Hyundai Tucson 1.6 GDI 2017 1.6 Elite
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (20 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.571.918 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈105.000 ₺ – ≈144.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 4.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.570.000 ₺ (18 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,8 geriledi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (96/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (39/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Emme supaplarında kurum birikimi.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.571.918 ₺; piyasa fiyatına oranı %100.
- ⚙G4FG kodlu motor, atmosferik, 156 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Emme supaplarında kurum birikimi — Direkt enjeksiyonlu G4FD motorda yakıt emme supaplarını yıkamadığından supap arkasında hızla kurum birikiyor. 80.000-160.000 km arasında soğuk çalıştırmada düzensiz rölanti ve titreme, düşük devirde tork kaybı görülüyor; şehir içi kullanılan araçlarda en sık dile getirilen sorun bu. Temizlik için emme manifoldu sökülüp supaplar kumlanıyor.
- Triger zinciri uzaması — Zincir ve gergi 100.000-150.000 km gibi beklenenden erken yıpranabiliyor; belirtisi soğuk ilk çalıştırmada birkaç saniye süren metalik hışırtıdır. İhmal edilirse zincir atlayıp supaplar pistonlara çarpar; P0016 (krank-kam uyumsuzluğu) hata kodu uzamış zincire ya da tıkanmış yağ kontrol valfine işaret eder (150-1.300 $).
- Yağ tüketimi — Alüminyum bloklu ve ince gömlekli G4FD'de segmanların yapışması ya da silindir gömleğinin şekil değiştirmesi yağ eksiltmeye yol açabiliyor; P0420 katalizör verimi hatası çoğu zaman yağ yakmayla birlikte geliyor. Düzenli ve kısa aralıklı yağ değişimi riski azaltıyor.
- Ateşleme bobini ve buji yorulması — 60.000-130.000 km arasında bobin ve bujiler yorulunca tekleme, düzensiz rölanti ve motor arıza lambası görülüyor; LPG takılı araçlarda süre kısalıyor. Gaz kelebeği kirliliği de rölanti dengesizliği yapabiliyor.
- Beyaz boyada soyulma — Hyundai ABD'de 2017-2021 model Tucson'ların (TL) Dazzling White ve Cream White renklerinde görülen boya soyulması üzerine boya garantisini 3 yıl/36.000 milden 10 yıl/sınırsız kilometreye uzattı; garanti sonraki sahiplere de geçiyor. Uzatma ABD pazarı için açıklandı.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
2017 Tucson (TL) kasadaki 1.6 GDI, Gamma ailesinin G4FD direkt enjeksiyonlu motorudur ve triger ZİNCİRLİDİR; kayış yoktur, üretici zincir değişim aralığı vermez. Hyundai Türkiye bu motoru 15.000 km adımlarıyla bakıma alır; yağ 15.000 km veya 1 yılda değişir. Alıcı için en kritik noktalar zincir uzaması, karbon birikimi ve yağ eksiltmedir.↗ hyundai.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi değişimiKaynak 15.000 km veya 1 yıl veriyor. Hyundai Türkiye'nin resmi bakım fiyat tablosu da bu modeli 15.000 km adımlarıyla (15-30-45-60... bin km) planlıyor.↗ auto-abc.eu
- 45.000 kmHava filtresi değişimiKaynak 45.000 km veriyor.↗ auto-abc.eu
- 75.000 kmBuji değişimiKaynak 75.000 km veriyor.↗ auto-abc.eu
- 60.000 kmYakıt filtresi değişimiKaynak 60.000 km veriyor.↗ auto-abc.eu
- 120.000 km / 96 aySoğutma sıvısı (antifriz) değişimiKaynak 120.000 km veya 8 yıl veriyor.↗ auto-abc.eu
- 120.000 kmV kayışı (alternatör kayışı) değişimiKaynak 120.000 km veriyor.↗ auto-abc.eu
- •Triger zinciri — planlı değişim yok, ses ve uzama kontrolüGamma ailesi zincir kullanır; üretici aralık vermiyor. Bir servis kaynağı gerçek kullanımda yaklaşık 180.000 km, bir teknik kaynak ise 100.000-150.000 km'de değişim vakaları bildiriyor; zincir atlarsa subaplar hasar görebilir.↗ mymotorlist.com
- •Otomatik şanzıman yağı (otomatik versiyonlarda)Hyundai Türkiye tablosu otomatik şanzımanlı araçlarda şanzıman yağı ve filtresinin değiştiğini belirtiyor ama kilometresini yayımlamıyor; servis kaydından sorun.↗ hyundai.com
- •Fren hidroliği değişimiHyundai Türkiye bakım tablosu fren hidroliği için ayrı bir periyot yayımlamıyor; son değişim tarihini servis kaydından kontrol edin.↗ hyundai.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru soğukken çalıştırıp zincir şıkırtısı dinleyin; bu motorda 100.000-150.000 km'de zincir değişimi vakaları bildiriliyor.
- ✓Yağ eksiltmeyi sorun ve yağ çubuğunu kontrol edin; kaynak segman sıkışması ve silindir aşınmasına bağlı yağ yakmayı bu motorun bilinen sorunu sayıyor.
- ✓Rölantide titreme, soğukta tekleme varsa emme subaplarında karbon birikimi olabilir; arıza kodu okutun.
- ✓Motor ve şanzıman birleşim yerinde, supap kapağı contasında yağ sızıntısı arayın.
- ✓Servis belgelerini Hyundai'nin 15.000 km adımlarıyla karşılaştırın; atlanan adım varsa hangi kalemin yapılmadığını sorun.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- ABS modülü yangın riski geri çağırması (Hyundai Recall 251) — ABS modülünün içten fren hidroliği sızdırıp kısa devre yapabilmesi nedeniyle ABD'de geri çağırma yapıldı; sigorta değişimi ücretsiz. Türkiye'deki araçların kapsamı şasi numarasına göre doğrulanmalı. — Şasi numarasıyla Hyundai Assan yetkili servisinden açık kampanya sorgusu yaptırın.↗ Au7o
- Direksiyon kaplini (TSB 17-ST-002) ve beyaz boya (Z05) garanti uzatmaları — Hyundai, direksiyon kolonu kaplini için 10 yıl/160.000 km ve beyaz boya soyulması için 10 yıl sınırsız km garanti uzatması tanıdı; Türkiye'de uygulanıp uygulanmadığı belirsiz. — Türkiye'de benzer bir uygulama olup olmadığını yetkili servise sorun.↗ Au7o
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Torkonvertörlü klasik otomatik/manuel — DCT'ye göre daha dertsiz
- + Yedek parça bol ve uygun, servis maliyeti düşük
- + Uzun Hyundai garantisi kapsamındaki örnekler avantajlı
- + Sakin kullanımda mekanik olarak dayanıklı blok
- − LPG'ye uygun değil (direkt enjeksiyon supap soğutmasını riske atar)
- − GDI karbon birikimi periyodik supap temizliği ister
- − 132 hp ağır SUV için zayıf, şehir içi tüketim yüksek
- − Yağ tüketimini takip etmeyen örneklerde motor yıpranması
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Hyundai Tucson 1.6 GDI 2017 1.6 Elite ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai Tucson 1.6 GDI 2017 1.6 Elite için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.570.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.484.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.368.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Hyundai Tucson 1.6 GDI 2017 1.6 Elite yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈105.000 ₺ – ≈144.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Hyundai Tucson 1.6 GDI 2017 1.6 Elite kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.571.918 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Hyundai Tucson 1.6 GDI 2017 1.6 Elite alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Emme supaplarında kurum birikimi; Triger zinciri uzaması; Yağ tüketimi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Hyundai Tucson 1.6 GDI 2017 1.6 Elite hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 132 hp güç sınıfındaki 2017 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →