Hyundai Inster 2025 Advance Standart

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (16 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.831.889 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈22.000 ₺ – ≈30.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Araç içi şarj ünitesi (ICCU) arızası — AC şarj başarısız oluyor ya da 11 kW yerine 2 kW ve altına düşüyor, şarj sistemi hata mesajı çıkıyor; DC hızlı şarj etkilenmiyor. Teslimattan iki hafta sonra bile görülen vakalar var. Hyundai'nin ICCU için verdiği uzatılmış garanti Inster'ı kapsamıyor.
• 12V akünün kısa sürede boşalması — Park hâlinde birkaç gün içinde 12V akü boşalıp araç açılmıyor veya çalışmıyor, Bluelink çevrimdışı görünüyor, rastgele uyarı lambaları yanıyor. Kaynak 12V akünün çoğu zaman 18-24 ayda değiştiğini belirtiyor.
• Multimedya gecikmesi ve donması — Soğuk çalıştırmada ekran 15-30 saniye geç tepki veriyor, ara sıra donuyor; CarPlay/Android Auto ve Bluetooth bağlantısı kopabiliyor. Çoğu ücretsiz yazılım güncellemesiyle düzeliyor.
• Fren disklerinde paslanma — Rejeneratif frenleme nedeniyle diskler az kullanılıyor ve özellikle arka disklerde paslanma oluyor; frenlemede titreme, sürtünme sesi ve fren gücü azalması görülebiliyor. Disk ve balata takımı 250-500 €.
• Sürüş destek sisteminde yanlış uyarı ve fren — Virajlarda, köprü altlarında, metal bariyer yanında veya tünelde ön çarpışma uyarısı yanlışlıkla devreye girip fren yapabiliyor. Sensör kirliliği veya ayar kayması varsa 100-200 € kalibrasyon gerekiyor.
• Batarya yönetim sistemi uyarısı ve güç kısıtlaması — 'Şarj sistemini kontrol edin' mesajı ve kırmızı batarya lambası yanıp sürüş gücü kısılabiliyor. Modül değişimi gerekirse batarya garantisi kapsamına girebiliyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Elektrikli olduğu için motor yağı, buji ve triger yok. Hyundai bu model için bakımı 30.000 km veya 2 yılda bir öngörüyor. Alıcı için en kritik noktalar 12V akü sağlığı, şarj ünitesi (ICCU) yazılımı ve soğutma valfi geri çağırmasının yapılmış olması.↗ carchecker.pro

• 30.000 km / 24 ayPeriyodik bakım (Hyundai bakım planı)Kona sayfasındaki genel Hyundai elektrikli planı 15.000 km/12 ay diyor; servis kitapçığıyla teyit edin.↗ carchecker.pro
• 30.000 kmFren hidroliği değişimiKaynak aynı markanın Kona elektrikli modeli için; Inster için servisle teyit edin.↗ carwiki.de
• 210.000 kmSoğutma sıvısı değişimiKaynak aynı markanın Kona elektrikli modeli için; Inster için servisle teyit edin.↗ carwiki.de
• •12V akü kontrolü; 3-4 günden uzun park edilecekse takviye şarj cihazıKaynak 12V akünün çoğu zaman 18-24 ayda değiştiğini belirtiyor.↗ carchecker.pro
• •Fren diski kontrolü; haftada birkaç kez frene sertçe basarak diskleri temizleyin↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓AC istasyonda şarj edip ekranda 11 kW'a yakın güç görün; 7-8 kW ve altı şarj ünitesi sorununa işaret eder.
• ✓Servise teşhis cihazıyla ICCU hata geçmişini (silinmiş olsa bile) ve 50D162 yazılımının yapıldığını kontrol ettirin.
• ✓Şase numarasıyla 61D127 soğutma valfi ve 51D129 koltuk saplaması kampanyalarının tamamlandığını belgeleyin.
• ✓Kontak kapalıyken 12V akünün 12,4 V ve üzerinde olduğunu ölçtürün.
• ✓Batarya sağlık raporu isteyin; 30.000 km altındaki araçta %97-100 görün.
• ✓Diskleri jant arasından inceleyin; derin paslanma veya kenarda basamak varsa pazarlık payı olarak kullanın.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Isı yönetimi üç yollu valf değişimi (61D127) — Isı yönetimi sistemindeki üç yollu valften içeride soğutma sıvısı kaçabiliyor; kısa devre ve yangın riski var. Valf ücretsiz değiştiriliyor. — Şase numarasıyla Hyundai servisinden valf değişiminin yapıldığını belgeleyin.↗ Car Checker (KBA 16829R)
• Koltuk sabitleme saplamaları (51D129) — Yolcu koltuğu altındaki saplamalarda güvenlik başlıkları eksik olabilir. — Şase numarasıyla kampanyanın aracı kapsayıp kapsamadığını sorun.↗ Car Checker
• ICCU yazılım güncellemesi (50D162) — AC şarj mantığını güncelleyen şarj ünitesi yazılımı. — Servis kaydında güncellemenin yapıldığını görün.↗ Car Checker

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.