otokarar

Honda Jazz 2019 1.3 Elegance

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈1.250.000 ₺
Kondisyona göre: ≈1.176.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.237.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈1.250.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.238.211 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈64.000 ₺ – ≈90.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)4.000 ₺ – 5.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)42.000 ₺ – 56.000 ₺
Bakım12.000 ₺ – 22.000 ₺
Lastik payı4.000 ₺ – 5.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Honda Jazz 2019 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dengeli seçim — kullanım maliyeti zayıf, kronik geçmişini kontrol et
  • ₺Piyasa değeri 1.250.000 ₺.
  • ★En güçlü yanı değer koruma (87/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (50/100).
  • !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: CVT kalkışta titreme.
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.238.211 ₺; piyasa fiyatına oranı %99.
  • ⚙L13B, L13B2 kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 123 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2019
Motor
1.3
Donanım
Elegance
Yakıt
Benzin+LPG
Vites
Otomatik
Kasa
Hatchback 5 kapı
Güç
102 hp
Motor kodu
L13B, L13B2
Silindir hacmi
1318 cc
Silindir
4
Tork
123 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bilinen kontrol noktaları

  • CVT kalkışta titreme — Otomatik (CVT) Jazz'larda yavaş kalkışta, özellikle otoparkta ve kavşaklarda sarsıntı ya da titreme görülüyor; nedeni yıpranmış CVT yağı. 2018 makyajıyla gelen yeni CVT ayarı sorunu azalttı ama 2019 araçlarda da yağ bakımı ihmal edilirse görülebiliyor. Erken müdahalede çift CVT yağ değişimi çoğu zaman çözüm; hasar ilerlerse şanzıman sökülüyor.
  • Arka amortisör ve burç aşınması — Tipik olarak 60.000-100.000 km arasında kasislerde arkadan takırtı ve vuruntu, yol tutuşta zayıflama görülüyor.
  • Ateşleme bobini arızası — Motor rehberine göre L13B'de bazı sahipler ateşleme bobinlerinin çabuk arızalandığını bildiriyor; tekleme, sarsıntılı rölanti ve arıza lambasıyla kendini gösterir.
  • Bagaja su girmesi — Tavan-bagaj kapağı arasındaki sızdırmazlık macunu çatlıyor ve arka stop contaları sızdırıyor; stepne yuvasında veya bagaj zemini altında su birikiyor.
  • Klima kompresörü veya kondenseri — Yaygın değil; kompresör kavraması sıkışması veya taş darbesiyle hasar gören kondenser nedeniyle klima sıcak üfleyebiliyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

L13B motorda triger ZİNCİRİ vardır, planlı değişimi yoktur; hidrolik supap iticisi olmadığı için supap boşlukları her 50.000 km'de kontrol edilip ayarlanmalıdır. Honda Türkiye periyodik bakımı 10.000 km veya 12 ayda yapıyor; CVT yağı Honda'nın güncel planına göre 40.000 km veya 2 yılda değişir. Otomatik Jazz'da alıcı için en kritik kalem CVT yağının zamanında değişmiş olmasıdır.↗ honda.com.tr

  • 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (periyodik bakım)Honda Türkiye periyotları 10.000 km veya 12 ay olarak belirliyor, ilk dolan esas alınır. Motor 5W-30, 3,6 litre.↗ honda.com.tr
  • 40.000 km / 24 ayCVT yağı (Honda HCF-2)Honda aralığı 4 yıl/80.000 km'den 2 yıl/40.000 km'ye indirdi.↗ carchecker.pro
  • 50.000 kmSupap boşluğu kontrolü ve ayarıHidrolik itici olmadığı için gerekli; LPG'li araçta ihmal edilmemeli.↗ mymotorlist.com
  • •Triger zinciriZincirli; planlı değişim aralığı yok, soğuk çalıştırmada ses takip edilir.↗ mymotorlist.com
  • 10.000 km / 12 ayLPG filtreleri (gaz ve sıvı faz)LPG servisleri filtre değişimini her 10.000 km'de veya yılda bir öneriyor.↗ lpgcozummerkezi.com.tr
  • 120 ayLPG tankı ömrü (üretim tarihinden itibaren 10 yıl)Süresi dolan tank araç muayenesinde ağır kusur sayılır; değişim tadilat projesiyle belgelenmelidir.↗ elitautogaz.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Duruştan ileri ve geri yavaşça kalkıp CVT'de titreme olup olmadığını deneyin ve CVT yağının 40.000 km/2 yılda değiştiğini gösteren kaydı isteyin.
  • ✓Servis kayıtlarında 50.000 km'de bir supap boşluğu ayarı yapıldığını görün; LPG'li araçta bu ayar daha da önemli.
  • ✓Rölantide ve hızlanmada hem benzinde hem LPG'de tekleme olup olmadığını kontrol edin; bu motorda ateşleme bobini arızası bildiriliyor.
  • ✓Bagaj halısını ve stepne yuvasını kaldırıp nem, su ve küf kokusu arayın.
  • ✓Kasislerden geçerken arkadan vuruntu gelip gelmediğini dinleyin.
  • ✓LPG tadilatının ruhsata işlendiğini, tank imalat tarihini ve LPG filtre değişim kayıtlarını kontrol edin.

Resmi kampanya ve geri çağırma

  • Denso yakıt pompası pervanesi — Pervane şişip çatlayabiliyor ve motor stop edebiliyor. — Şasi numarasıyla yetkili serviste işlemin yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ carchecker.pro
  • Arka emniyet kemeri sensörü (UK R/2020/194) — Arka emniyet kemeri doğru kilitlenmeyebiliyor. — Şasi numarasıyla yetkili serviste işlemin yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ carchecker.pro

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

  • + Basit, doğal emişli ve zincir trigerli, yüksek km'de bilinen dayanıklılık
  • + LPG uyumlu, çok ekonomik şehir aracı
  • + Bakım ve parça maliyeti çok düşük
  • + Yaşına rağmen düzgün bakılmışları uzun süre sorunsuz
  • − CVT titreme/tekleme ve yağ bakımına bağımlılık
  • − Yaş kaynaklı sarf parça ihtiyacı (takoz, ateşleme vb.)
  • − Düşük güç, sadece şehir/ekonomi odaklı kullanım için uygun

Sahip deneyimi

Basit, doğal emişli ve zincir trigerli, yüksek km'de bilinen dayanıklılık Başlıca dikkat: cVT titreme/tekleme ve yağ bakımına bağımlılık.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

72/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Honda Jazz 2019 1.3 Elegance ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Honda Jazz 2019 1.3 Elegance için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.250.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.237.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.176.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Honda Jazz 2019 1.3 Elegance yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈64.000 ₺ – ≈90.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Honda Jazz 2019 1.3 Elegance kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.238.211 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Honda Jazz 2019 1.3 Elegance alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: CVT kalkışta titreme; Arka amortisör ve burç aşınması; Ateşleme bobini arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Honda Jazz 2019 1.3 Elegance hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin+lpg yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 102 hp güç sınıfındaki 2019 model 1.3 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →