Jeep Compass 2024 1.5 Hybrid Limited
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (13 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 2.955.597 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈92.000 ₺ – ≈133.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 10.000 ₺ – 12.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 55.000 ₺ – 73.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.128.000 ₺ (15 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,2 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (71/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (19/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: 7 ileri çift kavramalı şanzımanda sert geçiş.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 2.955.597 ₺; piyasa fiyatına oranı %139.
- ⚙46347813 kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 240 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- 7 ileri çift kavramalı şanzımanda sert geçiş — Sahipler 30 km/s altında 1'den 2'ye geçişte vuruntu, kalkışta 1,2 saniyeye varan gecikme ve elektrikli sürüşten benzinli motora geçerken çekiş boşluğu bildiriyor; P17F0/P17F1 kodları kaydedilebiliyor. Yoğun şehir içi kullanım debriyaj aşınmasını hızlandırıyor; 2024'ün üçüncü çeyreğinden itibaren verilen şanzıman yazılımı belirtileri azaltıyor. Debriyaj paketi değişimi bağımsız serviste yaklaşık 1.400-1.900 €.
- 48V hafif hibrit sistem arızaları — Gösterge panelinde hibrit sistem arıza uyarısı, elektrikli sürüşün devre dışı kalması ve torkun yüzde 30-40 kısıldığı acil sürüş modu bildiriliyor. Nedenleri arasında erken üretim partilerinde DC/DC dönüştürücü kusuru, yaklaşık 30.000-40.000 km sonrası 48V batarya hücre dengesizliği ve hibrit soğutma pompası sıkışması var. Hibrit yazılımının güncel sürümleriyle arıza bildirimleri belirgin şekilde azalmış; yazılım güncellemesi yetkili serviste ücretsiz.
- 12V akünün beklerken boşalması — Bazı elektronik modüller derin uyku moduna geçmediği için araç 5-7 gün kullanılmadığında 12V akü boşalabiliyor; bazı sahipler bir yıl içinde birkaç kez akü değiştirdiğini bildiriyor. Zayıf akü başka modüllerde iletişim arızası kodlarına da yol açabiliyor. Gövde kontrol ünitesi ve multimedya yazılım güncellemeleri sorunu azaltıyor.
- Triger zinciri uzaması — 1.5 GSE motorlu hafif hibritlerde triger zinciri uzamasına ilişkin sahip bildirimleri artıyor; belirtisi motor arıza lambası ve eksantrik-krank senkron hata kodlarıdır. Zincir atlarsa supaplar zarar görebilir; onarım bağımsız serviste yaklaşık 1.200-1.800 €.
- Uconnect 5 multimedya ve sürüş destek yazılım hataları — Multimedya ekranının donması, kablosuz telefon bağlantısının kopması, trafik işareti tanımada yanlış hız sınırı ve şeritte tutma yardımının yağmurda ya da güneşte devre dışı kalması bildiriliyor. Sorunlar çoğunlukla ücretsiz yazılım güncellemeleriyle gideriliyor; zayıf 12V akü bu hataları tetikleyebiliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Compass e-Hybrid'deki 130 hp 1.5 turbo benzinli motor GSE (FireFly) ailesindendir, 48V hafif hibrit sistemle ve 7 ileri çift kavramalı şanzımanla çalışır; triger zincirlidir ve planlı zincir değişimi yoktur. Jeep Türkiye periyodik bakımı 15.000 km veya yılda bir yapar. Alıcı için en kritik noktalar yetkili servis bakım kaydı, hibrit sistem uyarıları ve şanzıman davranışıdır.↗ jeep.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiJeep Türkiye bakım tablosu 15.000 km veya 1 yıl periyotla çalışıyor; kilometre dolmasa da yılda bir değiştirin. Zincir ömrü düzenli yağ bakımına bağlıdır.↗ jeep.com.tr
- 15.000 km / 12 ayHava ve polen filtresiJeep Türkiye tablosunda periyodik bakımlarda değişiyor.↗ jeep.com.tr
- 60.000 km / 48 ayBujilerAynı 1.5 hafif hibrit motorlu Fiat 500X üretici planı 60.000 km veya 4 yıl veriyor.↗ uk.haynes.com
- 24 ayFren hidroliği2 yılda bir değişim.↗ jeep.com.tr
- 90.000 km / 72 ayYardımcı sistem kayışıJeep Türkiye tablosu kayışı her bakımda kontrol ediyor, değişimi 90.000 km'de gösteriyor.↗ jeep.com.tr
- •Triger zinciri kontrolü (değişim periyodu yok)1.5 GSE motor ailesi zincir tahriklidir; zincir uzaması bu ailede ara sıra bildiriliyor. Soğuk çalıştırmada şakırtı varsa servise kontrol ettirin.↗ carchecker.pro
- •Hibrit sistem ve akü kontrolüSabit aralık yok; her bakımda 48V sistem ve akü testi yaptırın, hata hafızasını okutun.↗ jeep.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Yetkili serviste yapılmış yıllık bakımların kaydını görün; garanti devam ediyorsa atlanmış bakım olmamalı.
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde ön taraftan zincir şakırtısı gelmemeli.
- ✓Gösterge panelinde hibrit sistem, akü veya şarj uyarısı olup olmadığına bakın; düşük hızda elektrikle kalkış ve park manevrasını deneyin.
- ✓Çift kavramalı şanzımanda kalkışta vuruntu, titreme veya vites geçişlerinde gecikme olup olmadığını deneyin.
- ✓OBD cihazıyla motor, hibrit sistemi ve şanzımana ait kayıtlı arıza kodlarını okutun.
- ✓Şase numarasıyla açık geri çağırma ve yazılım güncellemesi olup olmadığını yetkili servise sorun.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Fren pedalı kolunun ayrılması — Pedallara gelen bir darbe fren pedalı kolunun pedal manivelasından ayrılmasına yol açabiliyor; serbest bırakma kolu da yeterince rijit değil. Fren pedalı çökebilir ve servis freni devreye girmeyebilir. — Şasi numarasıyla Jeep servisinde kampanyanın yapıldığını sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Segmentine göre gösterişli, donanımlı ve konforlu iç mekan; kullanışlı Uconnect multimedya
- + 2020 sonrası güncellenen parçalar ve iyileşen üretim kalitesi
- − ZF 9 ileri otomatikte düşük hızda sert/gecikmeli geçiş algısı
- − Ortalama üstü elektrik/multimedya ve süspansiyon (salıncak burcu) arızaları
- − 2017-2018 ilk model yıllarında yoğun geri çağırma ve şikayet geçmişi
Sahip deneyimi
RepairPal verisine göre ortalama yıllık bakım ~526$; 26 kompakt SUV içinde 11. sıra: ortalamanın hafif üstü güvenilirlik
En çok şikayet 2018 ve 2019 model yıllarında; su sızıntısı, zor çalışma, fren sesi ve elektrik arızaları öne çıkıyor
İkinci elde en güvenli tercih 2020 ve sonrası; alım öncesi VIN ile açık geri çağırmaların kapatıldığının teyidi kritik
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Jeep Compass 2024 1.5 Hybrid Limited ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Jeep Compass 2024 1.5 Hybrid Limited için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.128.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.992.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.832.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Jeep Compass 2024 1.5 Hybrid Limited yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈92.000 ₺ – ≈133.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Jeep Compass 2024 1.5 Hybrid Limited kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.955.597 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Jeep Compass 2024 1.5 Hybrid Limited alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 7 ileri çift kavramalı şanzımanda sert geçiş; 48V hafif hibrit sistem arızaları; 12V akünün beklerken boşalması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Jeep Compass 2024 1.5 Hybrid Limited hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart hibrit yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 130 hp güç sınıfındaki 2024 model 1.5 Hybrid varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →