Hyundai i30 2026 1.6 T-GDI Comfort
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 2.099.000 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈109.000 ₺ – ≈148.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 10.000 ₺ – 12.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.720.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (24/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Yağ eksiltme (piston segmanı / supap lastiği).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 2.099.000 ₺; piyasa fiyatına oranı %122.
- ⚙Gamma kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 250 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Yağ eksiltme (piston segmanı / supap lastiği) — Özellikle 2016-2018 üretimi G4FJ motorlarda 1.500 km'de 1 litreyi aşan yağ eksiltme bildiriliyor. Sebep aşınan piston segmanları veya supap lastikleri; ihmal edilirse katalitik konvertöre de zarar verir.
- Emme supaplarında karbon birikimi — Doğrudan enjeksiyonlu olduğu için yakıt supapları yıkamaz; genellikle 80.000-120.000 km arasında supaplarda kurum birikir. Belirtisi titrek rölanti, tekleme, gaz verirken duraksama ve güç kaybıdır.
- Turbo basınç klapesi (wastegate) aktüatörü arızası — Elektronik turbo klapesi tutukluk yapabiliyor; araç güç kaybeder ve emniyet moduna geçer. Bazı araçlarda düşük km'de tekrar edebildiği bildiriliyor.
- Turbo yağ besleme hattı kaçağı — Turbolu 1.6 motorda yağ kaçağı sık görülüyor; kaçak çoğu zaman turbonun kendisinden değil, turboya giden yağ borusundan geliyor. Erken fark edilirse yalnız boru değişimiyle çözülür.
- 7DCT çift kavramalı şanzımanda sarsıntı ve kavrama aşınması — Otomatik (7 ileri çift kavramalı) versiyonlarda kalkışta titreme, vitesin geç girmesi ve park manevrasında silkeleme bildiriliyor. Kuru kavrama yoğun trafikte ısınır; kavrama aşınması erken km'lerde bile görülebiliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
2021 sonrası Tucson, Kona, i30 ve Santa Fe'deki 1.6 T-GDI Smartstream Gamma II'dir ve triger ZİNCİRLİDİR; kayış değişimi yoktur. Hyundai Türkiye bu modellerde bakımı 15.000 km adımlarla planlıyor. Alıcı için en kritik nokta düzenli yağ bakımı ve doğrudan enjeksiyonun yol açtığı karbon birikimidir.↗ hyundai.com
- 45.000 kmHava filtresiAvrupa servis kaynağında önceki nesil 1.6 T-GDI için 45.000 km; bu nesil için ayrı değer bulunamadı.↗ auto-abc.eu
- 75.000 kmBujilerAvrupa servis kaynağında önceki nesil 1.6 T-GDI için 75.000 km; bu nesil için ayrı değer bulunamadı.↗ auto-abc.eu
- 120.000 km / 96 ayAntifriz (soğutma sıvısı)Avrupa servis kaynağında 1.6 T-GDI için 120.000 km veya 8 yıl, hangisi önce dolarsa.↗ auto-abc.eu
- •Supap ayarı ve triger zinciri kontrolüKaynakta sabit aralık verilmiyor. Motor kaynağı bu motorda hidrolik itici olmadığını, supap ayarı gerektiğini ve doğrudan enjeksiyon nedeniyle supaplarda hızlı karbon birikimi olduğunu belirtiyor.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Yetkili servis kayıtlarında bakımların 15.000 km adımlarla ve yılda bir yapıldığını doğrulayın; garanti devam ediyorsa kayıt eksikliği garantiyi etkileyebilir.
- ✓Soğuk çalıştırmada ve rölantide titreme veya tekleme olup olmadığına bakın; supaplarda karbon birikimi bu şekilde kendini gösterir.
- ✓OBD ile arıza kodlarını okutun; değişken supap süresi (CVVD) ve tekleme kodlarına özellikle baktırın.
- ✓7 ileri DCT çift kavramalı şanzımanlı araçta kalkışta titreme ve dur-kalkta vuruntu olup olmadığını test edin.
- ✓Motor ve turbo çevresinde yağ sızıntısı, egzozda mavi duman olup olmadığına bakın.
Artılar ve eksiler
- + Genel gövde/şasi ve elektronik güvenilirliği yüksek; bakımı yapılmış örnekler uzun ömürlü
- + Uzun (5 yıl) fabrika garantisi güven veriyor
- + Yedek parça ve servis erişimi Türkiye'de kolay, işçilik makul
- − GDi ve T-GDI direkt enjeksiyon motorlarda emme supabı karbon birikmesi zamanla temizlik gerektiriyor
- − 7DCT kuru çift kavramada kalkış sarsıntısı bazı örneklerde konforu düşürüyor
- − Turbo benzinlerde yağ bakımı ihmale gelmiyor; yanlış yağ zincir ve turbo ömrünü kısaltıyor
Sahip deneyimi
GDi/T-GDI'de soğuk rölanti titremesini ve tekleme kodlarını dinle; karbon birikmesi ihtimalini fiyatlamaya kat.
DCT'li örnekte sıcak motorda dur-kalk trafiğinde kalkış sarsıntısını mutlaka dene.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Hyundai i30 2026 1.6 T-GDI Comfort ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai i30 2026 1.6 T-GDI Comfort için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.720.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.578.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.463.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Hyundai i30 2026 1.6 T-GDI Comfort yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈109.000 ₺ – ≈148.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Hyundai i30 2026 1.6 T-GDI Comfort kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.099.000 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Hyundai i30 2026 1.6 T-GDI Comfort alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Yağ eksiltme (piston segmanı / supap lastiği); Emme supaplarında karbon birikimi; Turbo basınç klapesi (wastegate) aktüatörü arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Hyundai i30 2026 1.6 T-GDI Comfort hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 150 hp güç sınıfındaki 2026 model 1.6 T-GDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →