otokarar

Jeep Renegade 2021 1.0 T Sport

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈1.171.000 ₺
Kondisyona göre: ≈1.043.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.108.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈1.171.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.171.486 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈68.000 ₺ – ≈102.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)4.000 ₺ – 5.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)37.000 ₺ – 49.000 ₺
Bakım20.000 ₺ – 38.000 ₺
Lastik payı6.000 ₺ – 8.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Jeep Renegade 2021 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf, kronik geçmişini kontrol et
  • ₺Piyasa değeri 1.170.684 ₺ (18 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,8 yükseldi.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (78/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (35/100).
  • !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Supap kapağı karter havalandırma diyaframı.
  • ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.171.486 ₺; piyasa fiyatına oranı %100.
  • ⚙55282151 kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 190 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2021
Motor
1.0
Donanım
T Sport
Yakıt
Benzin+LPG
Vites
Manuel
Kasa
SUV
Güç
120 hp
Motor kodu
55282151
Silindir hacmi
999 cc
Silindir
3
Tork
190 Nm
Çekiş
4WD

Bilinen kontrol noktaları

  • Supap kapağı karter havalandırma diyaframı — Supap kapağına entegre karter havalandırma diyaframı yırtılabiliyor; motordan tıslama, rölanti düzensizliği ve yağ eksilmesi görülür. Her kilometrede olabilir, 50.000 km sonrası daha sık. Parça ve işçilik toplam 200-500 € civarı. Kaynak aynı motoru taşıyan Fiat 500X içindir.
  • Turbo aşınması — Yaklaşık 100.000 km sonrası turbo aşınabiliyor; güç kaybı, ıslık sesi ve uyarı lambası görülür. Değişim işçilik dahil 800-1.500 €. Kaynak aynı motorlu Fiat 500X içindir.
  • Yağ basıncı kontrol arızası (P06DD) — Bazı 2020-2021 araçlarda yağ basıncı kontrol devresinde aralıklı P06DD arıza kodu ve uyarı çıkıyor. Sensör/selenoid değişimi yaklaşık 150 €, yağ pompası bozulduysa 400-600 €. Kaynak aynı motorlu Fiat 500X içindir.
  • Triger zinciri gergisi aşınması — Seyrek görülse de zincir gergisinin aşındığı vakalar var; belgelenen ilk vaka 48.000 km'de. Belirtisi soğuk çalıştırmada uzayan şıkırtı. Onarım 800-2.000 €. Kaynak aynı motorlu Fiat 500X içindir.
  • Akü boşalması ve Start&Stop arızası — Bazı araçlarda akü kendi kendine boşalıyor ve Start&Stop uyarı veriyor. AGM akü 150-250 €, kaçak akım tespiti 50-100 €. Kaynak aynı motorlu Fiat 500X içindir.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Renegade'in 120 hp 1.0 T3 (GSE T3) motoru triger ZİNCİRLİDİR; planlı zincir değişimi yoktur, ömrü yağ bakımına bağlıdır. Bakım en geç 12 ayda bir yapılır; uzman kaynak 15.000 km'yi aşmamayı öneriyor. Buji 60.000 km/48 ay, hava ve polen filtresi 30.000 km/24 ay değişir. LPG'li araçta alıcı için en kritik nokta yağ bakımının aksatılmaması ve dönüşüm kitinin direkt enjeksiyona uygun olmasıdır.↗ carwiki.de

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiRenegade planı en geç 12 ayda bir bakım istiyor; aynı motorlu 500X'in Haynes planı servis göstergesine bağlıyor. Uzman kaynak 15.000 km'yi aşmamayı öneriyor; LPG ile yoğun kullanımda bu sınırı esas alın.↗ carwiki.de
  • 60.000 km / 48 ayBujiler↗ uk.haynes.com
  • 30.000 km / 24 ayHava filtresiTozlu bölgelerde 15.000 km'de.↗ uk.haynes.com
  • 30.000 km / 24 ayPolen (kabin) filtresiTozlu bölgelerde 15.000 km'de.↗ uk.haynes.com
  • 24 ayFren hidroliği değişimiKaynaklar 2 yıl ile 4 yıl arasında farklı veriyor; aracın servis kitapçığındaki değeri esas alın.↗ uk.haynes.com
  • 45.000 km / 36 ayYardımcı (aksesuar) kayış kontrolüAynı motoru kullanan Fiat Tipo/Egea bakım planındaki kalem; gerekirse değiştirilir.↗ carwiki.de
  • •Triger zinciri kontrolüPlanlı değişim yok; soğuk çalıştırmada uzayan şıkırtı zincir veya gergi aşınmasına işaret eder.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓LPG dönüşümünün ruhsata işlendiğini ve direkt enjeksiyonlu motor için geliştirilmiş bir kitle (ör. BRC SDI) yapıldığını belgeyle görün.
  • ✓Motoru tamamen soğukken çalıştırıp ilk 10-30 saniyede zincir şıkırtısı olup olmadığını dinleyin.
  • ✓Rölantide supap kapağı çevresinden tıslama gelip gelmediğini dinleyin; havalandırma diyaframı yırtılınca yağ eksilmesi başlar.
  • ✓Yağ çubuğunda seviyenin üst çizgiyi aşmadığını ve yağın benzin kokmadığını kontrol edin.
  • ✓Hem benzin hem LPG modunda 3. viteste düşük devirden gaz verip duraksama, tekleme ve turbo ıslığı olmadığını deneyin.
  • ✓Arıza hafızasını okutup P06DD yağ basıncı kodu ve tekleme kayıtları olmadığını görün.
  • ✓Şasi numarasıyla fren kaliperi ve emniyet kemeri tokası kampanyalarını Jeep servisinde sorgulatın.

Resmi kampanya ve geri çağırma

  • Sağ arka fren kaliperi döküm hatası — Sağ arka fren kaliperi dökümde çatlamış olabilir. — Şasi numarasıyla yetkili serviste kampanyanın yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ NHTSA
  • Emniyet kemeri tokası sensörü bağlantısı — Toka sensörü hatalı bağlanmışsa ön hava yastığı istendiği gibi açılmayabilir; Avrupa karşılığı belgelenmemiş. — Şasi numarasıyla yetkili serviste sorgulatın.↗ NHTSA

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

  • + Yüksek sürüş pozisyonu, SUV görünüm ve sağlam gövde
  • + Şık iç-dış tasarım ve Jeep marka prestiji
  • − onarımı pahalı
  • − Yüksek servis/parça maliyeti ve uzun servis süreleri
  • − Direksiyon/vites topuzu aşınması, yüksek tüketim

OtoKarar puanı

64/100
kısmi kapsam

Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.

Sıkça sorulan sorular

Jeep Renegade 2021 1.0 T Sport ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Jeep Renegade 2021 1.0 T Sport için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.171.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.108.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.043.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Jeep Renegade 2021 1.0 T Sport yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈68.000 ₺ – ≈102.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Jeep Renegade 2021 1.0 T Sport kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.171.486 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Jeep Renegade 2021 1.0 T Sport alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Supap kapağı karter havalandırma diyaframı; Turbo aşınması; Yağ basıncı kontrol arızası (P06DD). Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Jeep Renegade 2021 1.0 T Sport hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli suv gövdeli 120 hp güç sınıfındaki 2021 model 1.0 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →