Hyundai Accent Blue 2016 1.6 CRDI Mode Plus
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (9 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 813.308 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈93.000 ₺ – ≈127.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 4.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- •
- ★En güçlü yanı değer koruma (95/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (51/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Kuru DCT ısınma / erken kavrama aşınması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 813.308 ₺; piyasa fiyatına oranı %91.
- ⚙D4FB kodlu motor, turbo.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Kuru DCT ısınma / erken kavrama aşınması — 7 ileri kuru DCT trafikte sürünürken ısınır ve kavrama erken aşınabilir; kuru kavrama şehir içi kullanıma zayıftır.
- Bakım eksikliğine duyarlılık — Zamanında yağ değişimi yapılmayan veya düşük kaliteli yakıt kullanılan örneklerde güvenilirlik belirgin düşer.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu yıllardaki i30, Accent Blue ve Elantra'nın 1.6 CRDi motoru Hyundai U2 ailesinin D4FB dizelidir ve triger ZİNCİRLİDİR; kayış değişim masrafı yoktur, üretici zincir değişim aralığı vermez. Hyundai Türkiye yağ ve filtreyi 15.000 km ya da yılda bir değiştirir; zincir ömrü için bu aralığı aşmamak önemlidir. Alıcı için en kritik noktalar EGR-emme manifoldu kurumu, DPF sağlığı ve soğuk çalıştırmada zincir sesidir.↗ hyundai.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı (5W-30) + yağ filtresiHyundai Türkiye bakımları 15.000 km adımlarıyla planlıyor; kilometre dolmasa da yılda bir değiştirin. Avrupa planı 20.000 km verse de zincir ömrü için kısa aralık öneriliyor.↗ hyundai.com
- 40.000 km / 24 ayHava filtresiAynı D4FB motorlu Elantra'nın Avrupa planından; tozlu kullanımda erken değiştirin.↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 18 ayPolen (kabin) filtresi↗ uk.haynes.com
- 40.000 km / 24 ayFren hidroliğiSeviye her 20.000 km / 12 ayda kontrol edilir.↗ uk.haynes.com
- 20.000 km / 12 aySoğutma sistemi kontrolü (kaçak, seviye, antifriz yoğunluğu)Değişim değil kontrol kalemi.↗ uk.haynes.com
- 50.000 kmEmme manifoldu ve EGR valfi temizliğiÜretici kalemi değil; uzman kaynak girdap klapeli manifoldun kurumlanması nedeniyle en az 50.000 km'de bir temizlik öneriyor.↗ mymotorlist.com
- •Triger zinciri kontrolüPlanlı değişim yok; zincirler 120.000-150.000 km'de uzayabiliyor. Soğuk çalıştırmada şıkırtı varsa kontrol ettirin.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Trafikte DCT sarsıntı/kavrama kokusu testi
- ✓DCT kavrama/servis geçmişi
- ✓Triger kayışı değişim durumu (dizel)
- ✓Yağ ve servis geçmişi, DPF/EGR durumu
Artılar ve eksiler
- + Dizel 1.6 CRDi (D4FB, 2018 öncesi) dayanıklı ve düşük yakıtlı; düzenli bakımla 300 bin km üzeri örnekler var
- + Segmentine göre geniş bagaj ve ferah iç hacim; aile ve uzun yol için ekonomik
- + Yaygın yetkili/özel servis ağı ve uygun fiyatlı, kolay bulunan yedek parça
- + TR'de yüksek talep ve güçlü ikinci el değeri; likit araç
- − 2011-2014 RB örneklerinde resmî ABS yangın geri çağırması (VIN ile teyit şart)
- − Boya kalınlığı zayıf; kaput ve kenarlarda soyulma şikâyetleri (özellikle 2016-2018)
- − Manuel debriyaj ve ön takım tıkırtı şikâyetleri TR'de yaygın konuşuluyor
- − İç mekan malzeme kalitesi sert/plastik ve ses yalıtımı zayıf
- − Kısa mesafe ağırlıklı kullanılan dizellerde DPF/EGR tıkanma riski
Sahip deneyimi
Uzun yolda dizel çok ekonomik ve rahat; şehir içi kısa mesafe kullanımda dizel yerine benzinli daha az dertli olabilir
DPF için düzenli uzun yol ve devirli sürüş kurum birikimini büyük ölçüde önlüyor; OBD ile takip öneriliyor
Alırken soğuk+sıcak test sürüşü, debriyaj kaydırması ve ön takım tıkırtısı mutlaka kontrol edilmeli
Yetkili/kaliteli servis bakımı ve orijinal filtre kullanımı ömrü belirgin uzatıyor; bakımı atlanan dizeller sorun çıkarıyor
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Hyundai Accent Blue 2016 1.6 CRDI Mode Plus ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai Accent Blue 2016 1.6 CRDI Mode Plus için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 890.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 756.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 724.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Hyundai Accent Blue 2016 1.6 CRDI Mode Plus yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈127.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Hyundai Accent Blue 2016 1.6 CRDI Mode Plus kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 813.308 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Hyundai Accent Blue 2016 1.6 CRDI Mode Plus alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Kuru DCT ısınma / erken kavrama aşınması; Bakım eksikliğine duyarlılık. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Hyundai Accent Blue 2016 1.6 CRDI Mode Plus hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 136 hp güç sınıfındaki 2016 model 1.6 CRDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →