Honda CR-V 2016 1.6 i-DTEC Executive
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (56 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.708.203 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈93.000 ₺ – ≈127.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 4.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.560.000 ₺ (24 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,8 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (77/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (34/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: DPF tıkanması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.708.203 ₺; piyasa fiyatına oranı %110.
- ⚙N16A4 kodlu motor, dizel common-rail, 350 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- DPF tıkanması — Şehir içi/dur-kalkta DPF tıkanır; performans düşer, masraflı onarım/değişim. Uzun yol rejenerasyon ihmal edilmemeli.
- Enjektör + yağa yakıt karışması (yüksek km) — Yüksek km'de enjektör sorunları ve dizelde yağa yakıt karışması; kısa yol riski artırır.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
CR-V'deki 160 hp 1.6 i-DTEC (N16A) çift turbolu dizel motor triger zincirlidir; periyodik zincir değişimi yoktur. Honda Türkiye bakımı 10.000 km veya 12 ayda yapıyor; mazot filtresi 30.000 km'de, 9 ileri otomatik şanzıman yağı 40.000 km'de değişir. Alıcı için en kritik noktalar DPF geçmişi, enjektör sağlığı ve düzenli mazot filtresi değişimidir.↗ honda.com.tr
- 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHonda Türkiye bakım aralığını 10.000 km veya 12 ay olarak belirliyor; ilk dolan esas alınır. Partikül filtreli motora uygun düşük küllü yağ kullanın.↗ honda.com.tr
- 10.000 kmHava filtresiHonda uzmanı servis bakım tablosunda hava filtresini her 10.000 km'de değiştiriyor.↗ arisotomotiv.com.tr
- 30.000 km / 36 ayYakıt (mazot) filtresi1.6 i-DTEC'te mazot filtresi her 30.000 km'de, az kullanılan araçta 3 yılda bir değişir. Piezo enjektörler kirli yakıta hassastır; 160 hp sürümde filtre sonrası havası serviste alınmalıdır.↗ pratikaraba.com
- 36 ayFren hidroliğiHonda uzmanı servis bakım tablosunda fren hidroliğini 3 yılda bir değiştiriyor.↗ arisotomotiv.com.tr
- 40.000 km / 24 ay9 ileri otomatik şanzıman yağıHonda uzmanı servis aynı 1.6 i-DTEC + 9 ileri otomatik kombinasyonunda şanzıman yağını 40.000 km veya 2 yılda bir değiştiriyor.↗ arisotomotiv.com.tr
- 80.000 km / 60 ayAksesuar (V) kayışı kontrolüAraç 80.000 km'yi veya 5 yaşı geçtiyse V kayışını kontrol ettirin. Bu kayış triger değildir.↗ pratikaraba.com
- 150.000 kmTriger zinciri ve gergi kontrolü (değişim değil)Bu motorda triger zincirlidir ve planlı değişim yoktur; 150.000 km'den sonra zincir ve gergi kontrolü öneriliyor.↗ arisotomotiv.com.tr
- •Partikül filtresi (DPF), EGR ve enjektör takibiSabit aralık yok. Bu motorda piezo enjektör arızası EGR ve DPF sorunlarını tetikleyebiliyor; DPF kötü yakıtla çabuk bozulur ve değişimi pahalıdır. Her bakımda doluluk oranını okutun.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Kullanım profili (yalnız şehir içi DPF/EGR riski).
- ✓OBD DPF rejenerasyon/EGR/enjektör kodları.
- ✓Yağ seviyesi + dizel kokusu (oil dilution).
- ✓Egzoz duman + rölanti titreşim.
- ✓Yağ/yakıt filtresi geçmişi + uzun yol.
Artılar ve eksiler
- + Geniş kullanışlı iç mekan, büyük bagaj
- + Honda güvenilirlik algısı, düşük arıza oranı
- + makul yakıt
- + Konforlu süspansiyon, sessiz kabin
- + İkinci elde değer koruması iyi
- − CVT'de düşük hızda titreme/kayma
- − Direkt enjeksiyonda EGR/emme karbon birikimi
- − Sportif sürüş için gaz/direksiyon donuk
- − Bazı elektronik/parça maliyetleri yüksek
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Honda CR-V 2016 1.6 i-DTEC Executive ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Honda CR-V 2016 1.6 i-DTEC Executive için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.560.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.544.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.390.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Honda CR-V 2016 1.6 i-DTEC Executive yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈127.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Honda CR-V 2016 1.6 i-DTEC Executive kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.708.203 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Honda CR-V 2016 1.6 i-DTEC Executive alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: DPF tıkanması; Enjektör + yağa yakıt karışması (yüksek km). Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Honda CR-V 2016 1.6 i-DTEC Executive hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 160 hp güç sınıfındaki 2016 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →