Hyundai Staria 2023 2.2 CRDi Prime
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (24 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 2.398.283 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈155.000 ₺ – ≈202.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 33.000 ₺ – 36.000 ₺ |
| Muayene payı | 4.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 102.000 ₺ – 135.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.553.000 ₺ (22 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (72/100), en zayıf yanı değer koruma (21/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Partikül filtresi (DPF) tıkanması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 2.398.283 ₺; piyasa fiyatına oranı %154.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Partikül filtresi (DPF) tıkanması — Staria 2,1-2,2 ton ağırlığında olduğu için fazla is üretiyor; şehir içi kısa yollarda filtre kendini temizleyemiyor. Belirtisi DPF uyarı ışığı, güç kaybı ve yakıt tüketiminin artmasıdır; temizlik veya değişim pahalıya patlayabiliyor.
- EGR valfinde kurum birikimi — Kısa mesafe ve düşük hızlı kullanımda EGR valfi kurumla tıkanabiliyor; genellikle 80.000-120.000 km arasında rölantide düzensizlik, yük altında tekleme ve motor arıza ışığı görülür.
- AdBlue sistemi ve NOx sensörü arızası — Depo dolu olduğu hâlde AdBlue uyarısı, NOx sensörü arızası ve sorun sürerse emisyon koruması nedeniyle aracın çalıştırılamaması bildiriliyor. Sensörler ve AdBlue pompası/enjektörü pahalı parçalar.
- Enjektörlerde aşınma — Genellikle 100.000-150.000 km'den sonra enjektörlerde aşınma görülebiliyor; tekleme, rölantide titreme ve yakıt tüketiminin artmasıyla kendini gösterir. Kalitesiz yakıt süreci hızlandırıyor.
- Turbo ayar mekanizmasının takılması — Değişken kanatlı turboda kurum birikimi ayar mekanizmasını takabiliyor; araç güç kaybedip emniyet moduna geçer. Genellikle 150.000 km'den sonra görülür.
- Arka lastiklerin erken aşınması — Ağır gövde nedeniyle arka lastiklerde 30.000-50.000 km gibi erken aşınma bildiriliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
2.2 CRDi R serisi motorda triger ZİNCİRLİDİR, planlı kayış değişimi yoktur. Aynı aileden Santa Fe 2.2 tablosunda yağ ve filtre standart yağla 20.000 km/12 ayda, 0W-30 uzun ömürlü yağla 30.000 km/24 ayda değişiyor. Alıcı için en kritik nokta yağın ACEA C2/C3/C5 sınıfında olması ve partikül filtresinin kısa yol kullanımıyla tıkanmamış olmasıdır.↗ uk.haynes.com
- 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiSanta Fe 2.2 CRDi tablosu: standart yağla 20.000 km/12 ay, 0W-30 ile 30.000 km/24 ay. Yağ ACEA C5, C3 veya C2 olmalı; başka sınıf partikül filtresini kalıcı tıkıyor.↗ uk.haynes.com
- 45.000 km / 36 ayHava filtresiSanta Fe 2.2 CRDi tablosundan (aynı motor ailesi).↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayPolen/toz filtresiSanta Fe 2.2 CRDi tablosundan.↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayFren hidroliği değişimiSanta Fe 2.2 CRDi tablosundan.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 aySoğutma sistemi kontrolü (kaçak, seviye, antifriz)İlk kontrol 60.000 km/48 ayda, sonra her 30.000 km/24 ayda.↗ uk.haynes.com
- •Partikül filtresi (DPF) yenilenme sürüşüKısa yol ağırlıklı kullanımda 60 km/s üzeri, 1.250-2.500 devirde yaklaşık 25-30 dakika sürüş öneriliyor.↗ carchecker.pro
- •AdBlue seviyesi ve NOx sensörü kontrolüHer serviste seviye ve arıza kaydı kontrol edilmeli.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Servis faturalarında motor yağının ACEA C2, C3 veya C5 sınıfında olduğunu görün.
- ✓Kontağı açınca DPF ve AdBlue uyarı ışıklarının yanmadığını kontrol edin, aracın kısa yolda mı kullanıldığını sorun.
- ✓Rölantide motorun düzgün çalıştığını dinleyin ve arıza tespit cihazıyla EGR hata kaydı okutun.
- ✓Düşük devirden sert gaza basıp turbo gecikmesi veya güç kısıtlamasına (limp mod) düşme olup olmadığına bakın.
- ✓Arka lastiklerde düzensiz aşınma arayın ve rot-balans ayarının yapıldığını belgeyle görün.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Kia Carnival 2.2 CRDi krank sensörü kablo demeti — Aynı motor ailesini kullanan Carnival'da krank konum sensörü kablo demetinin hatalı üretimi nedeniyle motor durma riski için geri çağırma yapıldı. Staria için doğrudan bir kampanya bulunamadı. — Staria'da benzer kampanya olup olmadığını şase numarasıyla Hyundai servisinden sorgulatın.↗ vehiclerecalls.gov.au
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Hyundai Staria 2023 2.2 CRDi Prime ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai Staria 2023 2.2 CRDi Prime için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.553.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.448.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.353.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Hyundai Staria 2023 2.2 CRDi Prime yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈155.000 ₺ – ≈202.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Hyundai Staria 2023 2.2 CRDi Prime kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.398.283 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Hyundai Staria 2023 2.2 CRDi Prime alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Partikül filtresi (DPF) tıkanması; EGR valfinde kurum birikimi; AdBlue sistemi ve NOx sensörü arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Hyundai Staria 2023 2.2 CRDi Prime hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli camlı van gövdeli 177 hp güç sınıfındaki 2023 model 2.2 CRDi varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →