KGM SsangYong Korando 2022 1.5 T Platinum
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.994.354 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈66.000 ₺ – ≈92.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 8.000 ₺ – 9.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.690.000 ₺.
- ★En güçlü yanı değer koruma (85/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (21/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Emme supaplarında karbon birikimi.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.994.354 ₺; piyasa fiyatına oranı %118.
- ⚙G15TF kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 280 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Emme supaplarında karbon birikimi — Doğrudan enjeksiyonlu motorda yakıt emme supaplarını yıkamadığı için supaplarda karbon birikiyor; tipik olarak 60.000-100.000 km'de rölanti titremesi, tereddüt ve güç kaybı görülüyor. Temizlik 400-800 €.
- Turbo atık gaz klapesi ve basınç arızası — Genellikle 80.000 km'den sonra turbo atık gaz klapesi ya da basınç kontrolü arızalanabiliyor; güç kaybı ve arıza lambası görülüyor. Aktüatör 500-800 €, turbo 1.200-1.800 €.
- Aisin otomatik şanzımanda tereddüt ve sert geçiş — Özellikle soğukken vites geçişlerinde tereddüt ve sarsıntı bildiriliyor. Yağ değişimi 200-400 €, selenoid ya da valf gövdesi onarımı 800-1.500 € tutuyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Türkiye distribütörünün yeni Korando benzinli fiyat tablosu bakımları 15.000 km aralıkla veriyor; İngiltere'de üretici 12 ay / 12.000 mil (yaklaşık 19.000 km) diyor. Otomatik şanzıman yağı 60.000 km'de değişir. Triger tahriki ve buji periyodu incelenen kaynaklarda yazmıyor; şasiye göre yetkili servisten öğrenin. Direkt enjeksiyonlu turbo motora sonradan takılan LPG'nin bakımı ayrıca yapılmalı.↗ ssangyong.com.tr
- 15.000 km / 12 ayPeriyodik bakım (motor yağı ve filtreler)Türkiye fiyat tablosu 15.000 km aralık veriyor; İngiltere'de 12 ay / 12.000 mil. Hangisi önce dolarsa.↗ ssangyong.com.tr
- 60.000 kmOtomatik şanzıman yağıSsangYong Türkiye genel bakım rehberi; tüm modeller için.↗ ssangyong.com.tr
- 3.000 kmMotor yağ seviyesi kontrolüÜretici rehberi her 3.000 km'de çubukla kontrol öneriyor.↗ ssangyong.com.tr
- •Hava filtresi temizliği/değişimiTozlu ve kumlu yollarda sık temizlenmeli, gerekirse değişmeli.↗ ssangyong.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Servis kayıtlarında bakımların 15.000 km veya 12 ayda bir yetkili serviste yapıldığını görün.
- ✓60.000 km'yi geçmiş araçta otomatik şanzıman yağının değiştiğini gösteren faturayı isteyin.
- ✓Yağ çubuğuyla seviyeyi kontrol edin ve sahibine iki bakım arasında yağ ekleyip eklemediğini sorun.
- ✓Sonradan takılan LPG sisteminin proje/ruhsat işlemini ve montaj firmasının bakım kayıtlarını görün.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Direksiyon kolonu bağlantı braketi (İngiltere R/2023/330) — Direksiyon kolonu bağlantı braketi kırılabilir; kampanya İngiltere'de satılan araçlar için yayımlandı, başka pazardan gelen araçlar listede görünmeyebilir. — Şasi numarasıyla KGM yetkili servisinde sorgulatın.↗ CarChecker
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Sağlam sasi ve govde hissi, genis ic hacim ve bagaj
- + Iyi suspansiyon/yol tutuş ve kapsamli güvenlik donanimi
- + Fiyat/donanim dengesi güçlü
- + 1.5 T-GDI günlük kullanımda yeterli, dizeller ekonomik
- − Aisin otomatikte ihmal edilen ATF'ye bagli sarsıntı riski
- − 1.5 T-GDI performansi yuklu/yokusta sinirli
- − TR'de sinirli servis agi ve yer yer uzayan yedek parca temini
Sahip deneyimi
Otomatikte ATF değişim kaydı olan arac tercih edilmeli
SsangYong servis agi TR'de sinirli; alim öncesi bolgenizde yetkili servis ve parca erisimi teyit edilmeli
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
KGM SsangYong Korando 2022 1.5 T Platinum ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre KGM SsangYong Korando 2022 1.5 T Platinum için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.690.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.626.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.543.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
KGM SsangYong Korando 2022 1.5 T Platinum yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈66.000 ₺ – ≈92.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
KGM SsangYong Korando 2022 1.5 T Platinum kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.994.354 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
KGM SsangYong Korando 2022 1.5 T Platinum alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Emme supaplarında karbon birikimi; Turbo atık gaz klapesi ve basınç arızası; Aisin otomatik şanzımanda tereddüt ve sert geçiş. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
KGM SsangYong Korando 2022 1.5 T Platinum hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 163 hp güç sınıfındaki 2022 model 1.5 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →