Honda Accord 2014 2.0 Executive
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.266.581 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈127.000 ₺ – ≈173.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 8.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 98.000 ₺ – 131.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.600.000 ₺.
- ★En güçlü yanı değer koruma (93/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (54/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Katalizör ve oksijen sensörü arızası.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.266.581 ₺; piyasa fiyatına oranı %79.
- ⚙R20A kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon benzin, 192 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Katalizör ve oksijen sensörü arızası — Motor yakıt ve yağ kalitesine hassas. Kalitesiz benzinle katalizör bozulur ve oksijen sensörleri yanar; motor arıza lambası yanar.
- Buhar tahliye valfi tıkırtısı — Yakıt buharı tahliye valfi çalışırken belirgin tıkırtı yapar; sahipler bunu motor sesi sanabilir.
- Motor takozu ve kayış gergisi — Motor takozları ve aksesuar kayış gergisinin ömrü kısa; titreşim ve kayış sesi yapar.
- Supap boşluğu ayarı gerekliliği — Hidrolik itici olmadığı için supap boşluğu belirli aralıklarla ayarlanmalı; ihmal edilirse tıkırtı ve verim kaybı olur.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
R20A triger ZİNCİRLİ ve hidrolik iticisiz; supap boşluğu ayarı gerektiriyor. Honda Türkiye planında yağ ve filtre 10.000 km veya 12 ayda bir; Avrupa planında hava filtresi 60.000 km'de, bujiler 120.000 km'de, fren hidroliği 36 ayda değişir. Alıcı için kritik nokta supap ayarının yapılmış olması ve kaliteli yakıt-yağ kullanımı.↗ uk.haynes.com
- 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHonda Türkiye periyodik bakımı 10.000 km veya 12 ayda bir (hangisi önce dolarsa) öngörür; yağ ve yağ filtresi bu bakımda değişir.↗ honda.com.tr
- 60.000 kmHava filtresi↗ uk.haynes.com
- 120.000 kmBuji değişimi↗ uk.haynes.com
- 36 ayFren hidroliği değişimi↗ uk.haynes.com
- •Supap boşluğu kontrol/ayarıHidrolik itici yok; düzenli ayar gerekiyor.↗ mymotorlist.com
- •Triger zinciri ve V kayış gergisi kontrolüZincir için periyodik değişim yok; gergi ömrü kısa.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Rölantide motor üstünden tıkırtı dinleyin ve servis kayıtlarında supap ayarının yapıldığını görün.
- ✓D ve R arasında geçerken kabine gelen sarsıntıyı hissedin; fazlası motor takozu yorgunluğunu gösterir.
- ✓OBD taramasıyla katalizör verimi ve oksijen sensörü arıza kaydı olup olmadığını kontrol ettirin.
- ✓Klimayı en soğukta çalıştırıp kompresörün sessiz çalıştığını ve hızla soğuttuğunu doğrulayın.
- ✓Otomatik şanzımanda kalkışta ve vites geçişlerinde vuruntu veya kayma olup olmadığını test edin.
Artılar ve eksiler
- + Honda'nın bilinen dayanıklılığı ve güçlü ikinci el değeri
- + Geniş ve konforlu kabin, uzun yol rahatlığı
- + 2.0 atmosferik motorda sağlam ve ekonomik mekanik yapı
- + Genelde düşük yıllık bakım ve arıza sıklığı
- − Multimedya sisteminde donma ve Bluetooth bağlantı sorunları
- − Klima kondenserinde kaçak ve klima arızası şikayetleri
- − CVT şanzımanda gaz tepkisi gecikmesi ve bakım hassasiyeti
Sahip deneyimi
Uzun yol ve şehir içi karışık kullanımda konforlu ve sessiz bir sedan deneyimi sunuyor
2.0 atmosferik tercih edenler daha az kronik dert ve daha basit mekanik bekleyebilir
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Honda Accord 2014 2.0 Executive ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Honda Accord 2014 2.0 Executive için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.600.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.549.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.389.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Honda Accord 2014 2.0 Executive yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈127.000 ₺ – ≈173.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Honda Accord 2014 2.0 Executive kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.266.581 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Honda Accord 2014 2.0 Executive alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Katalizör ve oksijen sensörü arızası; Buhar tahliye valfi tıkırtısı; Motor takozu ve kayış gergisi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Honda Accord 2014 2.0 Executive hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 156 hp güç sınıfındaki 2014 model 2.0 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →