Hyundai Getz 2010 1.4 DOHC Start
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (22 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 578.000 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈102.000 ₺ – ≈142.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 609.000 ₺ (13 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,7 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (82/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (60/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Triger kayışı erken kopması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 578.000 ₺; piyasa fiyatına oranı %95.
- ⚙G4EE kodlu motor, atmosferik.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Triger kayışı erken kopması — G4EE'de kayış değişim aralığı el kitabında 90.000 km'dir ancak her zaman o kadar dayanmıyor; kopunca çoğu vakada supaplar eğiliyor ve motor ağır hasar alıyor. Kayış+gergi+devirdaim birlikte değişmeli.
- Hidrolik supap iticisi tıkırtısı — G4EE'de hidrolik supap iticileri 100.000 km'den önce bile tıkırdamaya başlıyor; soğukta motor üstünden düzenli tıkırtı duyuluyor. Çoğunlukla zararsız ama yağ bakımı ihmalinin işareti.
- Yağ yakma ve supap keçeleri — 150.000 km sonrası supap keçeleri sertleşip yağ yakma başlıyor; ilk çalıştırmada mavi duman ve bakımlar arasında yağ ekleme ihtiyacı. Keçe değişimi ve yağ sızıntıları (keçeler, kısa ömürlü motor takozları) tekrarlayan kalemler.
- Otomatik şanzıman yağ soğutucu ve sızıntı — Yüksek kilometrede şanzıman yağ soğutucu hortumları ve yağ haznesi contasından sızıntı yağ seviyesini düşürüp sert geçişlere yol açıyor; park yerinde kırmızımsı damla sızıntının işareti.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Getz'in 97 hp'lik 1.4 motoru (G4EE) triger kayışlıdır; kayış koparsa çoğu durumda subaplar eğilir. Kayış seti 90.000 km'de değişir; iki eksantrik arasındaki küçük zincir de kayış değişiminde kontrol edilmelidir. Hyundai Türkiye bakımları 15.000 km adımlarıyla planlar.↗ mymotorlist.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHyundai Türkiye bakım tablosu Getz için bakımları 15.000 km adımlarıyla planlıyor; kilometre dolmasa da yağı yılda bir değiştirin.↗ hyundai.com
- 90.000 kmTriger kayışı seti (kayış + gergi)Kullanım kılavuzu 90.000 km veriyor; kayıt yoksa hemen değiştirin. Kayış değişiminde devirdaimi de yenilemek işçiliği tekrarlamaktan kurtarır.↗ mymotorlist.com
- •Eksantrikler arası zincir kontrolüSabit aralığı yoktur; kaynak bu küçük zincirin genellikle ikinci kayış değişimi civarında uzadığını bildiriyor. Kayış değişiminde kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com
- 30.000 kmBujilerServis kaynağının Getz 1.4 için verdiği aralık; LPG'li kullanımda daha sık kontrol ettirin.↗ auto-abc.eu
- •Keçe ve subap lastiği kontrolüBu motorda keçelerden yağ sızıntısı ve 150.000 km sonrası subap lastiğine bağlı yağ eksiltme bilinen sorunlardır; bakımlarda sızıntı kontrolü yaptırın.↗ mymotorlist.com
- 10.000 km / 12 ayLPG filtresi (LPG'li araçlarda)LPG servis kaynağı filtre değişimini her 10.000 km'de veya yılda bir öneriyor.↗ lpgcozummerkezi.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışının son değişim kilometresini ve tarihini faturayla isteyin; kayıt yoksa veya 90.000 km geçmişse değişim bedelini pazarlığa katın.
- ✓Soğuk motoru çalıştırın; hidrolik iticilerden gelen ve ısındıktan sonra geçmeyen tıkırtı masraf işaretidir.
- ✓Egzozdan mavi duman çıkıp çıkmadığına ve yağ çubuğunda eksilme olup olmadığına bakın.
- ✓Motorun ön ve alt tarafındaki keçelerde yağ sızıntısı arayın.
- ✓Rölantide ve kalkışta motor gövdesinde aşırı titreme varsa motor takozlarını kontrol ettirin.
- ✓LPG'li araçta tank etiketindeki üretim tarihine ve LPG'nin ruhsata işlenmiş olmasına bakın; tank ömrü üretimden itibaren 10 yıldır.
Artılar ve eksiler
- + Çok dayanıklı benzinli motorlar.
- + En ucuz parça ve işçilik.
- + Basit, herkesin tamir edebildiği mekanik.
- + Düşük yakıt tüketimi.
- + Yaşına göre ferah iç mekan.
- − Yaşa bağlı korozyon/pas riski.
- − Güvenlik donanımı çok geride.
- − Ses ve konfor izolasyonu zayıf.
- − Yıpranmış elektrik/ateşleme.
Sahip deneyimi
bakımlılar hala iş görür. Artık motor değil, aracın yaşı ve bakımı belirleyici.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Hyundai Getz 2010 1.4 DOHC Start ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai Getz 2010 1.4 DOHC Start için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 609.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 547.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 536.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Hyundai Getz 2010 1.4 DOHC Start yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈102.000 ₺ – ≈142.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Hyundai Getz 2010 1.4 DOHC Start kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 578.000 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Hyundai Getz 2010 1.4 DOHC Start alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Triger kayışı erken kopması; Hidrolik supap iticisi tıkırtısı; Yağ yakma ve supap keçeleri. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Hyundai Getz 2010 1.4 DOHC Start hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 97 hp güç sınıfındaki 2010 model 1.4 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →