Ford Tourneo Courier 2014 1.6 TDCi Titanium Plus
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (26 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 619.315 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈95.000 ₺ – ≈131.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 4.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 848.000 ₺ (11 ilan gözlemi); önceki döneme göre %5,6 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (92/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (64/100).
- !Bilinen kronik konu: Türbo yağ besleme borusu tıkanması → türbo arızası.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 619.315 ₺; piyasa fiyatına oranı %73.
- ⚙TZGA, TZGB kodlu motor, dizel common-rail, 215 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Türbo yağ besleme borusu tıkanması → türbo arızası — Yağdaki kurum banjo süzgecini/besleme borusunu tıkayıp türbonu yağsız bırakır; uzun yağ aralığında türbo önce gider.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.6 TDCi'de triger KAYIŞI vardır; kayış ve gergi 175.000 km veya 10 yılda (hangisi önce dolarsa) değişir, bu yaştaki araçlarda süre sınırı çoğu zaman dolmuştur. Motor yağı ve filtresi 20.000 km veya yılda bir yenilenir, dizel yakıt filtresi 60.000 km / 3 yılda değişir. Alıcı için en kritik nokta triger kayışı değişim faturasıdır.↗ uk.haynes.com
- 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiFord planı aynı 1.6 TDCi (T1DA/T1DB/T3DA/T3DB) motor kodlarının hepsi için aynı aralığı veriyor; Courier için de servis kitapçığından teyit edin.↗ uk.haynes.com
- 175.000 km / 120 ayTriger kayışı + gergi (devirdaimle birlikte önerilir)Ford'un 09/2011 sonrası planı 180.000 km / 10 yıl, daha önceki üretimde 140.000 km / 10 yıl; aynı DV6 ailesinin PSA değeri 175.000 km / 10 yıl. Erken dolanı esas alın; 2011 ortasından önce üretilmiş araçta 140.000 km'yi dikkate alın.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 36 ayDizel yakıt filtresiHer yağ bakımında filtrenin suyu boşaltılır; değişim 60.000 km veya 3 yılda.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 36 ayHava filtresiTozlu kullanımda daha erken.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 36 ayPolen filtresiTozlu kullanımda daha erken.↗ uk.haynes.com
- 24 ayFren hidroliği değişimiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ uk.haynes.com
- 40.000 km / 24 ayAntifriz seviye ve yoğunluk kontrolüDeğişim değil kontrol kalemi.↗ uk.haynes.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Yağ değişim aralığını doğrula (10 bin km altı olmalı)
- ✓Türbo yağ besleme borusu temizlik/değişim geçmişini sor
- ✓Triger kayışı+devirdaim seti değişim faturasını iste
Artılar ve eksiler
- + Binek konforuna yakın, aile+hafif ticari
- + Ford servis/parça ağı geniş
- + Pratik iç/bagaj hacmi
- + Talep yüksek, değer koruması iyi
- − Şehir içinde debriyaj kokusu/erken aşınma
- − DPF tıkanması (kısa mesafe)
- − Yakıt pompası arızası vakaları
- − Direksiyon ses/titreşim ve elektrik arızaları
- − Fren balatası sesi düşük km'de
Sahip deneyimi
Ticari-binek arası pratik köprü, yoğun dur-kalkta debriyaj ve DPF öne çıkar. Otoyol ağırlıklı, kayıtlı örnek seç.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Ford Tourneo Courier 2014 1.6 TDCi Titanium Plus ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Tourneo Courier 2014 1.6 TDCi Titanium Plus için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 848.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 734.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 705.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Ford Tourneo Courier 2014 1.6 TDCi Titanium Plus yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈95.000 ₺ – ≈131.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Ford Tourneo Courier 2014 1.6 TDCi Titanium Plus kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 619.315 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Ford Tourneo Courier 2014 1.6 TDCi Titanium Plus alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Türbo yağ besleme borusu tıkanması → türbo arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Ford Tourneo Courier 2014 1.6 TDCi Titanium Plus hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli camlı van gövdeli 95 hp güç sınıfındaki 2014 model 1.6 TDCi varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →