Jeep Renegade 2014 1.6 Multijet Limited
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 871.489 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈107.000 ₺ – ≈158.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 26.000 ₺ – 51.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 957.000 ₺.
- ★En güçlü yanı değer koruma (80/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (46/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Turbo konum sensörü ve aktüatör arızası.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 871.489 ₺; piyasa fiyatına oranı %91.
- ⚙55263113 kodlu motor, dizel common-rail, 320 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Turbo konum sensörü ve aktüatör arızası — Kasım 2015 öncesi üretimlerde turbo konum sensörü bozulunca motor arıza lambası yanar, 2.000 devir üstünde çekiş kesilir ve tüketim 8-9 litreye çıkar. Ocak 2016'da teknik geri çağırma yapıldı. Temizlik/sensör 500-800 Euro, komple turbo 1.200-2.200 Euro.
- EGR valfi ve soğutucu gövdesi tıkanması — Egzoz gazı geri dönüş valfi 35.000-45.000 km gibi erken kilometrede karbonla tıkanır; rölanti bozulur, güç düşer, arıza lambası yanar. Plastik soğutucu gövdesi çatlamaya yatkındır; temizlik 200-350, valf 400-600, gövde 600-1.200 Euro. Türkiye'de de karbon birikimine bağlı çekiş kaybı sık bildiriliyor.
- Partikül filtresi tıkanması — Kısa mesafe şehir kullanımında filtre kendini temizleyemez; arıza lambası ve güç kaybı görülür, 120.000-150.000 km civarında değişim noktası gelir. Zorla temizleme 150-250, kimyasal temizlik 400-600, değişim 1.200-2.000 Euro. Uzun yol yapan kullanıcılarda şikâyet belirgin azalıyor.
- Beyin modülü kaynaklı elektrik arızaları — Gövde kontrol modülü gece akü boşalması, sahte uyarı lambaları, yanlış alarm ve aralıklı elektrik kesintilerine yol açar. Yazılım güncellemesi 100-200 Euro, modül değişimi 500-800 Euro.
- Marş motoru arızası — 80.000-120.000 km arasında marş motoru selenoidi tıklar ama motor dönmez. Bağımsız serviste 400-500, yetkili serviste 550-700 Euro.
- Ön takım burç ve rot aşınması — 60.000-80.000 km civarında kasislerde ön takımdan takırtı başlar; salıncak burçları ve viraj denge çubuğu rotları aşınır. Türkiye'de erken z-rot ve burç aşınması da bildiriliyor; onarım 300-600 Euro.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Renegade'in 120 hp'lik 1.6 Multijet dizeli Fiat Multijet II ailesindendir ve triger KAYIŞLIDIR. Jeep Türkiye bakım tablosu 15.000 km / 12 ay adımlarıyla ilerliyor, kayış gibi yıldızlı kalemlerde 'km dolmasa bile 5 yılda bir, zor şartlarda 3 yılda bir' kuralı koyuyor. 2014-2017 araçların çoğunda bu süre en az bir kez dolmuştur; kayış faturası alımın en kritik belgesi.↗ jeep.com.tr
- 15.000 km / 12 ayPeriyodik bakım: motor yağı, yağ filtresi, hava filtresiJeep Türkiye tablosu bakımları 15.000 km / 12 ay adımlarıyla diziyor; hangisi önce dolarsa.↗ jeep.com.tr
- 60 ayTriger kayışı ve rulmanları — km dolmasa bile 5 yılda bir (zor şartlarda 3 yılda bir)Jeep Türkiye tablosunun yıldızlı notu. Kilometre değerini yetkili servisten şasi bazlı teyit edin.↗ jeep.com.tr
- 120.000 km / 60 ayTriger kayışı seti (kayış + gergi + devirdaim) — motor ailesi için verilen aralıkHangisi önce dolarsa. Kayışın kopması motoru ağır hasara uğratır. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ pratikaraba.com
- 24 ayFren hidroliği değişimi — 2 yılda birJeep Türkiye tablosunda 'veya her 2 yılda bir' notuyla geçiyor.↗ jeep.com.tr
- 60 ayManuel şanzıman yağı değişimi — 5 yılda birJeep Türkiye tablosunda 'veya her 5 yılda bir' notuyla geçiyor.↗ jeep.com.tr
- •Yakıt filtresi değişimi ve partikül filtresi (DPF) kontrolüTabloda dizel motorlar için ayrı kalem olarak geçiyor; DPF 'kontrolü, gerekiyorsa temizlenmesi' şeklinde. Km değerini servisle teyit edin.↗ jeep.com.tr
- •EGR valfi kontrolüMultijet ailesinin en sık dile getirilen kalemi; kısa mesafe kullanımda hızlanır. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ arabam.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger seti faturasını isteyin ve tarihine bakın; 5 yılı geçmiş kayış km düşük olsa bile risklidir.
- ✓Kayış değişiminde devirdaimin de değiştiğini faturada arayın; ayrı bırakılmışsa yakında ikinci söküm masrafı çıkar.
- ✓Cihazla DPF doluluğunu ve son rejenerasyonu okutun; şehir içi kullanılmış araçta öncelikli kontroldür.
- ✓Turbo ve intercooler hortumlarında yağlanma veya çatlak arayın.
- ✓Servis geçmişinde bakımların 15.000 km / 12 ay adımlarıyla aksatılmadan yapıldığını doğrulayın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Turbo konum sensörü teknik geri çağırması — Turbo konum sensörü arızasına karşı Ocak 2016'da teknik kampanya. — Şasi numarasıyla yapıldığını teyit ettir.↗ CarChecker
- Takata hava yastığı şişirici geri çağırması — Takata şişirici değişimi. — Şasi numarasıyla sorgulat.↗ CarChecker
- Emniyet kemeri tokası bağlantısı geri çağırması — Kemer tokası bağlantı sorunu. — Şasi numarasıyla sorgulat.↗ CarChecker
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Yüksek sürüş pozisyonu, SUV görünüm ve sağlam gövde
- + 1.6 Multijet dizel uzun yolda ekonomik
- + Şık iç-dış tasarım ve Jeep marka prestiji
- − onarımı pahalı
- − 1.6 Multijet'te DPF ve EGR tıkanması
- − Yüksek servis/parça maliyeti ve uzun servis süreleri
- − Direksiyon/vites topuzu aşınması, yüksek tüketim
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Jeep Renegade 2014 1.6 Multijet Limited ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Jeep Renegade 2014 1.6 Multijet Limited için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 957.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 906.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 853.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Jeep Renegade 2014 1.6 Multijet Limited yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈107.000 ₺ – ≈158.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Jeep Renegade 2014 1.6 Multijet Limited kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 871.489 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Jeep Renegade 2014 1.6 Multijet Limited alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Turbo konum sensörü ve aktüatör arızası; EGR valfi ve soğutucu gövdesi tıkanması; Partikül filtresi tıkanması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Jeep Renegade 2014 1.6 Multijet Limited hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli suv gövdeli 120 hp güç sınıfındaki 2014 model 1.6 Multijet varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →