Jeep Avenger Hybrid 2024 1.2 Summit
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (8 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
Yıllık sahip olma gideri
≈105.000 ₺ – ≈150.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 6.000 ₺ – 7.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.693.750 ₺ (9 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (69/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (36/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Uconnect multimedya donması.
- ⚙Uconnect kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon benzin (mild hibrit), 205 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Uconnect multimedya donması — İlk 2.000-8.000 km'de ekran donması, yavaş tepki, Bluetooth kopması ve navigasyon çökmesi sık bildiriliyor. Çoğu yazılım güncellemesiyle çözülüyor; ünite değişimi gerekirse yaklaşık 400 €.
- Start-Stop devre dışı ve 12V akü uyarısı — "Start & Stop kullanılamıyor, aküyü şarj edin" uyarısı birçok sahip tarafından bildiriliyor; zayıf 12V akü sistemi devre dışı bırakıyor. 2024-2025 üretiminde bir kodlama hatası da Start-Stop'u çalışmaz hale getirdi ve Avrupa'da geri çağırma açıldı. Akü 150-250 €, kalibrasyon 50-100 €.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Avenger'daki 1.2 Hybrid; 3. nesil üç silindirli turbo motor, 48V hafif hibrit sistem ve 6 ileri çift kavramalı şanzımandan oluşur. Bu motorda triger ZİNCİRLİDİR; planlı zincir değişimi yoktur. Yağ ve filtre 15.000 km ya da yılda bir değişir; hava filtresi ve bujiler 50.000 km'de, fren hidroliği 2 yılda bir yenilenir. Alıcı için kritik nokta yağ bakımlarının aksatılmaması ve 48V sisteme ait kampanya ile yazılım işlerinin servis kaydında görünmesidir.↗ carchecker.pro
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiYılda bir ya da 15.000 km, hangisi önce dolarsa; aynı motorun Türkiye bakım aralığıyla da örtüşüyor.↗ carchecker.pro
- 50.000 km / 48 ayHava filtresiTozlu yolda daha erken değiştirin.↗ uk.haynes.com
- 50.000 km / 48 ayBujilerTurbo benzinli motorda geciken buji değişimi tekleme yapar.↗ uk.haynes.com
- 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ uk.haynes.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Şasi numarasıyla 25D (48V marş-jeneratör), 58C (yakıt hattı), 84B (direksiyon) ve 65C (çalıştır-durdur yazılımı) kampanyalarının yapıldığını Jeep servisinde sorgulatın.
- ✓Motorun üretim tarihine bakın; 17 Şubat 2024'e kadar üretilen motorlarda eksantrik faz ayarlayıcısı sorunu bildirildiği için onarım kaydını sorun.
- ✓En az 15-20 dakika dur-kalk trafikte sürüp elektrikten benzinli motora geçişte ve kalkışta sarsıntı, vuruntu ya da duraksama olup olmadığını izleyin.
- ✓Servis kayıtlarında yağ değişimlerinin en geç 12 ay ya da 15.000 km'de yapıldığını görün.
- ✓Çalıştır-durdur sisteminin motoru gecikmeden yeniden çalıştırdığını deneyin; uyarı veriyorsa akünün AGM ya da EFB tipte olup olmadığını sorun.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- 48V marş-jeneratör yangın riski (25D) — Benzinli partikül filtresi borusu ile 48V marş-jeneratör koruma başlığı arasında yeterli boşluk yok; nemli koşullarda aşırı ısınma ve yangın riski var. Ücretsiz onarım yaklaşık 30 dakika. — Şasi numarasıyla Jeep servisinde yapıldığını teyit edin.↗ RappelConso / AB Safety Gate
- Yüksek basınçlı yakıt hattı somunu (58C) — Yüksek basınç pompası ile yakıt rampası arasındaki hatta somun eksikliği yakıt kaçağı ve yangın riski yaratabilir. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate
- Start-Stop kodlama hatası (65C) — Hatalı kodlama nedeniyle Start-Stop çalışmıyor ve CO2 salımı artıyor. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate
- Elektrikli direksiyon pinyonu (84B) — Direksiyon pinyonunda kırılma riski için kampanya. — Üretim tarihi bu aralıktaysa şasi numarasıyla sorgulatın.↗ Car Checker
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Benzinli-elektrik geçişi yolda neredeyse hissedilmiyor, güncel yazılımla vites geçişleri yumuşak
- + Yeni PureTech motoru artık ıslak triger kayışı yerine zincir kullanıyor; eski nesli vuran kayış/yağ inceltme riski büyük ölçüde giderildi
- + Pratik, kare formlu bagaj ve Jeep'in şehirli tasarım kimliği
- − Arka koltuk alanı oldukça dar, arka yolcular için depolama gözü az
- − Yüksek hızda belirgin rüzgar sesi
- − Elektrik motoru ve batarya ağırlık ekliyor ama kayda değer performans kazancı yok
Sahip deneyimi
En güvenli alım, güncel yazılımların yüklü olduğu ve Mart 2026 geri çağırma düzeltmesinin yapıldığı örnekler
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Jeep Avenger Hybrid 2024 1.2 Summit ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Jeep Avenger Hybrid 2024 1.2 Summit için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.694.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.629.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.546.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Jeep Avenger Hybrid 2024 1.2 Summit yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈105.000 ₺ – ≈150.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Jeep Avenger Hybrid 2024 1.2 Summit alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Uconnect multimedya donması; Start-Stop devre dışı ve 12V akü uyarısı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Jeep Avenger Hybrid 2024 1.2 Summit hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 100 hp güç sınıfındaki 2024 model 1.2 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →