Hyundai i30 2010 1.6 CVVT Mode
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 603.439 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈63.000 ₺ – ≈90.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 700.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (79/100), en zayıf yanı değer koruma (40/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Kaput ve tavanda boya kalkması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 603.439 ₺; piyasa fiyatına oranı %86.
- ⚙G4FC kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 157 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Kaput ve tavanda boya kalkması — Özellikle 2012-2014 üretimi Elantra'larda kaput, tavan ve bazı panellerde boya soyulması ve pul pul dökülme bildiriliyor. Boya kalkan yerde zamanla pas başlayabilir. Boya kalınlığı ölçümüyle sonradan boyanmış panel de ayırt edilmelidir.
- Fren lambası anahtarı arızası — Haziran 2012 öncesi üretimlerde fren pedalı anahtarının ucu bozulunca fren lambaları yanmaz, gösterge uyarıları çıkar, araç zor çalışır ve otomatik viteste vites değiştirme sorunları yaşanır. Hyundai bu anahtar ucunu yenisiyle değiştiren bir servis bülteni yayımladı. Ucuz bir parçadır ama belirtileri büyük arıza gibi görünür.
- Ateşleme bobini ve buji erken aşınması — LPG ateşlemeden daha yüksek kıvılcım gücü ister; bobin ve bujiler benzinli kullanıma göre daha erken, 60.000-120.000 km arasında yorulur. Belirtisi yük altında tekleme, rölantide sallanma ve arıza lambasıdır. Bobin tek tek değişebilir, pahalı bir kalem değildir.
- Karbon kanister valfi ve rölanti düzensizliği — Benzin buharı kanisterinin tahliye valfi takılınca soğukta zor çalışma, soğuk ilk dakikalarda düzensiz rölanti ve arıza lambası görülür. Ucuz bir parçadır; bu motor ailesinde yaygın bildirilen küçük arızalardan biridir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
i30'daki 1.6 Gamma (G4FC) motor triger zincirlidir; periyodik zincir değişimi yoktur. Hyundai Türkiye bakımları 15.000 km adımlarıyla yapıyor. Hidrolik subap iticisi olmadığından LPG'li kullanımda subap boşluğu takibi, LPG filtre ve ayar bakımları ve LPG tankının 10 yıllık ömrü alıcı için en kritik noktalardır.↗ hyundai.com
- 15.000 kmMotor yağı + yağ filtresiHyundai Türkiye'nin resmî bakım planı bu motoru 15.000 km'lik bakım adımlarıyla bakıma alır; yağ ve filtre her bakımda değişir. LPG'li ve yoğun şehir içi kullanımda 10.000 km daha güvenlidir.↗ hyundai.com
- 20.000 km / 12 ayHava filtresi + polen filtresiPolen filtresi yılda bir değişir. LPG'li araçta hava-yakıt karışımının doğru kalması için hava filtresini yaklaşık 20.000 km'de kontrol ettirin.↗ auto-abc.eu
- 60.000 kmBujilerKaynak bu motor ailesi için 60.000 km veriyor. LPG'li kullanımda bujiler daha çabuk yıpranır; tekleme olursa erken değiştirin.↗ auto-abc.eu
- •Subap boşluğu kontrolüBu motorda hidrolik itici yok; subap boşluğu elle ayarlanır. Kaynakta sabit aralık verilmiyor; LPG'li kullanımda boşluğu düzenli ölçtürün.↗ mymotorlist.com
- 150.000 kmTriger zinciri kontrolüZincirin periyodik değişimi yok. Kaynak bu motor ailesinde zincirin 150.000 km civarında uzayabildiğini yazıyor; bu kilometrede ses ve zamanlamayı kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com
- 120.000 km / 96 ayAntifriz (soğutma sıvısı)Kaynak 120.000 km veya 8 yıl veriyor (hangisi önce gelirse).↗ auto-abc.eu
- 10.000 km / 12 ayLPG filtreleri + sistem kontrolüLPG'li araçta gaz ve sıvı faz filtreleri her 10.000 km'de veya yılda bir değişir; aynı bakımda kaçak testi, regülatör kontrolü ve gaz ayarı yapılır.↗ lpgcozummerkezi.com.tr
- 120 ayLPG tankıLPG tankının ömrü imalat tarihinden itibaren 10 yıldır. Süresi dolan tank muayenede ağır kusur sayılır; tank değişince tadilat projesi gerekir.↗ elitautogaz.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Tadilatın ruhsata işlendiğini ve tank etiketindeki imalat tarihinin 10 yılı doldurmadığını kontrol edin.
- ✓Kompresyon testi yaptırın; silindirler arasında belirgin fark subap yanmasına işaret eder.
- ✓Aracı hem benzinde hem LPG'de rölantide ve hızlanırken deneyin; tekleme veya LPG'ye geçişte stop etme ayar ya da subap sorununa işaret eder.
- ✓Servis kayıtlarında subap ayarı yapılıp yapılmadığını sorun; rölantide üstten gelen tık tık sesi boşluğun açıldığını gösterebilir.
- ✓Sahibine iki bakım arasında yağ ekleyip eklemediğini sorun; bu motorda yağ tüketimi ve katalizör dağılması bildiriliyor.
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; zincir tarafından şakırtı gelmemeli.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Direksiyon kaplini teknik servis bülteni — Direksiyon kolonundaki esnek kaplinin yenilenmiş parçayla (56315-2K000-FFF, '4P' işaretli) değiştirilmesi. — Serviste kaplin değişiminin yapılıp yapılmadığını sorun.↗ AustralianCar.Reviews
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Genel gövde/şasi ve elektronik güvenilirliği yüksek; bakımı yapılmış örnekler uzun ömürlü
- + Uzun (5 yıl) fabrika garantisi güven veriyor
- + Yedek parça ve servis erişimi Türkiye'de kolay, işçilik makul
- − GDi ve T-GDI direkt enjeksiyon motorlarda emme supabı karbon birikmesi zamanla temizlik gerektiriyor
- − 7DCT kuru çift kavramada kalkış sarsıntısı bazı örneklerde konforu düşürüyor
- − Turbo benzinlerde yağ bakımı ihmale gelmiyor; yanlış yağ zincir ve turbo ömrünü kısaltıyor
Sahip deneyimi
GDi/T-GDI'de soğuk rölanti titremesini ve tekleme kodlarını dinle; karbon birikmesi ihtimalini fiyatlamaya kat.
DCT'li örnekte sıcak motorda dur-kalk trafiğinde kalkış sarsıntısını mutlaka dene.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Hyundai i30 2010 1.6 CVVT Mode ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai i30 2010 1.6 CVVT Mode için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 700.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 642.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 596.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Hyundai i30 2010 1.6 CVVT Mode yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈63.000 ₺ – ≈90.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Hyundai i30 2010 1.6 CVVT Mode kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 603.439 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Hyundai i30 2010 1.6 CVVT Mode alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Kaput ve tavanda boya kalkması; Fren lambası anahtarı arızası; Ateşleme bobini ve buji erken aşınması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Hyundai i30 2010 1.6 CVVT Mode hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 122 hp güç sınıfındaki 2010 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →