Hyundai i10 2011 1.1 Select
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 484.755 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈127.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 749.000 ₺.
- ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (86/100), en zayıf yanı güvenilirlik (78/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Rölantide devir dalgalanması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 484.755 ₺; piyasa fiyatına oranı %65.
- ⚙G4HG kodlu motor, çok noktalı enjeksiyon benzin, 98 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Rölantide devir dalgalanması — Gaz kelebeği ve rölanti ayar valfi kirlendiğinde rölanti devri sık sık oynuyor. Araç ışıkta titreyebilir veya stop edebilir.
- Motorun çabuk hararet yapması — Bu motor çabuk ısınıyor; radyatör kirliyse hararet silindir kapağı contasının yanmasına kadar gidebiliyor.
- Buji ve ateşleme kablosu zayıflığı — Bujilerin ömrü kısa, kablo tesisatı da zayıf nokta sayılıyor. Belirtisi tekleme, sarsıntılı çalışma ve yakıt tüketiminde artıştır.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
G4HG 1.1 motorda triger KAYIŞ vardır; aynı motorlu Picanto için bağımsız kaynak kayışı 90.000 km veya 6 yılda değiştirmeyi öneriyor, 2010-2011 model araçta süre çoktan dolduğundan faturası yoksa kayış hemen değişmeli. Hyundai Türkiye bu modelin bakımlarını 15.000 km adımlarıyla planlıyor; yağ en geç yılda bir değişmeli. Motorda hidrolik itecek olmadığından supap boşluğu da zaman zaman kontrol edilmelidir.↗ hyundai.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHyundai Türkiye bakım tablosu i10 (PA) 1.1 için 15.000 km adımları veriyor; kilometre dolmasa da yılda bir değiştirin, yoğun şehir içi kullanımda 10.000 km daha güvenli.↗ hyundai.com
- 90.000 km / 72 ayTriger kayışı + gergiAynı G4HG motorlu Picanto için Car Checker değeri; Haynes 135.000 km da veriyor, kısa olanı esas alın.↗ carchecker.pro
- 24 ayFren hidroliğiKm'den bağımsız 2 yılda bir.↗ uk.haynes.com
- 100.000 km / 60 ayMotor soğutma sıvısıGenel üretici değeri; her bakımda seviye ve renk kontrolü yapın.↗ uk.haynes.com
- •Bujileri10 benzinlilerde 30.000-60.000 km veriliyor; bu motorda buji ömrünün kısa olduğu bildiriliyor, alt sınırı esas alın.↗ uk.haynes.com
- •Supap boşluğu kontrolüMotorda hidrolik itecek yok; boşluk kendiliğinden ayarlanmaz. Sabit periyot yayımlanmıyor, motor üstünden tıkırtı gelirse ölçtürün.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışının en son ne zaman değiştiğini faturasıyla görün; 6 yılı veya 90.000 km'yi geçmişse ya da kayıt yoksa kayış ve gergi değişimini fiyata yansıtın.
- ✓Sürüş boyunca hararet göstergesini izleyin ve radyatör peteklerinde kir, tıkanıklık ya da sızıntı izi arayın.
- ✓Rölantide devrin dalgalanıp dalgalanmadığını ve klima açıldığında motorun stop edip etmediğini kontrol edin.
- ✓Soğuk çalıştırmada tekleme olup olmadığına bakın; buji ve buji kablolarının ne zaman yenilendiğini sorun.
- ✓Rölantide motor üstünden düzenli tıkırtı geliyorsa supap boşluğunun ölçülmesini isteyin.
Artılar ve eksiler
- + A segmentinde geniş iç hacim ve pratik kabin
- + Şehir içi ekonomi, düşük vergi/sigorta
- + Yaygın servis, ucuz parça
- + İkinci elde değer kaybı düşük, likit
- − Manuel debriyaj erken aşınabiliyor
- − Süspansiyondan bozuk yolda ses
- − Otoyolda ses yalıtımı ve stabilite zayıf
- − Atmosferik motorlar dolu araçta zorlanır
Sahip deneyimi
Şehir içi için ekonomik ve dertsiz A segment, düşük işletme maliyeti ve likiditesi en güçlü yanı, konfor ve yol tutuş sınıf ortalaması.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Hyundai i10 2011 1.1 Select ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai i10 2011 1.1 Select için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 749.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 637.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 614.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Hyundai i10 2011 1.1 Select yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈127.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Hyundai i10 2011 1.1 Select kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 484.755 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Hyundai i10 2011 1.1 Select alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Rölantide devir dalgalanması; Motorun çabuk hararet yapması; Buji ve ateşleme kablosu zayıflığı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Hyundai i10 2011 1.1 Select hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 66 hp güç sınıfındaki 2011 model 1.1 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →