otokarar

Hyundai Kona Elektrik 2023 6.0 Progressive

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈1.330.000 ₺
Kondisyona göre: ≈1.274.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.301.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈1.330.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.723.002 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈25.000 ₺ – ≈33.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)4.000 ₺ – 4.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)8.000 ₺
Bakım6.000 ₺ – 12.000 ₺
Lastik payı5.000 ₺ – 7.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Hyundai Kona Elektrik 2023 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Riskli seçim — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 1.330.000 ₺.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (73/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (18/100).
  • !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: BMS termal izleme yazılımı güncellemesi (2026 geri çağırma).
  • ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.723.002 ₺; piyasa fiyatına oranı %130.
  • ⚙EV kodlu motor.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2023
Motor
6.0
Donanım
Progressive
Yakıt
Elektrik
Vites
Otomatik
Kasa
SUV
Güç
136 hp
Motor kodu
EV
Çekiş
Önden Çekiş

Bilinen kontrol noktaları

  • BMS termal izleme yazılımı güncellemesi (2026 geri çağırma) — 2026'da Hyundai 2018-2023 arasi 100.000+ Kona Elektrik için batarya yonetim yazılımı guncellemesi geri çağırması baslatti; hatali BMS yaziliminin termal kararsizligi zamaninda algilamayabildigi belirtildi.
  • 12V akünün erken bitmesi / araç uyanmama — Kona Elektrik'te 12V akü cogu EV'ye gore daha hızlı bosalma egiliminde; tipik 2-4 yilda zayifliyor. Kısa mesafe ve modullerin uykuya gecmedigi durumlarda park halinde parazitik akim cekip akuyu bitirebiliyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Kona Elektrik'te motor yağı, buji ve triger yoktur. Hyundai Türkiye bu modelin (KONA EV 2021 ve sonrası, 39,2 ve 64 kWh) bakımlarını 15.000 km adımlarıyla planlıyor; fren hidroliği 30.000 km'de değişir. Redüktör rulmanı aşınmasına karşı uzmanlar redüktör yağını 30.000 km'de değiştirmeyi öneriyor; alıcı için en kritik noktalar batarya yazılım kampanyası ve 12V akü durumudur.↗ hyundai.com

  • 15.000 km / 12 ayPeriyodik bakım (genel kontrol, fren ve sıvılar, kabin filtresi)Hyundai Türkiye bakım fiyat tablosu KONA EV (2021 ve sonrası) için bakımları 15.000 km adımlarıyla listeliyor; yıllık sınır Hyundai planından.↗ hyundai.com
  • 30.000 kmFren hidroliği değişimi↗ carwiki.de
  • 30.000 kmRedüktör (şanzıman) yağı değişimiHyundai planı 60.000 km'de kontrol öngörüyor; uzman kaynak rulman aşınmasına karşı ilk 2.000 km'de, sonra her 30.000 km'de değişim öneriyor.↗ carchecker.pro
  • 210.000 kmSoğutma sıvısı değişimi (batarya/motor devresi dahil)↗ carwiki.de
  • •Yüksek gerilim bataryasının teşhis cihazıyla kontrolü ve yazılım güncellemesi↗ carwiki.de
  • •12V akü kontrolüKontak kapalıyken 12,4 V ve üzeri olmalı.↗ carchecker.pro
  • •Lastik kontrolüAğır elektrikli araçta lastikler 30.000-40.000 km'de değişim isteyebiliyor.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Şasi numarasıyla Hyundai servisinde 61D004 batarya yönetim yazılımı kampanyasının ve soğutma devresi düzeltmesinin yapıldığını sorgulatın.
  • ✓Test sürüşünde farklı hızlarda ve gazdan ayağınızı çekip boşta giderken hızla artan tıkırtı ya da uğultu dinleyin; redüktör rulmanı aşınmasına işaret eder.
  • ✓Servis kayıtlarında redüktör yağının değişip değişmediğini sorun.
  • ✓Yetkili servisten batarya sağlık (SoH) raporu isteyin; 100.000 km'de %90-100 normal, %85'in altı ağır kullanım ya da yıpranma işaretidir.
  • ✓Kontak kapalıyken 12V aküyü ölçün; 12,4 V'un altıysa yakın değişim demektir, son akü değişim tarihini sorun.
  • ✓AC ve DC şarjı deneyip şarjın kesilmeden başladığını görün, şarj kapağının zorlamadan açıldığını kontrol edin.

Resmi kampanya ve geri çağırma

  • Batarya yönetim yazılımı kampanyası (61D004) — Hücre voltaj sapmasını izleyip ısıl kaçak riskini azaltan yazılım kampanyası. — Şasi numarasıyla Hyundai servisinde yapıldığını sorgulatın.↗ CarChecker.pro
  • Soğutma akışı ve su pompası devir düzeltmesi — Soğutma devresinde akış kısıtlaması ve su pompası devir düzeltmesi için servis işlemi. — Şasi numarasıyla Hyundai servisinde sorgulatın.↗ CarChecker.pro

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

  • + 64 kWh versiyonda sinifina gore yüksek gercek menzil ve iyi verimlilik
  • + Degistirilmis paket + guncel BMS tasiyan araclarda batarya sagligi iyi
  • + 8 yil / 160.000 km batarya garantisi
  • + Sivi sogutmali batarya, hızlı şarj ve iklim toleransi avantajli
  • − Erken uretimde LG hucre kaynakli yangin geri çağırması geçmişi; kaydin kapalı olmasi sart
  • − 12V akü tekrarlayan bicimde erken bitebiliyor
  • − BMS yazılım kampanyalari çok sayida
  • − 39 kWh versiyonda menzil soğukta belirgin düşüyor

Sahip deneyimi

Alicilar en çok 'geri çağırma kaydı kapalı mi, paket degismis mi' sorusuna odaklanmali

Soğuk iklim ve garajsiz kullanımda 12V akü ve menzil düşüşü sikayetleri

Değişen paketli araclar 'yeni batarya' avantajiyla tercih ediliyor

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

50/100
kısmi kapsam

Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.

Sıkça sorulan sorular

Hyundai Kona Elektrik 2023 6.0 Progressive ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai Kona Elektrik 2023 6.0 Progressive için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.330.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.301.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.274.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Hyundai Kona Elektrik 2023 6.0 Progressive yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈25.000 ₺ – ≈33.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Hyundai Kona Elektrik 2023 6.0 Progressive kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.723.002 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Hyundai Kona Elektrik 2023 6.0 Progressive alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: BMS termal izleme yazılımı güncellemesi (2026 geri çağırma); 12V akünün erken bitmesi / araç uyanmama. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Hyundai Kona Elektrik 2023 6.0 Progressive hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart elektrik yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 136 hp güç sınıfındaki 2023 model 6.0 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →