Honda HR-V 2025 1.5 e-HEV Advance
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (40 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 2.693.886 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈81.000 ₺ – ≈111.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 10.000 ₺ – 12.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 55.000 ₺ – 73.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.314.000 ₺ (15 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı değer koruma (82/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (20/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Direksiyon kutusu / ağır direksiyon geri-çağırması.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 2.693.886 ₺; piyasa fiyatına oranı %116.
- ⚙L15 kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 131 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Direksiyon kutusu / ağır direksiyon geri-çağırması — Direksiyon kutusundaki sonsuz dişlinin şişmesi ve dişli yayının fazla sıkı ayarı nedeniyle düşük hızda direksiyon ağır/yapışkan olabiliyor. Honda geniş geri-çağırma yaptı.
- Emniyet kemeri gergisi / koltuk bağlantısı geri-çağırmaları — 2023-2024 modellerde ön emniyet kemeri gergisinde eksik perçin ve sürücü koltuğu çerçevesinde yetersiz sıkma nedeniyle güvenlik geri-çağırmaları bildirildi.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
HR-V e:HEV'deki 1.5 benzinli motor (LEC) triger ZİNCİRLİDİR; planlı zincir değişimi yoktur. Honda Türkiye periyodik bakımı 10.000 km veya 12 ayda bir yapıyor. Motorda hidrolik subap iticisi olmadığı için subap boşluğu yaklaşık 50.000 km'de kontrol edilip ayarlanmalıdır; alıcı için en kritik nokta bakım geçmişi ve 12V akü yazılım güncellemesidir.↗ honda.com.tr
- 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHonda Türkiye periyodik bakımı 10.000 km veya 12 ay, hangisi önce dolarsa. Önerilen yağ 5W-20.↗ honda.com.tr
- 50.000 kmSubap boşluğu kontrolü ve ayarıHidrolik itici yoktur, boşluk elle ayarlanır. Genel HR-V servis planı motora göre 40.000 km de verebiliyor; servis kitapçığındaki değeri esas alın.↗ mymotorlist.com
- •Triger zinciri (planlı değişim yok)Zincir ömrünü yağ bakımının düzeni belirler.↗ mymotorlist.com
- 36 ayFren hidroliği değişimiDuruma göre, en geç 3 yılda bir.↗ carwiki.de
- 200.000 km / 120 ayAntifriz (soğutma sıvısı) değişimiİlk değişim 200.000 km veya 10 yıl, sonra 100.000 km veya 5 yılda bir; ara bakımlarda seviye kontrol edilir. Motor ve hibrit batarya soğutmasının takip edilmesi öneriliyor.↗ carwiki.de
- •12V yardımcı akü kontrolüErken üretimde akü boşalması bildirildiği için her bakımda akü testi yaptırın.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓VIN ile tüm açık geri-çağırmaları sorgula ve tamamlandığını teyit et
- ✓Test sürüşünde düşük hızda direksiyon ağırlığını ve hibrit geçişleri hisset
- ✓Hibrit sistem uyarı lambaları ve batarya durumunu kontrol et
- ✓Yeni model olduğu için garanti ve servis kayıtlarını iste
Artılar ve eksiler
- + Honda geneli güvenilirlik: büyük mekanik arızalar (fuel pump geri çağırması dışında) nadir, motorlar dayanıklı
- + Magic Seats ile segmentinin en esnek ve pratik iç mekanı, geniş bagaj erişimi
- + e:HEV hibrit (III, 2022+) şehir içinde sessiz ve düşük yakıt tüketimi
- + Güçlü ikinci el değeri ve yaygın Honda servis/yedek parça ağı
- + Bilinen kusurların çoğu (boya, yakıt pompası, CVT kayışı) Honda tarafından garanti uzatması/geri çağırma ile kabul edilmiş
- − CVT şanzıman: yüksek devirde uğultu/lastik bant hissi ve düşük hız titremesi; yağ bakımı ihmal edilirse maliyetli
- − Benzinli 1.5 (özellikle II nesil) hızlanmada tok değil, otoyol sollamalarında zayıf
- − İnci beyazı örneklerde 2016-18 boya/vernik soyulma geçmişi kontrol edilmeli
Sahip deneyimi
Uzun ömür için CVT yağını orijinal Honda HCF-2 ile üreticinin öngördüğü aralıkta değiştir; titreme başlarsa erken müdahale et
Satın almadan önce VIN ile yakıt pompası geri çağırmasının tamamlandığını doğrula
Boya garantisi 2016-18 inci beyazı araçlarda önemli; soyulma varsa Honda garanti uzatması kapsamını sorgula
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Honda HR-V 2025 1.5 e-HEV Advance ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Honda HR-V 2025 1.5 e-HEV Advance için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.314.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.166.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.992.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Honda HR-V 2025 1.5 e-HEV Advance yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈81.000 ₺ – ≈111.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Honda HR-V 2025 1.5 e-HEV Advance kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.693.886 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Honda HR-V 2025 1.5 e-HEV Advance alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Direksiyon kutusu / ağır direksiyon geri-çağırması; Emniyet kemeri gergisi / koltuk bağlantısı geri-çağırmaları. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Honda HR-V 2025 1.5 e-HEV Advance hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart hibrit yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 131 hp güç sınıfındaki 2025 model 1.5 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →