Hyundai i10 2010 1.1 Select
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 469.032 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈127.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 500.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (78/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (66/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Rölantide devir dalgalanması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 469.032 ₺; piyasa fiyatına oranı %94.
- ⚙G4HG kodlu motor, çok noktalı enjeksiyon benzin, 98 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Rölantide devir dalgalanması — Gaz kelebeği ve rölanti ayar valfi kirlendiğinde rölanti devri sık sık oynuyor. Araç ışıkta titreyebilir veya stop edebilir.
- Motorun çabuk hararet yapması — Bu motor çabuk ısınıyor; radyatör kirliyse hararet silindir kapağı contasının yanmasına kadar gidebiliyor.
- Buji ve ateşleme kablosu zayıflığı — Bujilerin ömrü kısa, kablo tesisatı da zayıf nokta sayılıyor. Belirtisi tekleme, sarsıntılı çalışma ve yakıt tüketiminde artıştır.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
G4HG motorda triger KAYIŞTIR; kayış koparsa motor hasar görebilir, bu yüzden değişim kaydı en kritik noktadır. Kaynaklar i10 PA için 55.000-95.000 km ve 4-6 yıl arasında farklı değişim aralıkları veriyor; 2010 model bir araçta yaş sınırı çoktan dolduğundan kayışın son yıllarda değişmiş olması gerekir. Yağ 5W-30, yaklaşık 3,0 L; bu motora özel resmî yağ aralığı bulunamadı.↗ mymotorlist.com
- •Triger kayışı seti değişimii10 PA için kaynaklarda 55.000 km / 4 yıl, 70.000 km ve 95.000 km / 6 yıl gibi farklı aralıklar var; motor koduna göre kesin değer servisten teyit edilmeli. Yaş sınırı dolmuşsa km beklemeden değiştirin.↗ club.autodoc.co.uk
- •Motor yağı + filtre (5W-30, yaklaşık 3,0 L)i10 ailesinde yağ aralığı motora ve yağa göre 7.500-30.000 km / 6-24 ay arasında veriliyor; G4HG için kesin resmî değer bulunamadı.↗ mymotorlist.com
- 24 ayFren hidroliği değişimiKm'den bağımsız her 2 yılda bir.↗ uk.haynes.com
- 100.000 km / 60 ayMotor soğutma sıvısı değişimiGenel üretici değeri; her bakımda seviye ve renk kontrolü.↗ uk.haynes.com
- •Buji değişimii10 benzinlilerde 30.000-60.000 km aralığı veriliyor; bu motorda buji ömrünün kısa olduğu bildiriliyor, alt sınırı esas alın.↗ uk.haynes.com
- •Radyatör peteği temizliği ve hararet kontrolüPeteklerin kirlenmesi hararete ve silindir kapağı hasarına yol açabiliyor.↗ mymotorlist.com
- •Gaz kelebeği ve rölanti ayar valfi temizliğiKirlenince rölanti dengesizleşiyor.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışı setinin ne zaman değiştiğini fatura ile görün; kayıt yoksa ilk iş kayış ve gergi değişimini fiyata yansıtın.
- ✓Motor ısınırken hararet göstergesini izleyin ve radyatör peteklerinde kir, tıkanıklık veya sızıntı izi arayın.
- ✓Rölantide devrin dalgalanıp dalgalanmadığını ve klima açıldığında motorun stop edip etmediğini kontrol edin.
- ✓Soğuk çalıştırmada tekleme olup olmadığına bakın; buji ve buji kablolarının yenilendiğini sorun.
- ✓Motor bloğu ve silindir kapağı birleşiminde yağ veya antifriz sızıntısı arayın.
Artılar ve eksiler
- + A segmentinde geniş iç hacim ve pratik kabin
- + Şehir içi ekonomi, düşük vergi/sigorta
- + Yaygın servis, ucuz parça
- + İkinci elde değer kaybı düşük, likit
- − Manuel debriyaj erken aşınabiliyor
- − Süspansiyondan bozuk yolda ses
- − Otoyolda ses yalıtımı ve stabilite zayıf
- − Atmosferik motorlar dolu araçta zorlanır
Sahip deneyimi
Şehir içi için ekonomik ve dertsiz A segment, düşük işletme maliyeti ve likiditesi en güçlü yanı, konfor ve yol tutuş sınıf ortalaması.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Hyundai i10 2010 1.1 Select ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai i10 2010 1.1 Select için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 500.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 425.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 410.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Hyundai i10 2010 1.1 Select yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈127.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Hyundai i10 2010 1.1 Select kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 469.032 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Hyundai i10 2010 1.1 Select alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Rölantide devir dalgalanması; Motorun çabuk hararet yapması; Buji ve ateşleme kablosu zayıflığı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Hyundai i10 2010 1.1 Select hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 66 hp güç sınıfındaki 2010 model 1.1 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →