Ford Transit 2016 350 M Standart
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 746.413 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈95.000 ₺ – ≈129.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 4.000 ₺ |
| Muayene payı | 4.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 683.399 ₺ (36 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,7 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (72/100), en zayıf yanı değer koruma (26/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Partikül filtresi tıkanması ve yakıt buharlaştırıcı arızası.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 746.413 ₺; piyasa fiyatına oranı %109.
- ⚙Duratorq / T1GA kodlu motor, dizel common-rail, 270 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Partikül filtresi tıkanması ve yakıt buharlaştırıcı arızası — Kısa mesafe kullanımda partikül filtresinin temizlik döngüsü tamamlanamıyor; bu sistemde ilk bozulan genellikle filtrenin yakıt buharlaştırıcısı. Buharlaştırıcı arızalanınca filtre kendini temizleyemiyor ve isle doluyor. Belirtileri sık yanan filtre uyarısı, yarıda kesilen temizlik döngüleri ve sonunda kısıtlı mod.
- EGR valfi kurumlanması — Zamanla EGR valfinde biriken kurum gaz akışını kısıtlıyor; rölantide sarsıntı, hızlanmada tutukluk ve artan emisyon görülüyor. Kısa mesafe kullanım birikimi hızlandırıyor.
- Partikül filtresi tıkanması ve yağın incelmesi — Kısa mesafe dağıtım kullanımında partikül filtresi temizlenemiyor ve yanmayan mazot yağa karışıyor. Yağ seviyesinin yükselmesi ve mazot kokusu tipik belirti; incelen yağ kayışı, turboyu ve enjektörleri hızla yıpratıyor.
- AdBlue pompası ve NOx sensörü arızası — AdBlue pompası, NOx sensörü ya da ısıtıcısı genellikle 80.000-150.000 km arasında bozuluyor. Panelde AdBlue uyarısı, hız sınırlaması ve yeniden çalıştırma geri sayımı çıkıyor; yüksek kilometreli araçlarda tekrarlayabiliyor.
- Turbo yatak hasarı — Mazotla incelen yağ turbo yataklarını bozuyor; sorun genellikle 100.000 km sonrası görülüyor. Belirtisi mavi duman, güç kaybı ve turbo milinde boşluk.
- Çift kütleli volan ve debriyaj aşınması — Yüklü dur-kalk kullanımda çift kütleli volan 120.000-200.000 km arasında yoruluyor. Belirtisi rölantide titreşim, şanzıman tarafında şıngırtı ve kalkışta titreme.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- 2.0 EcoBlue hatalı enjektör kampanyası — Kalite standardını karşılamayan enjektörler şase numarasına göre değiştirildi. — Şase numarasıyla kampanyanın uygulandığını teyit edin.↗ Ford UK
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Türkiye'de en yaygın panelvan; parça bol ve ucuz
- + Yüksek yük ve çekiş kapasitesi, güçlü tork
- + İkinci el likiditesi çok yüksek
- + Geniş kasa/şasi seçeneği
- − DPF kısa mesafede ve kışın sürekli doluyor
- − Yüksek km'de piston/motor yenileme
- − EGR tıkanması ve düzensiz çalışma
- − Ağır kullanımda debriyaj/turbo ömrü kısa
- − Yetkili servis işçilik şikayetleri
Sahip deneyimi
Türkiye'nin ticari omurgası; kısa mesafe kullanılmışta DPF ve motor sorunları öne çıkar. Otoyol ağırlıklı, servis kayıtlı araç seç.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Ford Transit 2016 350 M Standart ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Transit 2016 350 M Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 683.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 676.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 531.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Ford Transit 2016 350 M Standart yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈95.000 ₺ – ≈129.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Ford Transit 2016 350 M Standart kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 746.413 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Ford Transit 2016 350 M Standart alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Partikül filtresi tıkanması ve yakıt buharlaştırıcı arızası; EGR valfi kurumlanması; Partikül filtresi tıkanması ve yağın incelmesi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Ford Transit 2016 350 M Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli panel van gövdeli 101 - 125 hp güç sınıfındaki 2016 model 350 M varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →