Ford Tourneo Courier 2018 1.5 TDCi Titanium Plus
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (68 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 726.480 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈95.000 ₺ – ≈130.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 4.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 925.000 ₺ (23 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,7 geriledi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (86/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (62/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Kam mili dişlisi (camshaft sprocket) çatlağı riski.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 726.480 ₺; piyasa fiyatına oranı %79.
- ⚙XXCA, XXCB, XXCC kodlu motor, dizel common-rail.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Kam mili dişlisi (camshaft sprocket) çatlağı riski — Erken 1.5 TDCi'lerde kam mili dişlisi çatlayabilir; kırılırsa triger senkronu kaybolup ağır hasar. Bazı erken araçlar için geri çağırma yapılmış.
- Partikül filtresi tıkanması ve EGR kurumlanması — Kısa mesafe ve şehir içi kullanılan Courier'lerde partikül filtresi yenilemesi tamamlanamıyor; filtre uyarısı, güç kaybı ve koruma modu görülüyor, yarıda kalan yenilemeler yağı mazotla inceltiyor. EGR valfinde karbon birikmesi düzensiz rölanti, hızlanmada tereddüt, duman ve arıza kodu yapıyor; yoğun şehir içi kullanımda 40.000-60.000 km'de bir temizlik gerekebiliyor. Zorlamalı yenileme 100-150, filtre temizliği 300-500, EGR temizliği 150-250 avro civarında.
- Turbo + HPFP aşınması — 1.5 TDCi'de turbo arızası ve yüksek basınç yakıt pompası aşınması bilinen konular.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.5 TDCi'de triger KAYIŞI var; Ford planına göre 180.000 km veya 10 yılda (hangisi önce) değişir. Ford Türkiye binek ve hafif ticari araçlarda bakımı yılda bir veya 15.000 km'de yapıyor. Alıcı için en kritik nokta kayışın ve dizel yakıt filtresinin zamanında değiştiğinin belgelenmesi, kısa mesafe kullanımda DPF'nin durumu.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiFord Türkiye binek/hafif ticari aralığı; Avrupa planı 30.000 km/12 ay veriyor. Low-SAPS dizel yağı kullanın.↗ otobakimpaketi.com
- 180.000 km / 120 ayTriger kayışı (+ gergi, devirdaim önerilir)Hangisi önce dolarsa. Bazı kaynaklar Fiesta için 200.000 km/10 yıl yazıyor; geç motor kodlarında servis kitapçığına bakın.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 24 ayHava filtresiGösterge planlı motor kodlarında 60.000 km/48 ay.↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 12 ayPolen filtresi↗ uk.haynes.com
- 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ uk.haynes.com
- •Dizel yakıt filtresiYakıttaki su ve partikülleri ayırır; ihmal edilirse enjektör arızasına gidebilir. Değişim aralığını servis kitapçığından teyit edin.↗ otobakimpaketi.com
- 60.000 km / 24 ayAntifriz seviye ve donma derecesi kontrolüTermostat gövdesi kaçağına karşı her bakımda seviyeye de bakın.↗ uk.haynes.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓VIN ile kam dişlisi/triger geri çağırması yapıldı mı.
- ✓Triger/dişli değişim geçmişi + önerilen aralık.
- ✓DPF/EGR uyarı + kısa mesafe kullanım.
- ✓Turbo ıslık/mavi duman/güç kaybı.
- ✓Yakıt pompası hata kodları + filtre/yağ bakım.
Artılar ve eksiler
- + Binek konforuna yakın, aile+hafif ticari
- + 1.5 TDCi düşük tüketim
- + Ford servis/parça ağı geniş
- + Pratik iç/bagaj hacmi
- + Talep yüksek, değer koruması iyi
- − Şehir içinde debriyaj kokusu/erken aşınma
- − DPF tıkanması (kısa mesafe)
- − Yakıt pompası arızası vakaları
- − Direksiyon ses/titreşim ve elektrik arızaları
- − Fren balatası sesi düşük km'de
Sahip deneyimi
Ticari-binek arası pratik köprü, yoğun dur-kalkta debriyaj ve DPF öne çıkar. Otoyol ağırlıklı, kayıtlı örnek seç.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Ford Tourneo Courier 2018 1.5 TDCi Titanium Plus ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Tourneo Courier 2018 1.5 TDCi Titanium Plus için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 925.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 888.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 778.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Ford Tourneo Courier 2018 1.5 TDCi Titanium Plus yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈95.000 ₺ – ≈130.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Ford Tourneo Courier 2018 1.5 TDCi Titanium Plus kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 726.480 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Ford Tourneo Courier 2018 1.5 TDCi Titanium Plus alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Kam mili dişlisi (camshaft sprocket) çatlağı riski; Partikül filtresi tıkanması ve EGR kurumlanması; Turbo + HPFP aşınması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Ford Tourneo Courier 2018 1.5 TDCi Titanium Plus hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli camlı van gövdeli 95 hp güç sınıfındaki 2018 model 1.5 TDCi varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →