KGM SsangYong Korando 2021 1.6 D Platinum
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.687.519 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈94.000 ₺ – ≈128.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 8.000 ₺ – 9.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.650.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (70/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (33/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Otomatik şanzımanda hatalı geçiş ve acil mod.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.687.519 ₺; piyasa fiyatına oranı %102.
- ⚙D20DTF/D16DTF kodlu motor.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Otomatik şanzımanda hatalı geçiş ve acil mod — Önceki nesilde olduğu gibi üçüncü nesil Korando'da da otomatik şanzımanla ilgili olumsuz bildirimler var: hatalı vites geçişleri ve acil sürüş moduna düşme. Yazılım güncellemesi ya da kontrol ünitesi değişimi yardımcı olabiliyor; sık neden kötü döşenmiş kablo demetlerindeki temas sorunu.
- Elektrik donanımı arızaları — Bordelektrik bu nesilde zayıf nokta: cam motorları, sis farı gibi aydınlatmalar ve otomatik silecek ara ara çalışmayabiliyor; radyo için yazılım güncellemesi gerekebiliyor. Arıza aramak uzun sürüp masraflı olabiliyor.
- 2000 bar yakıt sisteminin motorin hassasiyeti — 2000 bar basınçla çalışan common-rail yakıt sistemi motorin kalitesine çok hassas; kötü yakıt enjektör ve pompa arızası riskini artırıyor.
- Kısa mesafede DPF tıkanması — Aynı 1.6 dizeli kullanan Tivoli'de, ağırlıkla kısa mesafede kullanılan araçlarda partikül filtresi tıkanıyor ve yarıda kalan temizleme döngüleri yağı inceltiyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Korando'nun 1.6 dizel motoru triger ZİNCİRLİDİR; planlı zincir değişimi yok. KGM'nin Korando dizel programında servis aralığı 15.000 km veya 12 ay; yakıt ve hava filtresi 30.000 km veya 24 ayda değişiyor. Alıcı için en kritik noktalar otomatik şanzımanın sorunsuz çalışması ve DPF sağlığıdır.↗ kgm.com.au
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHer serviste; kısa mesafe ağırlıklı kullanımda daha erken.↗ kgm.com.au
- 30.000 km / 24 ayYakıt filtresiHer yağ değişiminde su ayırıcının suyu boşaltılmalı (SsangYong Türkiye bakım rehberi).↗ kgm.com.au
- 30.000 km / 24 ayHava filtresi↗ kgm.com.au
- 24 ayFren hidroliği↗ kgm.com.au
- 60.000 km / 48 ayArka aktarma ünitesi yağı (4x4)Yalnız dört çeker araçta.↗ kgm.com.au
- 200.000 km / 60 ayAntifrizHangisi önce dolarsa.↗ kgm.com.au
- 60.000 kmOtomatik şanzıman yağıSsangYong Türkiye rehberi 60.000 km; Avustralya programı 100.000 km veriyor. Aracın servis kitapçığındaki değeri esas alın.↗ ssangyong.com.tr
- •Triger zinciri kontrolüZincirli motor; planlı değişim yok.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Test sürüşünde otomatik şanzımanın tüm viteslerde düzgün geçtiğini ve acil moda düşmediğini izleyin.
- ✓Servis kayıtlarında şanzıman yazılım güncellemesi veya kontrol ünitesi değişimi yapılıp yapılmadığını sorun.
- ✓Camları, farları, sis farlarını ve otomatik sileceği tek tek deneyin.
- ✓Yağ çubuğunda seviyenin yükselmediğini kontrol edin ve DPF, enjektör kodlarını okutun.
- ✓Araç garantideyse şasi numarasıyla yetkili serviste garanti ve açık kampanya durumunu sorgulatın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- SsangYong Türkiye gönüllü geri çağırma sorgusu — Bu model ve yıl için kaynaklı bir geri çağırma kaydı bulunamadı; distribütörün şasi sorgusu kullanılmalı. — Şasi numarasıyla SsangYong/KGM Türkiye gönüllü geri çağırma sayfasından veya yetkili servisten sorgulatın.↗ SsangYong Türkiye
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Sağlam sasi ve govde hissi, genis ic hacim ve bagaj
- + Iyi suspansiyon/yol tutuş ve kapsamli güvenlik donanimi
- + Fiyat/donanim dengesi güçlü
- − e-XDi dizellerde DPF/EGR ve enjektör kaynakli bakim maliyetleri
- − Aisin otomatikte ihmal edilen ATF'ye bagli sarsıntı riski
- − TR'de sinirli servis agi ve yer yer uzayan yedek parca temini
Sahip deneyimi
Dizel tercih edilecekse düzenli uzun yol sart ve DPF/EGR geçmişi ekspertizde okunmali
Otomatikte ATF değişim kaydı olan arac tercih edilmeli
SsangYong servis agi TR'de sinirli; alim öncesi bolgenizde yetkili servis ve parca erisimi teyit edilmeli
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
KGM SsangYong Korando 2021 1.6 D Platinum ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre KGM SsangYong Korando 2021 1.6 D Platinum için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.650.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.587.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.506.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
KGM SsangYong Korando 2021 1.6 D Platinum yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈94.000 ₺ – ≈128.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
KGM SsangYong Korando 2021 1.6 D Platinum kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.687.519 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
KGM SsangYong Korando 2021 1.6 D Platinum alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Otomatik şanzımanda hatalı geçiş ve acil mod; Elektrik donanımı arızaları; 2000 bar yakıt sisteminin motorin hassasiyeti. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
KGM SsangYong Korando 2021 1.6 D Platinum hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 136 hp güç sınıfındaki 2021 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →