Jeep Compass 2018 1.6 Limited
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.805.971 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈106.000 ₺ – ≈154.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 23.000 ₺ – 46.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.504.304 ₺ (14 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,3 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (68/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (20/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Değişken geometrili turbo aktüatörü sıkışması.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.805.971 ₺; piyasa fiyatına oranı %120.
- ⚙EJJ kodlu motor, dizel common-rail, 320 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Değişken geometrili turbo aktüatörü sıkışması — Kısa mesafe ve şehir içi kullanımda turbo kanatçık mekanizması kurumla sıkışıyor; 2.000 devrin üstünde güç kaybı ve yakıt tüketiminde belirgin artış (5,5-6,5 litreden 8-9 litreye) görülüyor. Aktüatör 600-800 €, komple turbo 1.400-2.200 €.
- Partikül filtresi (DPF) tıkanması — Kısa şehir içi yollarda rejenerasyon tamamlanamıyor; kurum doluluğu yüzde 70'i aşınca uyarı yanıyor, uyarı haftalarca önemsenmezse kurum sertleşip temizlik zorlaşıyor. Zorunlu rejenerasyon 100-200 €, kimyasal temizlik 400-800 €, değişim 1.500-2.500 €.
- EGR valfi tıkanması — Şehir içi kullanımda EGR valfi kurumla doluyor; düzensiz rölanti ve siyah duman yapıyor. Kaynak şehir içi kullanılan araçlarda 50.000-60.000 km'de önleyici temizlik öneriyor; temizlik 100-300 €, değişim 400-900 €.
- UConnect multimedya donması — Makyaj öncesi araçlardaki UConnect 4 ünitesinde ekran donması ve siyah ekran sık bildiriliyor; servis bültenleriyle yazılım güncellemeleri yayımlandı. Ünite değişimi 800-1.200 €.
- Park hâlinde akü boşalması — Bazı araçlarda akü sensörü ya da gövde kontrol modülü kaynaklı kaçak akım nedeniyle akü 3-7 gün park sonrası bitiyor; Jeep servis bülteni yayımladı. Akü sensörü 150-250 €, gövde kontrol modülü 400-600 €.
- Ön alt salıncak ve rotil aşınması — Ön alt salıncak burçları ve rotiller yaklaşık 60.000-80.000 km'den itibaren aşınıyor; kasislerde önden tok vuruntu ve düzensiz lastik aşınması yapıyor. Genellikle iki taraf birlikte değişiyor, taraf başına rot ayarıyla 150-400 €.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Compass'taki 1.6 MultiJet dizelde triger KAYIŞI vardır; normal koşulda 120.000 km veya 72 ayda, ağır koşulda (şehir içi dur-kalk, uzun rölanti, tozlu bölge, soğuk iklim) 48 ayda değişir. Motor yağı ve filtresi 20.000 km veya 12 ayda bir yenilenir. Alıcı için en kritik noktalar kayış değişim faturası ile DPF ve EGR'nin durumudur.↗ uk.haynes.com
- 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHangisi önce dolarsa; ağırlıklı şehir içi kullanımda 12 ayı aşmayın. 5W-30 C3 sınıfı düşük küllü yağ kullanın.↗ uk.haynes.com
- 120.000 km / 72 ayTriger kayışıNormal koşul değeri; ağır kullanım koşullarında (şehir içi dur-kalk, uzun rölanti, tozlu bölge) 48 ayda değişir.↗ uk.haynes.com
- 40.000 km / 24 ayHava filtresi↗ uk.haynes.com
- 40.000 km / 24 ayPolen filtresi↗ uk.haynes.com
- 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ uk.haynes.com
- •DPF doluluk ve EGR kontrolüSabit aralık yok; şehir içi kullanılan araçta uzman kaynak 50.000-60.000 km'de EGR temizliği öneriyor.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışının değişim faturasını isteyin; 120.000 km'yi ya da 72 ayı (ağır kullanımda 48 ayı) geçmiş ve kayışı değişmemiş aracı kayış masrafıyla birlikte değerlendirin.
- ✓Servis kayıtlarında yağın 20.000 km veya 12 ayı aşmadan, C3 sınıfı 5W-30 ile değiştiğini görün.
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk dakikada turbo ıslığı, düzensiz rölanti ya da duman olup olmadığını izleyin; ardından 2.000 devrin üstünde çekişin kesilmediğini deneyin.
- ✓Teşhis cihazıyla DPF kurum doluluğunu okutun ve otoyol dahil en az 30 dakika sürüş yapın.
- ✓Camlar açık, kasislerden yavaşça geçip önden vuruntu dinleyin ve şasi numarasıyla 2018 ön salıncak kampanyasının (U42) yapıldığını sorgulatın.
- ✓Kontak kapalıyken akü gerilimini ölçtürün (en az 12,4 V) ve UConnect ekranını kapatıp açtıktan sonra donma olup olmadığını deneyin.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Ön alt salıncak kaynak hatası (U42) — Ön alt salıncakta kaynak hatası; kaynak bu kampanyayı kritik olarak işaretliyor. — Şasi numarasıyla Jeep yetkili servisinde işlemin yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ CarChecker.pro
- Yolcu hava yastığı şişirici bağlantı somunları — Yolcu hava yastığı şişiricisinin bağlantı somunları gevşek olabilir. — Şasi numarasıyla Jeep yetkili servisinde işlemin yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ CarChecker.pro
- Arka fren kaliper pistonu kaplama hatası — Arka fren kaliper pistonunun kaplamasında hata. — Şasi numarasıyla Jeep yetkili servisinde işlemin yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ CarChecker.pro
- Arka koltuk sırtlığı kilit mekanizması — Arka koltuk sırtlığının kilit mekanizması hatalı olabilir. — Şasi numarasıyla Jeep yetkili servisinde işlemin yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ CarChecker.pro
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Segmentine göre gösterişli, donanımlı ve konforlu iç mekan; kullanışlı Uconnect multimedya
- + Trailhawk ve 4x4 seçenekleriyle rakiplerinin çoğundan daha ciddi off-road kabiliyeti
- + 2020 sonrası güncellenen parçalar ve iyileşen üretim kalitesi
- − ZF 9 ileri otomatikte düşük hızda sert/gecikmeli geçiş algısı
- − Dizellerde şehir içi/kısa mesafe kullanımda DPF, EGR ve turbo hassasiyeti
- − Ortalama üstü elektrik/multimedya ve süspansiyon (salıncak burcu) arızaları
- − 2017-2018 ilk model yıllarında yoğun geri çağırma ve şikayet geçmişi
Sahip deneyimi
RepairPal verisine göre ortalama yıllık bakım ~526$; 26 kompakt SUV içinde 11. sıra: ortalamanın hafif üstü güvenilirlik
En çok şikayet 2018 ve 2019 model yıllarında; su sızıntısı, zor çalışma, fren sesi ve elektrik arızaları öne çıkıyor
İkinci elde en güvenli tercih 2020 ve sonrası; alım öncesi VIN ile açık geri çağırmaların kapatıldığının teyidi kritik
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Jeep Compass 2018 1.6 Limited ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Jeep Compass 2018 1.6 Limited için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.504.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.285.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.259.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Jeep Compass 2018 1.6 Limited yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈106.000 ₺ – ≈154.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Jeep Compass 2018 1.6 Limited kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.805.971 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Jeep Compass 2018 1.6 Limited alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Değişken geometrili turbo aktüatörü sıkışması; Partikül filtresi (DPF) tıkanması; EGR valfi tıkanması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Jeep Compass 2018 1.6 Limited hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli suv gövdeli 120 hp güç sınıfındaki 2018 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →