Honda HR-V 2021 1.5 e-HEV Style
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.738.389 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈79.000 ₺ – ≈108.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 8.000 ₺ – 9.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 55.000 ₺ – 73.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.100.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (72/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (43/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: 12V yardımcı akünün kendiliğinden boşalması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.738.389 ₺; piyasa fiyatına oranı %83.
- ⚙LEC3 kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 131 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- 12V yardımcı akünün kendiliğinden boşalması — Erken üretim araçlarda gövde kontrol modülü yazılımındaki hata nedeniyle 12V akü park hâlinde boşalıyor; araç 5-7 gün beklediğinde çalışmayabiliyor. Çözüm Honda servisinde ücretsiz yazılım güncellemesi; akü değişmesi gerekirse 150-200 €. Sahip forumlarında garanti kapsamında değiştirilen 12V aküler de konuşuluyor.
- Multimedya ekranının donması — 9 inçlik dokunmatik ekran donabiliyor, kararabiliyor ya da kontak kapandıktan sonra açık kalabiliyor. Genelde güç düğmesine 10-15 saniye basarak sıfırlama veya yazılım güncellemesiyle düzeliyor; ünite değişimi (600-800 €) nadir.
- Arka fren cızırtısı — Hafif frenlemeden ya da güçlü rejeneratif frenden sonra arka frenlerden sürekli cızırtı geliyor. Mekanik fren az kullanıldığı için balataların camlaşması gösteriliyor; Honda güncellenmiş balata şim kiti çıkardı, onarım 100-300 €. Güvenliği etkilemiyor.
- Klima kondenserinde gaz kaçağı — Klimanın soğutması zamanla azalıyor, sonunda ılık hava üflüyor; sahipler bazı üretim partilerinde kondenser veya conta kaçağı bildiriyor. Gaz dolumu 80-120 €, kondenser değişimi 400-800 €, kompresörle birlikte 1.200 €'ya kadar. Araçların küçük bir kısmında görülüyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu HR-V'lerdeki 1.5 motor Honda'nın L15B ailesindendir; motor kaynağına göre triger zincirlidir ve kayış değişimi yoktur. Honda Türkiye periyodik bakımı 10.000 km veya 12 ay olarak belirliyor. Bu motorda hidrolik subap iticisi olmadığı için subap boşluğu ayarı düzenli yapılmalı; alıcı için en kritik nokta subap ayarı ve yağ bakımının kayıtlı olmasıdır.↗ honda.com.tr
- 10.000 km / 12 ayPeriyodik bakım: motor yağı + yağ filtresiHonda Türkiye'nin belirlediği periyot; hangisi önce dolarsa.↗ honda.com.tr
- 50.000 kmSubap boşluğu ayarıMotorda hidrolik itici yok; motor kaynağı yaklaşık her 50.000 km'de ayar öneriyor.↗ mymotorlist.com
- •Triger zinciriMotor kaynağına göre bu ailede triger zincirlidir, sabit değişim aralığı yoktur. Tek kaynağa dayandığı için şase numarasıyla servisten doğrulatın.↗ mymotorlist.com
- •BujiÜretici sabit aralık vermiyor; servis kaydına bakın.↗ honda.com.tr
- •Fren hidroliği ve antifrizÜretici sabit aralık vermiyor; servis kaydına bakın.↗ honda.com.tr
- •CVT şanzıman yağıCVT şanzıman yağı için bu kaynaklarda sabit aralık verilmiyor; servis kaydına bakın.↗ honda.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Subap ayarının en son ne zaman yapıldığını fatura ile sorun; soğuk motorda üst kapaktan gelen tıkırtıyı dinleyin.
- ✓Rölantide tekleme ve hızlanmada sarsıntı olup olmadığına bakın; bu ailede ateşleme bobinlerinin ömrünün kısa olduğu şikâyeti var.
- ✓Soğuk çalıştırmada ilk saniyelerde zincir tarafından gelen şıkırtıyı dinleyin.
- ✓CVT şanzımanda kalkışta titreme, bağırma sesi ya da gecikme olup olmadığını deneyin.
- ✓Honda 6 yıl/150.000 km uzatılmış garantisi ikinci sahibe geçebilir; bakımların yetkili serviste zamanında yapılıp yapılmadığını ve garantinin sürüp sürmediğini sorgulatın.
- ✓OBD cihazıyla arıza kodu okutun.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Fren simülatörü arızası (İngiltere kampanyası) — Fren simülatörü arızalanırsa fren desteği azalabiliyor; onarım ücretsiz. — Bu dönemde üretilmiş araçta şasi numarasıyla Honda servisinde sorgulatın.↗ CarChecker.pro
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Honda geneli güvenilirlik: büyük mekanik arızalar (fuel pump geri çağırması dışında) nadir, motorlar dayanıklı
- + Magic Seats ile segmentinin en esnek ve pratik iç mekanı, geniş bagaj erişimi
- + Güçlü ikinci el değeri ve yaygın Honda servis/yedek parça ağı
- + Bilinen kusurların çoğu (boya, yakıt pompası, CVT kayışı) Honda tarafından garanti uzatması/geri çağırma ile kabul edilmiş
- − CVT şanzıman: yüksek devirde uğultu/lastik bant hissi ve düşük hız titremesi; yağ bakımı ihmal edilirse maliyetli
- − Benzinli 1.5 (özellikle II nesil) hızlanmada tok değil, otoyol sollamalarında zayıf
- − İnci beyazı örneklerde 2016-18 boya/vernik soyulma geçmişi kontrol edilmeli
Sahip deneyimi
Uzun ömür için CVT yağını orijinal Honda HCF-2 ile üreticinin öngördüğü aralıkta değiştir; titreme başlarsa erken müdahale et
Satın almadan önce VIN ile yakıt pompası geri çağırmasının tamamlandığını doğrula
Boya garantisi 2016-18 inci beyazı araçlarda önemli; soyulma varsa Honda garanti uzatması kapsamını sorgula
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Honda HR-V 2021 1.5 e-HEV Style ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Honda HR-V 2021 1.5 e-HEV Style için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.100.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.785.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.700.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Honda HR-V 2021 1.5 e-HEV Style yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈79.000 ₺ – ≈108.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Honda HR-V 2021 1.5 e-HEV Style kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.738.389 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Honda HR-V 2021 1.5 e-HEV Style alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 12V yardımcı akünün kendiliğinden boşalması; Multimedya ekranının donması; Arka fren cızırtısı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Honda HR-V 2021 1.5 e-HEV Style hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart hibrit yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 131 hp güç sınıfındaki 2021 model 1.5 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →