Jeep Compass 2014 2.0 Limited
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 949.775 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈140.000 ₺ – ≈200.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 8.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 98.000 ₺ – 131.000 ₺ |
| Bakım | 26.000 ₺ – 51.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.125.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (48/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Elektronik gaz kelebeği arızası.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 949.775 ₺; piyasa fiyatına oranı %84.
- ⚙World / ECN kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 190 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Elektronik gaz kelebeği arızası — Bu motorda sahiplere en çok sorun çıkaran parça elektronik gaz kelebeği. Arızalandığında gaz tepkisinde takılma, rölanti dalgalanması, arıza lambası ve güç kısıtlaması görülebilir.
- Termostat yuvasından antifriz kaçağı — Termostat ünitesinden düzenli antifriz kaçağı bu motorun ikinci en sık şikâyeti. Seviye düşer, fark edilmezse hararet riski doğar.
- Motor takozları ve krank kasnağı damperi — Motor takozlarının ve krank kasnağı titreşim damperinin ömrü kısa. Bozuldukça rölantide ve kalkışta kabinde titreşim, D/R geçişlerinde vuruntu ve kayış tarafında ses yapar.
- Benzin pompası arızası — Benzin pompasının ömrü kısa olarak belirtiliyor; zayıfladığında uzun marş, yük altında tekleme ve stop etme görülebilir.
- Yüksek kilometrede zincir uzaması ve yağ tüketimi — 200.000 km'den sonra triger zinciri sıklıkla uzuyor ve yağ tüketimi başlıyor. Hidrolik itecek olmadığı için supap ayarının yaklaşık her 100.000 km'de yapılmaması da sesli çalışmaya yol açar.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
2.0 World motorda triger ZİNCİRLİDİR, periyodik değişim yoktur. Hidrolik supap iteceği olmadığı için supap ayarı yaklaşık her 100.000 km'de yapılmalı. Yağ en geç 16.000 km veya yılda bir değişir; CVT otomatikli araçta şanzıman yağı kaydı da önemlidir.↗ kbb.com
- 16.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (sentetik)ABD takvimi: yağ göstergesine göre, en geç 10.000 mil veya 12 ay; Türkiye kullanımında servis kitapçığına bakın.↗ kbb.com
- 100.000 kmSupap boşluğu ayarıHidrolik itecek yok.↗ mymotorlist.com
- 160.000 kmBujilerABD takvimi 100.000 mil.↗ kbb.com
- 160.000 kmMotor soğutma sıvısı (antifriz)ABD takvimi 100.000 mil.↗ kbb.com
- 160.000 kmCVT şanzıman yağıABD takviminde 100.000 mil; ağır kullanımda (sıcak iklim, römork, dur-kalk) daha erken değişim istenebilir, yalnız CVT'ye uygun yağ kullanılmalı.↗ kbb.com
- 24 ayFren hidroliği2 yılda bir.↗ carwiki.de
- •Hava filtresi kontrolüHer bakımda; tozlu ortamda daha sık değişir.↗ kbb.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Test sürüşünde gaz tepkisinde takılma veya motor arıza lambası olup olmadığına bakın; elektronik gaz kelebeği bu motorun bilinen zayıf noktası.
- ✓Termostat yuvası çevresinde antifriz sızıntısı veya kurumuş antifriz izi arayın, soğutma sıvısı seviyesini kontrol edin.
- ✓Supap ayarının son 100.000 km içinde yapıldığını gösteren faturayı isteyin.
- ✓CVT şanzımanda yokuş kalkışında ve hızlanırken uğultu, kayma veya titreme olup olmadığını kontrol edin ve şanzıman yağı değişim kaydını sorun.
- ✓Rölantide D ve R arasında geçerken kabine gelen titreşimi hissedin; motor takozları kısa ömürlü.
- ✓Şasi numarasıyla Jeep servisinde hava yastığı modülü ve yazılım kampanyalarını sorgulatın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Hava yastığı kontrol modülü (ORC) kısa devre — Hava yastığı kontrol modülü kısa devre yapabilir; ön hava yastıkları ve kemer gergileri açılmayabilir. — Şasi numarasıyla Jeep yetkili servisinde modülün değişip değişmediğini sorgulatın.↗ NHTSA
- Yan hava yastığı / kemer gergisi yazılımı — Yazılım hatası nedeniyle kemer gergileri ve yan hava yastıkları geç açılabilir ya da hiç açılmayabilir. — Yetkili serviste yazılım güncellemesinin yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla kontrol ettirin.↗ NHTSA
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Segmentine göre gösterişli, donanımlı ve konforlu iç mekan; kullanışlı Uconnect multimedya
- + Trailhawk ve 4x4 seçenekleriyle rakiplerinin çoğundan daha ciddi off-road kabiliyeti
- + 2020 sonrası güncellenen parçalar ve iyileşen üretim kalitesi
- − ZF 9 ileri otomatikte düşük hızda sert/gecikmeli geçiş algısı
- − Ortalama üstü elektrik/multimedya ve süspansiyon (salıncak burcu) arızaları
- − 2017-2018 ilk model yıllarında yoğun geri çağırma ve şikayet geçmişi
Sahip deneyimi
RepairPal verisine göre ortalama yıllık bakım ~526$; 26 kompakt SUV içinde 11. sıra: ortalamanın hafif üstü güvenilirlik
En çok şikayet 2018 ve 2019 model yıllarında; su sızıntısı, zor çalışma, fren sesi ve elektrik arızaları öne çıkıyor
İkinci elde en güvenli tercih 2020 ve sonrası; alım öncesi VIN ile açık geri çağırmaların kapatıldığının teyidi kritik
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Jeep Compass 2014 2.0 Limited ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Jeep Compass 2014 2.0 Limited için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.125.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 961.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 941.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Jeep Compass 2014 2.0 Limited yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈140.000 ₺ – ≈200.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Jeep Compass 2014 2.0 Limited kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 949.775 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Jeep Compass 2014 2.0 Limited alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Elektronik gaz kelebeği arızası; Termostat yuvasından antifriz kaçağı; Motor takozları ve krank kasnağı damperi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Jeep Compass 2014 2.0 Limited hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 156 hp güç sınıfındaki 2014 model 2.0 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →