otokarar

Jeep Renegade 2023 1.5 e-Hybrid Summit

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈1.552.000 ₺
Kondisyona göre: ≈1.383.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.468.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈1.552.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (22 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 2.251.465 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈118.000 ₺ – ≈167.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)8.000 ₺ – 9.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 109.000 ₺
Bakım20.000 ₺ – 38.000 ₺
Lastik payı6.000 ₺ – 8.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Jeep Renegade 2023 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 1.551.765 ₺ (13 ilan gözlemi); önceki döneme göre %4,8 yükseldi.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (22/100).
  • ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 2.251.465 ₺; piyasa fiyatına oranı %145.
  • ⚙46347813 kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 240 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2023
Motor
1.5
Donanım
e-Hybrid Summit
Yakıt
Benzin
Vites
Otomatik
Kasa
SUV
Güç
126 - 150 hp
Motor kodu
46347813
Silindir hacmi
1469 cc
Silindir
4
Tork
240 Nm
Çekiş
4WD

Bakım planı

1.5 GSE T4 hafif hibrit motorda triger ZİNCİRLİDİR ve planlı zincir değişimi yoktur; zincir ömrü düzenli ve doğru yağ kullanımına bağlıdır. Üretici planında motor yağı ve filtresi 15.000 km / 12 ayda, bujiler 60.000 km / 48 ayda, fren hidroliği 24 ayda değişir. Alıcı için en kritik noktalar aksatılmamış yağ bakımları, fren pedalı geri çağırması ve çift kavramalı şanzımanın davranışıdır.↗ uk.haynes.com

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi1.5 Turbo MHEV 48V (46347813) planı; bakım göstergesi en geç 15.000 km / 12 ay.↗ uk.haynes.com
  • 15.000 km / 12 ayToz ve polen filtresi↗ uk.haynes.com
  • 30.000 km / 24 ayHava filtresi↗ uk.haynes.com
  • 60.000 km / 48 ayBujiler↗ uk.haynes.com
  • 75.000 km / 24 ayFren hidroliği75.000 km ya da 24 ay, hangisi önce dolarsa; pratikte 2 yılda bir.↗ uk.haynes.com
  • •Triger zinciri kontrolü (değişim periyodu yok)GSE T4 motorlar zincirlidir; yağ bakımı aksarsa ya da yanlış yağ kullanılırsa zincir erken uzayabilir.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Şasi numarasıyla Jeep yetkili servisinde fren pedalı geri çağırmasının (20.07.2023-30.09.2024 üretimi) yapıldığını sorgulatın.
  • ✓Test sürüşünde fren pedalına farklı kuvvetlerle basın; pedalda boşalma, takılma ya da geri dönmeme olmamalı.
  • ✓Dur-kalk trafikte ve rampada kalkışta çift kavramalı şanzımanın titreme ya da vuruntu yapmadan kalktığını deneyin.
  • ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyelerde ön taraftan zincir şakırtısı gelmediğini dinleyin.
  • ✓Servis kayıtlarında yağın 15.000 km / 12 ayı aşmadan değiştiğini görün.

Resmi kampanya ve geri çağırma

  • Fren pedalı bağlantısı — Pedal kolu ile manivela ayrılabilir, fren pedalı çökebilir. — Şasi numarasıyla Jeep yetkili servisinde onarımın yapıldığını doğrulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

  • + Yüksek sürüş pozisyonu, SUV görünüm ve sağlam gövde
  • + Şık iç-dış tasarım ve Jeep marka prestiji
  • − DDCT çift kavramada titreme/kilitlenme, onarımı pahalı
  • − Yüksek servis/parça maliyeti ve uzun servis süreleri
  • − Direksiyon/vites topuzu aşınması, yüksek tüketim

Sahip deneyimi

SUV duruşu, arazi kabiliyeti ve marka imajı isteyen kullanıcı için tatmin edici, ancak DDCT şanzıman ve turbo arızaları ile yüksek servis maliyeti, ekspertizi ve donanım seçimini kritik yapıyor.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

58/100
kısmi kapsam

Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.

Sıkça sorulan sorular

Jeep Renegade 2023 1.5 e-Hybrid Summit ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Jeep Renegade 2023 1.5 e-Hybrid Summit için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.552.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.468.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.383.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Jeep Renegade 2023 1.5 e-Hybrid Summit yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈118.000 ₺ – ≈167.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Jeep Renegade 2023 1.5 e-Hybrid Summit kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.251.465 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Jeep Renegade 2023 1.5 e-Hybrid Summit hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 126 - 150 hp güç sınıfındaki 2023 model 1.5 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →