHava filtresiTozlu yollarda daha erken.↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayPolen filtresi↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayFren hidroliği↗ uk.haynes.com
- 120.000 km / 96 ayAntifrizAynı G4FD motorlu Elantra çizelgesi; hangisi önce dolarsa.↗ auto-abc.eu
- •Subap boşluğu kontrolüHidrolik itici yok; boşluk ölçülüp ayarlanır.↗ mymotorlist.com
- •Triger zinciri kontrolüPlanlı değişim yok; 100.000-150.000 km'de ses ve zamanlamayı kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk 5 saniyede zincir şakırtısı dinleyin; 100.000 km üzerindeyse zincir işleminin yapılıp yapılmadığını sorun.
- ✓Sahibine iki bakım arasında yağ ekleyip eklemediğini sorun; yağ eksiltme katalizör kaynaklı silindir çizilmesine işaret edebilir.
- ✓Isınmış motorda rölantiyi bir dakika izleyin; titreme ve ara gazda tereddüt emme supabı kurumunu gösterir.
- ✓Motor üstünden gelen tık tık sesi dinleyin ve servis kayıtlarında subap ayarı yapılıp yapılmadığını sorun.
- ✓Şasi numarasıyla Kia servisine ABS/ESC ünitesi geri çağırmalarının yapıldığını sorgulatın.
- ✓Otomatikli araçta vites geçişlerinin vuruntusuz olduğunu test sürüşünde kontrol edin.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- ABS/ESC ünitesinde fren hidroliği kaçağına bağlı kısa devre — ABS/ESC ünitesi içinde fren hidroliği kaçağı elektrik devresinde kısa devreye ve yangın riskine yol açabiliyor. — Şasi numarasıyla Kia servisine yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate
- Hidrolik elektronik kontrol ünitesi (HECU) kısa devresi — HECU arızası kısa devreye ve motor bölmesinde yangına yol açabiliyor. — Şasi numarasıyla Kia servisine yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Uzun garanti geçmişi ve yaygin Kia servis/parca agi
- + Hyundai i30 ile paylasilan platform, parca bulunabilirligi
- + Dengeli sürüş, iyi donanim ve konforlu ic mekan (özellikle CD nesli)
- − 7DCT cift kavrama yogun trafikte titreme, volan+kavrama pahalı
- − GDI/T-GDI benzinlerde karbon birikimi için periyodik temizlik
- − JD neslinde kaput/gogus kabarmasi ve boya kabarmasi yaygin
Sahip deneyimi
Ceed'de kronik sorunlar büyük olcude motor ve şanzıman tipine bagli, govde tarafinda boya/kabarma one cikiyor.
DCT alacaksaniz yogun trafik simulasyonu yapip kalkış titremesi ve aktüatör uyarisi test edilmeli, manuel bu riski tasimaz.
JD nesli ozelinde kaput/gogus ve direk-cam boya kabarmasi-pas kontrolü sart.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Kia Ceed 2013 1.6 Concept ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Kia Ceed 2013 1.6 Concept için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 865.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 808.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 675.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Kia Ceed 2013 1.6 Concept yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈105.000 ₺ – ≈145.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Kia Ceed 2013 1.6 Concept kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 684.518 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Kia Ceed 2013 1.6 Concept alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Emme supaplarında karbon birikmesi; Katalizör tozuyla silindir çizilmesi; Yüksek kilometrede yağ tüketimi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Kia Ceed 2013 1.6 Concept hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 135 hp güç sınıfındaki 2013 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →