otokarar

Honda Civic 2023 1.5 VTEC Executive Plus

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈2.097.000 ₺
Kondisyona göre: ≈1.852.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.935.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈2.097.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (24 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 2.270.788 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈106.000 ₺ – ≈145.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)8.000 ₺ – 9.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 109.000 ₺
Bakım10.000 ₺ – 18.000 ₺
Lastik payı5.000 ₺ – 6.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Honda Civic 2023 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — fiyatı geriliyor, kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 2.097.000 ₺ (12 ilan gözlemi); önceki döneme göre %3,5 geriledi.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (73/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (24/100).
  • !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Direksiyon kutusunda yapışma hissi (geri çağırma).
  • ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 2.270.788 ₺; piyasa fiyatına oranı %108.
  • ⚙L15B7 kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 240 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

Elegance1.875.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Eco Elegance1.965.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Executive Plus · Bu paket2.097.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Eco Premium2.100.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Eco Executive Plus2.175.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2023
Motor
1.5 VTEC
Donanım
Executive Plus
Yakıt
Benzin
Vites
Otomatik
Kasa
Sedan
Güç
182 hp
Motor kodu
L15B7
Silindir hacmi
1498 cc
Silindir
4
Tork
240 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bilinen kontrol noktaları

  • Direksiyon kutusunda yapışma hissi (geri çağırma) — Direksiyon kutusundaki üretim hatası nedeniyle küçük yön düzeltmelerinde direksiyon yapışır gibi ağırlaşır, ani kuvvet gerekir. Honda Ekim 2024'te ABD'de 2022-2025 Civic, CR-V, HR-V ve Acura Integra için yaklaşık 1,7 milyon aracı geri çağırdı; yay değiştirilip gres yenileniyor. Şikâyetler genellikle 30.000-40.000 km civarında başlıyor.
  • Motor yağına benzin karışması riski — Aynı 1.5 turbo motor ailesinde kısa mesafe ve soğuk kullanımda benzinin yağa karışması bilinen bir konudur; yeni nesilde yazılım iyileştirmeleri var ama şehir içi kısa kullanımda yağ seviyesi yükselmesi görülebilir. Yağ periyodunu uzatmamak gerekir.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Civic'teki 1.5 VTEC Turbo, doğrudan püskürtmeli L15B ailesindendir ve triger zincirlidir; planlı zincir değişimi yoktur. Honda Türkiye bakımı 10.000 km veya 12 ayda bir yapıyor. Motorda hidrolik itici bulunmadığı için subap boşluğu belirli aralıklarla elle ayarlanır; alıcı için en kritik nokta bu ayarın ve düzenli yağ bakımının faturayla yapılmış olmasıdır.↗ honda.com.tr

  • 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHonda Türkiye periyodik bakımı 10.000 km veya 12 ayda bir, hangisi önce dolarsa. Turbolu motorda aralığın aşılmamış olmasına servis kayıtlarından bakın.↗ honda.com.tr
  • •Triger zinciriL15B ailesinde eksantrikleri zincir çevirir; üretici değişim kilometresi vermez, zincir ömrünü yağ bakımının düzeni belirler.↗ mymotorlist.com
  • 150.000 kmTriger zinciri ve gergisi kontrolüKontrol kalemidir, değişim değil. Soğuk çalıştırmada şıkırtı varsa daha erken baktırın.↗ arisotomotiv.com.tr
  • 50.000 kmSubap boşluğu kontrolü ve ayarıMotorda hidrolik itici yoktur, boşluk elle ayarlanır; motor kaynağı her 50.000 km'de ayar öneriyor.↗ mymotorlist.com
  • 80.000 km / 60 ayAksesuar (V) kayışı kontrolüAraç 80.000 km'yi veya 5 yaşı geçtiyse kontrol edilir.↗ pratikaraba.com
  • •Ateşleme bobinleri ve bujilerBu motorda ateşleme bobini ömrünün kısa kaldığına dair şikâyetler var; tekleme ve arıza lambasında bobinleri kontrol ettirin. Buji aralığı için servis kitapçığına bakın.↗ mymotorlist.com
  • •CVT şanzıman yağıHonda'nın yayımladığı sabit aralık bulunamadı; aracın servis kaydından son değişimi sorun.↗ pratikaraba.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Motoru tamamen soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde gelen metalik şıkırtı zincir gergisi, düzenli tıkırtı ise açılmış subap boşluğu işareti olabilir.
  • ✓Subap ayarının ne zaman yapıldığını servis faturasıyla isteyin; ayar atlanmışsa maliyetini pazarlığa katın.
  • ✓Yağ değişim faturalarını yan yana koyun; 10.000 km ya da yılda bir değişimin atlanmadığını görün.
  • ✓Test sürüşünde tekleme ve arıza lambası olup olmadığına bakın; bu motorda ateşleme bobini arızası sık görülür.
  • ✓CVT'de kalkışta kayma hissi, uğultu veya sarsıntı olup olmadığını deneyin ve CVT yağının son değişimini sorun.
  • ✓Arıza tespit cihazıyla motor ve şanzıman hafızasındaki kayıtlı hataları okutun.

Resmi kampanya ve geri çağırma

  • Direksiyon kutusu geri çağırması (yapışan direksiyon) — Direksiyon kutusundaki aşırı iç sürtünme; yay değişimi ve gres uygulaması ücretsiz yapılıyor. — Türkiye'deki araç için şasi numarasıyla yetkili serviste sorgulatın.↗ NBC Los Angeles / NHTSA

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

  • + Genelde düşük bakım maliyeti ve yüksek parça bulunabilirliği; kompakt sınıfında sahip olma maliyeti düşük
  • + Atmosferik R18 ve K20/K24 motorlar düzenli bakımla 300.000+ km'ye ulaşan dayanıklı üniteler
  • + Honda kronik sorunların çoğunu geri çağırma değil servis bülteni + garanti uzatması ile çözdü (R18 blok, 1.5T yağ seyrelmesi, A/C kondenser)
  • + Sürüş dinamiği, direksiyon hissi ve yakıt ekonomisi sınıf ortalaması üstü
  • − 1.5T yağ seyrelmesi, CVT titremesi ve A/C kondenser sızıntısı gibi model/motor-özel kronikler; alırken TSB kayıtları doğrulanmalı
  • − Eski Civic'lerde açık Takata hava yastığı geri çağırması ciddi güvenlik riski; VIN sorgusu şart
  • − Güvenilirlik ortalamanın biraz üstü profil; mükemmel değil

Sahip deneyimi

Uzun yol ağırlıklı, düzenli yağ değişimi yapılan atmosferik benzinliler en dertsiz kanat; kısa mesafe + soğuk iklim 1.5T ve dizeli daha çok yıpratır

Net tavsiye: VIN ile Takata, 1.5T'de yağ seviyesi/koku + yazılım güncellemesi, CVT'de yağ değişimi kaydı, 2016-2019'da A/C kondenser TSB'sini kontrol ettir

Bağımsız ekspertiz motor blok terlemesi, CVT titremesi ve klima performansını yol testinde net gösterir

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

57/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Honda Civic 2023 1.5 VTEC Executive Plus ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Honda Civic 2023 1.5 VTEC Executive Plus için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.097.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.935.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.852.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Honda Civic 2023 1.5 VTEC Executive Plus yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈106.000 ₺ – ≈145.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Honda Civic 2023 1.5 VTEC Executive Plus kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.270.788 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Honda Civic 2023 1.5 VTEC Executive Plus alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Direksiyon kutusunda yapışma hissi (geri çağırma); Motor yağına benzin karışması riski. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Honda Civic 2023 1.5 VTEC Executive Plus hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 182 hp güç sınıfındaki 2023 model 1.5 VTEC varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Honda Civic 2023 — diğer varyantlar

1.5 VTEC Elegance · Otomatik · Benzin≈1.875.000 ₺