KGM SsangYong Korando Sports 2015 2.0 e-XDI
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 674.949 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈112.000 ₺ – ≈151.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 8.000 ₺ |
| Muayene payı | 4.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 110.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 750.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (61/100), en zayıf yanı değer koruma (5/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Delphi yakıt pompası ve enjektörler.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 674.949 ₺; piyasa fiyatına oranı %90.
- ⚙D20DTF kodlu motor, common-rail turbo dizel, 360 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Delphi yakıt pompası ve enjektörler — Bu motorda arızaların çoğu Delphi yakıt sistemi ve özellikle yüksek basınç pompasıyla ilgili. Enjektörler genellikle 120.000-250.000 km arasında sızdırır; zor soğuk çalışma, tıkırtı, siyah duman ve fazla tüketim görülür. Parça tedariki uzun sürebiliyor.
- Turbo aşınması — BorgWarner turbo yüksek kilometrede yorulur; ağır yük ve bakım ihmali hızlandırır. Belirtisi hızlanırken ıslık, mavi duman ve basınç kaybıdır (genellikle 120.000-250.000 km).
- Triger zinciri uzaması — Zincirli triger yüksek kilometrede uzayabiliyor; krank kasnağı titreşim sönümleyicisi de bilinen bir zayıf nokta.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
SsangYong 2.0 dizel motorlarda triger ZİNCİRLİDİR; planlı değişimi yok ama yüksek kilometrede zincir uzayabiliyor. Motor yaklaşık 6,0 litre 5W-30 yağ alıyor. KGM'nin güncel dizel programında yağ ve filtre 15.000 km veya 12 ayda bir değişiyor; bu eski motorlarda yağ kalitesi ve zamanında değişim hidrolik iticiler ve zincir ömrü için kritik.↗ kgm.com.au
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi + hava filtresiKGM'nin güncel dizel modelleri için yayımladığı program; bu eski 2.0 motor için servis kitapçığıyla teyit edin.↗ kgm.com.au
- 30.000 km / 24 ayYakıt filtresi değişimiKGM'nin güncel dizel modelleri için yayımladığı program; bu eski 2.0 motor için servis kitapçığıyla teyit edin. Delphi yakıt sistemi kalitesiz motorine çok hassas.↗ kgm.com.au
- 24 ayFren hidroliği değişimiKGM'nin güncel dizel modelleri için yayımladığı program; bu eski 2.0 motor için servis kitapçığıyla teyit edin.↗ kgm.com.au
- 200.000 km / 60 ayAntifriz değişimiKGM'nin güncel dizel modelleri için yayımladığı program; bu eski 2.0 motor için servis kitapçığıyla teyit edin.↗ kgm.com.au
- •Triger zinciri ve hidrolik gergi kontrolüYüksek kilometrede zincir uzaması ve turbo arızası bildiriliyor; planlı değişim yok.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Servis kayıtlarında yüksek basınç pompası ve enjektör değişimi olup olmadığına bakın; Delphi yakıt sistemi bu motorun en sık arıza kaynağı.
- ✓Soğuk çalıştırmada ve rölantide alt bloktan gelen vuruntu sesi dinleyin; uzun süre düşük devirde kullanımda yağ basıncı düşüp krank yatakları dönebiliyor.
- ✓Krank kasnağı (titreşim damperi) çevresinde titreşim ya da ses ve motor sıcaklık göstergesinde dalgalanma olup olmadığını kontrol edin.
- ✓Gaz verince turbo ıslığı, duman ya da güç kaybı olup olmadığını test edin; yüksek kilometrede turbo arızası bildiriliyor.
- ✓Soğuk motorda zincir şakırtısı dinleyin.
Artılar ve eksiler
- + 2.0 e-XDi dizel yeterli tork ve makul yakıt ekonomisi
- + Aisin otomatik doğru bakimla dayanikli
- + Ticari kullanıcı için kullanisli kaporta/sasi
- − DPF tıkanması ve EGR/emme kurumlanmasi one cikan maliyet kalemleri
- − Aisin otomatik ATF bakimina duyarli, ihmalde sarsıntı/kayma
- − Enjektör conta kaçağı ve soğukta triger zinciri sesi bildirimleri
- − TR'de sinirli SsangYong servis agi ve parca gecikme riski
Sahip deneyimi
Ticari/yuk amacli kullanildigindan ekspertizde dizel egzoz sistemi ve Aisin otomatigin ATF geçmişi oncelikli bakilmali
Şanzıman yağı değişim kaydı olmayan araclarda sarsıntı riski yüksek
Soğuk çalıştırmada motoru dinleyip triger zinciri sesini ve enjektör cevresi kurum sizintisini kontrol edin
SsangYong pickup parcalari TR'de yaygin degil; alim öncesi yetkili servis ve yedek parca erisimini teyit edin
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
KGM SsangYong Korando Sports 2015 2.0 e-XDI ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre KGM SsangYong Korando Sports 2015 2.0 e-XDI için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 750.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 660.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 646.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
KGM SsangYong Korando Sports 2015 2.0 e-XDI yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈112.000 ₺ – ≈151.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
KGM SsangYong Korando Sports 2015 2.0 e-XDI kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 674.949 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
KGM SsangYong Korando Sports 2015 2.0 e-XDI alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Delphi yakıt pompası ve enjektörler; Turbo aşınması; Triger zinciri uzaması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
KGM SsangYong Korando Sports 2015 2.0 e-XDI hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli pickup gövdeli 155 hp güç sınıfındaki 2015 model 2.0 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →