otokarar

GMC Sierra 2024 3.0 L

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈8.449.000 ₺
Kondisyona göre: ≈7.714.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈8.128.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈8.449.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (8 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 7.727.011 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈207.000 ₺ – ≈264.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)64.000 ₺ – 70.000 ₺
Muayene payı4.000 ₺
Yakıt (15.000 km)121.000 ₺ – 161.000 ₺
Bakım10.000 ₺ – 18.000 ₺
Lastik payı8.000 ₺ – 11.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

GMC Sierra 2024 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Riskli seçim — değer koruma zayıf
  • ₺Piyasa değeri 8.449.000 ₺ (8 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,3 geriledi.
  • ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (38/100), en zayıf yanı değer koruma (22/100).
  • !Bilinen kronik konu: 3.0 Duramax CP4 yakıt pompası ve zincir/eksantrik senkron arızası.
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 7.727.011 ₺; piyasa fiyatına oranı %91.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2024
Motor
3.0
Donanım
L
Yakıt
Dizel
Vites
Otomatik
Kasa
Pickup
Güç
301 - 325 hp
Çekiş
4WD

Bilinen kontrol noktaları

  • 3.0 Duramax CP4 yakıt pompası ve zincir/eksantrik senkron arızası — 3.0 Duramax'ta en sık sorunlar: uzun/çalışmayan marş, enjektör arızası, yüksek basınç yakıt pompası (CP4) arızası ve EGR arızası. Yüksek basınç pompası zincirle tahrik edilir; aynı zincir plastik kılavuzlar ve gergiyle eksantriği de sürer ve arızalanabilir. Sorun sık P0016 koduyla başlar.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

3.0 Duramax'ta yağ pompası yağ içinde çalışan bir KAYIŞLA tahrik ediliyor; LZ0'da değişim 200.000 milde (yaklaşık 320.000 km). Yağ, araçtaki yağ ömrü göstergesine göre ama en az yılda bir değişir; yakıt filtresi 48.000 km / 2 yılı geçmemeli. Alıcı için en kritik nokta yakıt filtresi ve yağ değişimlerinin zamanında yapılmış olması.↗ dieselhub.com

  • 12 ayMotor yağı + yağ filtresiYağ ömrü göstergesi uyarınca, kilometreden bağımsız en az yılda bir.↗ dieselhub.com
  • 48.000 km / 24 ayYakıt filtresi30.000 mil / 2 yıl; 'Change Fuel Filter' uyarısı daha önce çıkarsa o zaman.↗ dieselhub.com
  • 72.000 kmMotor hava filtresi45.000 mil; her yağ değişiminde kontrol.↗ dieselhub.com
  • 72.000 km10L80 şanzıman yağı ve filtresiAğır kullanım planında 45.000 mil; kaynak tüm araçlara öneriyor.↗ dieselhub.com
  • 156.000 kmTransfer kutusu yağıNormal kullanım 97.500 mil; ağır kullanımda 45.000 mil (yaklaşık 72.000 km).↗ dieselhub.com
  • 240.000 km / 60 ayAntifriz150.000 mil / 5 yıl; radyatör hortumları, kapak ve termostatın da yenilenmesi öneriliyor.↗ dieselhub.com
  • 320.000 kmYağ pompası kayışıLZ0'da 200.000 mil; önceki LM2'de 150.000 mil ve şanzıman sökülerek değişiyor.↗ dieselhub.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Servis kayıtlarında yakıt filtresinin 48.000 km / 2 yılı aşmadan değiştiğini görün.
  • ✓Göstergede AdBlue (DEF), partikül filtresi veya yakıt filtresi uyarısı olmadığını kontrol edin.
  • ✓Arıza tespit cihazıyla partikül filtresi rejenerasyon geçmişini ve kayıtlı motor arıza kodlarını okutun.
  • ✓Yağ değişimlerinin yağ ömrü göstergesine uygun ve en az yılda bir yapıldığını servis kayıtlarından teyit edin.
  • ✓Test sürüşünde 10 ileri şanzımanın düşük viteslerde sert vuruntu yapmadan geçtiğini hissedin.
  • ✓Dört çeker ve düşük vites (4L) modlarını devreye alıp transfer kutusunun sorunsuz geçtiğini kontrol edin.

OtoKarar puanı

46/100
kısmi kapsam

Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.

Sıkça sorulan sorular

GMC Sierra 2024 3.0 L ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre GMC Sierra 2024 3.0 L için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 8.449.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 8.128.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 7.714.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

GMC Sierra 2024 3.0 L yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈207.000 ₺ – ≈264.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

GMC Sierra 2024 3.0 L kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 7.727.011 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

GMC Sierra 2024 3.0 L alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 3.0 Duramax CP4 yakıt pompası ve zincir/eksantrik senkron arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

GMC Sierra 2024 3.0 L hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli pickup gövdeli 301 - 325 hp güç sınıfındaki 2024 model 3.0 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →