Honda Jazz 2015 1.3 Elegance
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 903.953 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈63.000 ₺ – ≈88.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.220.000 ₺.
- ★En güçlü yanı değer koruma (87/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (68/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: CVT kalkışta titreme.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 903.953 ₺; piyasa fiyatına oranı %74.
- ⚙L13B, L13B2 kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 123 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- CVT kalkışta titreme — Otomatik (CVT) Jazz'larda yavaş kalkışta, özellikle otoparkta ve kavşaklarda sarsıntı/titreme görülüyor; neden yıpranmış CVT yağı. Honda bu sorun sonrası CVT yağ aralığını 2 yıl/40.000 km'ye indirdi; 2018 makyajlı araçlar daha az etkileniyor. Erken müdahalede çift yağ değişimi çözüm, hasar ilerlerse şanzıman sökülüyor.
- Arka amortisör ve burç aşınması — Tipik olarak 60.000-100.000 km arasında kasislerde arkadan takırtı ve vuruntu, yol tutuşta zayıflama görülüyor.
- Ateşleme bobini arızası — Kullanıcı forumlarında L13B motorda ateşleme bobinlerinin çabuk arızalandığı bildiriliyor; tekleme ve arıza lambası ile kendini gösterir.
- Bagaja su girmesi — Tavan-bagaj kapağı arasındaki sızdırmazlık macunu çatlıyor ve arka stop contaları sızdırıyor; stepne yuvasında veya bagaj zemini altında su birikiyor.
- Klima kompresörü veya kondenseri — Yaygın değil; kompresör kavraması sıkışması veya taş darbesiyle hasar gören kondenser nedeniyle klima sıcak üfleyebiliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
L13B'de triger ZİNCİR var ve hidrolik supap itici yok; supap boşlukları her 50.000 km'de kontrol edilip ayarlanmalı, LPG'li araçta bu daha da önemli. CVT yağı Honda'nın revize planına göre 2 yıl veya 40.000 km'de değişiyor; Jazz otomatikte en kritik bakım kalemi budur. Yağ yılda bir değişmeli.↗ carchecker.pro
- 12 ayMotor yağı + yağ filtresiKaynak yıllık yağ değişiminin yapıldığını kontrol etmeyi öneriyor; motor 5W-30, 3,6 litre.↗ carchecker.pro
- 40.000 km / 24 ayCVT yağı (Honda HCF-2)Honda titreme sorunundan sonra aralığı 4 yıl/80.000 km'den 2 yıl/40.000 km'ye indirdi.↗ carchecker.pro
- 50.000 kmSupap boşluğu kontrolü ve ayarıHidrolik itici olmadığı için gerekli.↗ mymotorlist.com
- •Triger zinciriZincirli; değişim aralığı verilmiyor.↗ carchecker.pro
- 20.000 km / 12 ayLPG gaz filtresi ve sistem kontrolüBRC 20.000 km veya yılda bir öneriyor.↗ brc.it
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Duruştan ileri ve geri yavaşça kalkıp CVT'de titreme olup olmadığını deneyin ve CVT yağının 2 yıl/40.000 km'de değiştiğini gösteren kaydı isteyin.
- ✓Servis kayıtlarında 50.000 km'de bir supap boşluğu ayarı yapıldığını görün; LPG'li araçta bu ayarın ihmal edilmemesi önemli.
- ✓Rölantide ve hızlanmada tekleme olup olmadığını kontrol edin; ateşleme bobini arızası bu motorda bildiriliyor.
- ✓Bagaj halısını ve stepne yuvasını kaldırıp nem ve küf kokusu arayın.
- ✓Kasislerden geçerken arkadan vuruntu olup olmadığını dinleyin.
- ✓LPG tadilatının ruhsata işlendiğini, tank test tarihini ve LPG filtre değişim kayıtlarını kontrol edin.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Denso yakıt pompası pervanesi — Pervane şişip çatlayabiliyor ve motor stop edebiliyor. — Şasi numarasıyla yetkili serviste işlemin yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ carchecker.pro
- Arka emniyet kemeri sensörü (UK R/2020/194) — Arka emniyet kemeri doğru kilitlenmeyebiliyor. — Şasi numarasıyla yetkili serviste işlemin yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ carchecker.pro
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Basit, doğal emişli ve zincir trigerli, yüksek km'de bilinen dayanıklılık
- + LPG uyumlu, çok ekonomik şehir aracı
- + Bakım ve parça maliyeti çok düşük
- + Yaşına rağmen düzgün bakılmışları uzun süre sorunsuz
- − CVT titreme/tekleme ve yağ bakımına bağımlılık
- − Yaş kaynaklı sarf parça ihtiyacı (takoz, ateşleme vb.)
- − Düşük güç, sadece şehir/ekonomi odaklı kullanım için uygun
Sahip deneyimi
Basit, doğal emişli ve zincir trigerli, yüksek km'de bilinen dayanıklılık Başlıca dikkat: cVT titreme/tekleme ve yağ bakımına bağımlılık.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Honda Jazz 2015 1.3 Elegance ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Honda Jazz 2015 1.3 Elegance için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.220.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.207.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.148.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Honda Jazz 2015 1.3 Elegance yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈63.000 ₺ – ≈88.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Honda Jazz 2015 1.3 Elegance kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 903.953 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Honda Jazz 2015 1.3 Elegance alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: CVT kalkışta titreme; Arka amortisör ve burç aşınması; Ateşleme bobini arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Honda Jazz 2015 1.3 Elegance hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 102 hp güç sınıfındaki 2015 model 1.3 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →