Jeep Cherokee 2011 2.8 CRD
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.085.642 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈163.000 ₺ – ≈232.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 6.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 121.000 ₺ – 161.000 ₺ |
| Bakım | 26.000 ₺ – 51.000 ₺ |
| Lastik payı | 8.000 ₺ – 11.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.300.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (69/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (46/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Yüksek basınç pompası regülatör valfi.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.085.642 ₺; piyasa fiyatına oranı %84.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Yüksek basınç pompası regülatör valfi — Bu motorda en sık şikâyet edilen parça yüksek basınç yakıt pompasının basınç regülatör valfidir. Arızalandığında marş zorlaşır, rölanti dalgalanır ve motor güç kaybına geçebilir.
- Piezo enjektör yıpranması — Motorda kullanılan piezo enjektörler yakıt kalitesine hassastır ve ömürleri kısa kalabilir. Kötü yakıt sonrası duman, tekleme ve sert çalışma görülür; değişim pahalıdır.
- Turbo arızası 100.000 km öncesi — Turbo bu motorda çoğu zaman 100.000 km dolmadan servis ister. Belirtisi çekiş kaybı, ıslık sesi ve yağ kaçağıdır.
- Triger kayışı kopması ve külbütör hasarı — Triger kayışının değişim aralığı yaklaşık 150.000 km'dir. Zamanında değiştirilmezse kopma motor üst kısmında külbütör hasarına yol açar.
- Yakıt filtresi ısıtıcı soketinden hava alma — Yakıt filtresi ısıtıcısının soketi bu motorda tipik bir hava kaçağı noktasıdır. Hava alan sistemde marş uzar ve motor yolda teklemeye başlayabilir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu motorda triger KAYIŞLIDIR; kaynak kayışın 150.000 km için tasarlandığını, koparsa külbütörlerin kırıldığını belirtiyor. Cherokee KK 2.8 CRD için yağ değişimi 20.000 km veya 24 ayda bir veriliyor. Alıcı için en kritik noktalar kayış değişim kaydı, yakıt sistemi (pompa regülatörü ve enjektörler) ve turbo sağlığıdır.↗ repareo.de
- 20.000 km / 24 ayMotor yağı + yağ filtresiKK kasa 2.8 CRD için 20.000 km veya 24 ay; yağ şartnamesi MS-11106, yaklaşık 6,6 litre. Aynı motorlu Wrangler'ın planı 12.000 km / 12 ay; ağır kullanımda kısa aralığı uygulayın.↗ repareo.de
- 150.000 kmTriger kayışı değişimiÜretici tablosu bulunamadı; kaynak kayışın 150.000 km için tasarlandığını belirtiyor. Kayış koparsa külbütörler kırılır.↗ mymotorlist.com
- 48 ayYakıt filtresi ve hava filtresi (en geç)Aynı motorlu Wrangler'ın bakım planından; tozlu kullanımda daha erken.↗ carwiki.de
- 24 ayFren hidroliği (en geç)Aynı motorlu Wrangler'ın bakım planından.↗ carwiki.de
- •Yakıt filtresi ısıtıcısı bağlantısı kontrolüBu motorda hava kaçağının en sık yeri yakıt filtresi ısıtıcısının bağlantısıdır; filtre değişiminde birlikte kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Servis kayıtlarında triger kayışının 150.000 km dolmadan değiştiğini görün; belge yoksa değişim masrafını pazarlığa katın.
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp marşın uzun basmadığını ve rölantinin dalgalanmadığını kontrol edin; yakıt pompası regülatör valfi ve enjektör sorunlarında bu belirtiler görülür.
- ✓OBD ile yakıt basıncı, enjektör ve turbo basıncı arıza kayıtlarını okutun.
- ✓Test sürüşünde turbonun gecikmesiz devreye girdiğini, ıslık sesi ve egzozdan yoğun duman olmadığını izleyin; bu motorda turbo 100.000 km'ye varmadan onarım isteyebiliyor.
- ✓Yakıt filtresi ısıtıcısı bağlantısında mazot sızıntısı veya ıslaklık olup olmadığına bakın.
- ✓Otomatik şanzımanı kalkışta ve geçişlerde deneyin; vuruntu ya da kayma olmamalı, dört çeker modlarını da çalıştırıp ses gelmediğini kontrol edin.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Jeep Cherokee 2011 2.8 CRD ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Jeep Cherokee 2011 2.8 CRD için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.300.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.267.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.241.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Jeep Cherokee 2011 2.8 CRD yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈163.000 ₺ – ≈232.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Jeep Cherokee 2011 2.8 CRD kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.085.642 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Jeep Cherokee 2011 2.8 CRD alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Yüksek basınç pompası regülatör valfi; Piezo enjektör yıpranması; Turbo arızası 100.000 km öncesi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Jeep Cherokee 2011 2.8 CRD hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 200 hp güç sınıfındaki 2011 model 2.8 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →