Hyundai Kona Elektrik 2022 Progressive Standart
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.466.456 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈32.000 ₺ – ≈41.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 8.000 ₺ – 9.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 9.000 ₺ |
| Bakım | 6.000 ₺ – 12.000 ₺ |
| Lastik payı | 7.000 ₺ – 10.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.450.000 ₺.
- ★En güçlü yanı değer koruma (99/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (36/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Redüktör (tek vitesli şanzıman) rulman aşınması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.466.456 ₺; piyasa fiyatına oranı %101.
- ⚙EV kodlu motor.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Redüktör (tek vitesli şanzıman) rulman aşınması — İlk nesil Kona Elektrik'te en çok bildirilen sorun redüktör rulmanlarının aşınması; hızla artan tıkırtı ya da uğultu sesi duyuluyor. Uzman kaynak yağ analizlerinde birkaç bin km'de aşınma izi görüldüğünü belirtiyor. Rulman seti bağımsız serviste yaklaşık 800 €, komple redüktör bayide 2.500 €'ya kadar çıkıyor.
- 12V akünün park hâlinde boşalması — Araç 1-2 hafta park edildiğinde 12V akü boşalıp araç çalışmayabiliyor; ana batarya %40'ın altındayken risk artıyor. Batarya yönetim yazılımı güncellemesi ve ana bataryayı %50'nin üzerinde tutmak öneriliyor. Akü 100-200 €.
- Şarj kapağı aktüatörünün takılması — Araç kilitli değilken şarj kapağı açılmıyor; özellikle soğuk ve kirli koşullarda daha sık görülüyor. Aktüatör değişimi 150-400 €; çoğu zaman temizlik ve silikon yağlayıcıyla düzeliyor.
- Soğukta kabin ısıtmasının zayıf kalması — Yaklaşık -10 °C'nin altında ısı pompası ya da kalorifer zayıf veya hiç sıcak hava vermeyebiliyor. Neden çoğunlukla sensör uyumsuzluğu ya da atmış yüksek gerilim sigortası; kompresör onarımı nadiren gerekiyor (800-1.200 €).
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Kona Elektrik'te motor yağı, buji ve triger yoktur. Hyundai Türkiye bu modelin (KONA EV 2021 ve sonrası, 39,2 ve 64 kWh) bakımlarını 15.000 km adımlarıyla planlıyor; fren hidroliği 30.000 km'de değişir. Redüktör rulmanı aşınmasına karşı uzmanlar redüktör yağını 30.000 km'de değiştirmeyi öneriyor; alıcı için en kritik noktalar batarya yazılım kampanyası ve 12V akü durumudur.↗ hyundai.com
- 15.000 km / 12 ayPeriyodik bakım (genel kontrol, fren ve sıvılar, kabin filtresi)Hyundai Türkiye bakım fiyat tablosu KONA EV (2021 ve sonrası) için bakımları 15.000 km adımlarıyla listeliyor.↗ hyundai.com
- 30.000 kmFren hidroliği değişimi↗ carwiki.de
- 30.000 kmRedüktör (şanzıman) yağı değişimiHyundai planı 60.000 km'de kontrol öngörüyor; uzman kaynak rulman aşınmasına karşı her 30.000 km'de değişim öneriyor.↗ carchecker.pro
- 210.000 kmSoğutma sıvısı değişimi (batarya/motor devresi dahil)↗ carwiki.de
- •Yüksek gerilim bataryasının teşhis cihazıyla kontrolü ve yazılım güncellemesi↗ carwiki.de
- •12V akü kontrolüKontak kapalıyken 12,4 V ve üzeri olmalı.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Şasi numarasıyla Hyundai servisinde batarya yönetim yazılımı kampanyasının yapıldığını sorgulatın.
- ✓Test sürüşünde farklı hızlarda ve gazdan ayağınızı çekip boşta giderken hızla artan tıkırtı ya da uğultu dinleyin; redüktör rulmanı aşınmasına işaret eder.
- ✓Servis kayıtlarında redüktör yağının değişip değişmediğini sorun.
- ✓Yetkili servisten batarya sağlık (SoH) raporu isteyin; %85'in altı ağır kullanım ya da yıpranma işaretidir.
- ✓Kontak kapalıyken 12V aküyü ölçün; 12,4 V'un altıysa yakın değişim demektir.
- ✓AC ve DC şarjı deneyip şarjın kesilmeden başladığını görün, şarj kapağının zorlamadan açıldığını kontrol edin.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Batarya yönetim yazılımı kampanyası — Hücre voltaj sapmasını izleyip termal sorunu daha erken algılayan yazılım kampanyası. — Şasi numarasıyla Hyundai servisinde yapıldığını sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + 64 kWh versiyonda sinifina gore yüksek gercek menzil ve iyi verimlilik
- + Degistirilmis paket + guncel BMS tasiyan araclarda batarya sagligi iyi
- + 8 yil / 160.000 km batarya garantisi
- + Sivi sogutmali batarya, hızlı şarj ve iklim toleransi avantajli
- − Erken uretimde LG hucre kaynakli yangin geri çağırması geçmişi; kaydin kapalı olmasi sart
- − 12V akü tekrarlayan bicimde erken bitebiliyor
- − BMS yazılım kampanyalari çok sayida
- − 39 kWh versiyonda menzil soğukta belirgin düşüyor
Sahip deneyimi
Alicilar en çok 'geri çağırma kaydı kapalı mi, paket degismis mi' sorusuna odaklanmali
Soğuk iklim ve garajsiz kullanımda 12V akü ve menzil düşüşü sikayetleri
Değişen paketli araclar 'yeni batarya' avantajiyla tercih ediliyor
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Hyundai Kona Elektrik 2022 Progressive Standart ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai Kona Elektrik 2022 Progressive Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.450.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.418.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.389.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Hyundai Kona Elektrik 2022 Progressive Standart yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈32.000 ₺ – ≈41.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Hyundai Kona Elektrik 2022 Progressive Standart kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.466.456 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Hyundai Kona Elektrik 2022 Progressive Standart alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Redüktör (tek vitesli şanzıman) rulman aşınması; 12V akünün park hâlinde boşalması; Şarj kapağı aktüatörünün takılması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Hyundai Kona Elektrik 2022 Progressive Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart elektrik yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 204 hp güç sınıfındaki 2022 model Progressive varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →