Hyundai Tucson 1.6 GDI 2017 1.6 Elite
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (20 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.571.918 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈65.000 ₺ – ≈91.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 4.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.406.000 ₺ (18 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,8 geriledi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (89/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (35/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Ateşleme bobini ve buji erken aşınması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.571.918 ₺; piyasa fiyatına oranı %112.
- ⚙G4FG kodlu motor, atmosferik, 156 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Ateşleme bobini ve buji erken aşınması — LPG ateşlemeden daha yüksek kıvılcım gücü ister; bobin ve bujiler benzinli kullanıma göre daha erken, 60.000-120.000 km arasında yorulur. Belirtisi yük altında tekleme, rölantide sallanma ve arıza lambasıdır. Bobin tek tek değişebilir, pahalı bir kalem değildir.
- Karbon kanister valfi ve rölanti düzensizliği — Benzin buharı kanisterinin tahliye valfi takılınca soğukta zor çalışma, soğuk ilk dakikalarda düzensiz rölanti ve arıza lambası görülür. Ucuz bir parçadır; bu motor ailesinde yaygın bildirilen küçük arızalardan biridir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Tucson'daki 1.6 GDI Gamma motor triger zincirlidir; planlı triger değişimi yoktur. Hyundai Türkiye bakımları 15.000 km adımlarıyla yapıyor. Hidrolik subap iticisi olmadığından LPG'li kullanımda subap boşluğu takibi, LPG filtre ve ayar bakımları ile LPG tankının 10 yıllık ömrü alıcı için en kritik noktalardır.↗ hyundai.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHyundai Türkiye resmi bakım planı 15.000 km adımlarıyla; LPG'li ve yoğun şehir içi kullanımda 10.000 km'de değişim daha güvenli. 0W-30 / 5W-30, 4,2 litre.↗ hyundai.com
- 60.000 kmBujiler60.000 km; LPG'li kullanımda bujiler daha çabuk yıpranır, tekleme olursa erken değiştirin.↗ auto-abc.eu
- •Subap boşluğu kontrolüHidrolik itici yoktur; subap boşluğu ölçülüp ayarlanır. LPG'li kullanımda boşluk daralabileceği için düzenli ölçtürün.↗ mymotorlist.com
- •Triger zinciri kontrolüZincirlidir, periyodik değişim yok; kaynak 100.000-150.000 km'de zincir değişimi gereken örnekler bildiriyor, bu kilometrelerde ses ve zamanlamayı kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com
- 120.000 km / 96 ayAntifriz (soğutma sıvısı)120.000 km ya da 8 yıl, hangisi önce gelirse.↗ auto-abc.eu
- 10.000 km / 12 ayLPG filtreleri (gaz faz ve sıvı faz)LPG servisleri filtre bakımını her 10.000 km'de veya yılda bir öneriyor.↗ lpgcozummerkezi.com.tr
- 10.000 km / 12 ayLPG sistem kontrolü (sızdırmazlık, regülatör, gaz ayarı)Doğru gaz ayarı subapları korur; bağlantılarda kaçak ve oksitlenme kontrol edilir.↗ arabam.com
- 120 ayLPG tankıTankın ömrü imalat tarihinden itibaren 10 yıldır; süresi dolan tank muayenede ağır kusurdur.↗ elitautogaz.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓LPG'nin ruhsata işlendiğini, tadilat projesi ve sızdırmazlık raporunun olduğunu kontrol edin; tank etiketindeki imalat tarihi 10 yılı dolduruyorsa tank değişimini pazarlığa katın.
- ✓Alımdan önce kompresyon testi yaptırın; silindirler arasında belirgin fark subap yanmasını gösterir.
- ✓Aracı hem benzinde hem LPG'de rölantide ve hızlanırken deneyin; tekleme veya LPG'ye geçişte stop etme ayar ya da subap sorununa işaret eder.
- ✓Servis kayıtlarında subap ayarı yapılıp yapılmadığını sorun; motor üstünden gelen tık tık sesi subap boşluğunun açıldığını gösterir.
- ✓Sahibine iki bakım arasında yağ ekleyip eklemediğini sorun; bu motorda yağ tüketimi ve katalizör dağılmasına bağlı silindir çizilmesi bildiriliyor.
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; zincir tarafından şakırtı gelmemeli.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Direksiyon kaplini teknik servis bülteni — Direksiyon kolonundaki esnek kaplinin yenilenmiş parçayla (56315-2K000-FFF, '4P' işaretli) değiştirilmesi. — Serviste kaplin değişiminin yapılıp yapılmadığını sorun.↗ AustralianCar.Reviews
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Torkonvertörlü klasik otomatik/manuel — DCT'ye göre daha dertsiz
- + Yedek parça bol ve uygun, servis maliyeti düşük
- + Uzun Hyundai garantisi kapsamındaki örnekler avantajlı
- + Sakin kullanımda mekanik olarak dayanıklı blok
- − LPG'ye uygun değil (direkt enjeksiyon supap soğutmasını riske atar)
- − GDI karbon birikimi periyodik supap temizliği ister
- − 132 hp ağır SUV için zayıf, şehir içi tüketim yüksek
- − Yağ tüketimini takip etmeyen örneklerde motor yıpranması
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Hyundai Tucson 1.6 GDI 2017 1.6 Elite ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai Tucson 1.6 GDI 2017 1.6 Elite için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.406.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.329.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.225.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Hyundai Tucson 1.6 GDI 2017 1.6 Elite yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈65.000 ₺ – ≈91.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Hyundai Tucson 1.6 GDI 2017 1.6 Elite kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.571.918 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Hyundai Tucson 1.6 GDI 2017 1.6 Elite alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Ateşleme bobini ve buji erken aşınması; Karbon kanister valfi ve rölanti düzensizliği. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Hyundai Tucson 1.6 GDI 2017 1.6 Elite hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 132 hp güç sınıfındaki 2017 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →