Ford Tourneo Connect 2022 2.0 EcoBlue Titanium
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (10 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.889.653 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈127.000 ₺ – ≈166.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 24.000 ₺ – 26.000 ₺ |
| Muayene payı | 4.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 110.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.257.709 ₺ (9 ilan gözlemi); önceki döneme göre %3,8 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (78/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (26/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Kısa yolda partikül filtresi tıkanması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.889.653 ₺; piyasa fiyatına oranı %150.
- ⚙DTRC kodlu motor, dizel common-rail, 320 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Kısa yolda partikül filtresi tıkanması — 15 km'nin altındaki yolculuklarda rejenerasyon tamamlanamıyor; güç kaybı, DPF uyarısı, yakıt artışı ve yağın mazotla incelmesi görülüyor. Zorunlu rejenerasyon 150-300 €, temizlik 300-600 €, değişim 1.500-2.000 €.
- AdBlue depo ısıtıcısı ve NOx sensörü arızası — Isıtıcı 3-5 yılda, özellikle soğuk iklimde bozulabiliyor; motorun çalıştırılmasını engelleyebilen geri sayım uyarısı ve P20EE / U029E kodları görülüyor. NOx sensörü 400-600 €, depo ısıtıcısı 600-1.200 €.
- EGR valfinde kurum — EGR valfinde kurum birikmesi düzensiz rölanti, güç kaybı ve motor uyarısı yapıyor. Temizlik 200-400 €, değişim 600-1.000 € (yaklaşık 5 saat işçilik).
- DSG DQ381 mekatronik arızası — Tipik olarak 60.000-80.000 km'de düşük viteslerde sarsıntılı geçiş, gaza geç tepki ve acil mod görülüyor; P1735 / P1736 kodları. Bazı durumlar yazılım güncellemesiyle düzeliyor; uzman onarımı 1.000-1.500 €, yetkili serviste değişim 2.500-3.000 €.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu nesil Tourneo Connect, Volkswagen Caddy tabanlıdır ve Polonya'da Volkswagen tarafından üretilir; 2.0 dizel motoru Volkswagen'in 2.0 TDI ailesindendir, diğer Ford 2.0 EcoBlue'lardaki ıslak kayış burada yoktur. Triger KAYIŞLIDIR (kuru kayış), Volkswagen teknik dokümanı 210.000 km aralık veriyor. Temel bakım 15.000 km veya yılda bir; bakım ve parça için Caddy planı esas alınır.↗ mercan.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiVolkswagen Türkiye bakım kapsamında her 15.000 km ya da yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 15.000 kmHava filtresiYeni Caddy'de her 15.000 km'de değişiyor.↗ mercan.vw.com.tr
- 15.000 kmPolen filtresiYeni Caddy'de her 15.000 km'de değişiyor.↗ mercan.vw.com.tr
- 30.000 kmYakıt (mazot) filtresiCaddy dizelde her 30.000 km'de değişiyor.↗ mercan.vw.com.tr
- 210.000 kmTriger kayışı setiVolkswagen'in bu motor ailesine ait teknik eğitim dokümanına göre aralık 210.000 km, yıl sınırı verilmiyor. Kaynak Kuzey Amerika odaklı bir servis sayfası; Türkiye tablosunda km yazılmıyor, yetkili serviste teyit et.↗ rwcmotorsport.com
- 36 ayFren hidroliğiİlk değişim trafiğe çıkıştan 3 yıl sonra, sonra her 2 yılda bir.↗ mercan.vw.com.tr
- 60.000 kmDSG otomatik şanzıman yağı ve filtresiDSG şanzımanlı araçlarda her 60.000 km'de.↗ mercan.vw.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Ruhsat ve servis kaydında motor kodunu kontrol et; bu araç Caddy tabanlı olduğu için bakım ve parça Volkswagen 2.0 TDI planına göre yapılır.
- ✓Garanti süresi devam ediyorsa bakımların yetkili serviste ya da faturalı yapıldığını belgelerle doğrula.
- ✓Gösterge panelinde partikül filtresi, AdBlue veya motor arıza uyarısı olup olmadığına bak; OBD ile arıza kodu okut.
- ✓Araç sürekli kısa mesafede kullanıldıysa partikül filtresi doluluğunu servise ölçtür.
- ✓DSG şanzımanlı araçta kalkışta ve düşük hızda sarsıntı ya da vites geçişinde gecikme olup olmadığını test sürüşünde kontrol et.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Ön salıncak kaynak hatası (Caddy 40S5) — Ön salıncak kırılıp direksiyon hakimiyetini zorlaştırabilir. — Şasi numarasıyla Ford servisinde açık kampanya olup olmadığını sorgulatın.↗ CarChecker.pro
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Yüksek tavan ve ferah kabinle 5-7 kişilik pratik aile/servis aracı
- + Geniş bagaj ve katlanabilir koltuklar
- + Dizellerde düşük tüketim, uzun menzil
- + Yüksek oturuş, iyi görüş, kolay biniş
- + Yüksek talep ve likidite, ticari elverişli
- − Motor beyni (ECU) arızaları sık
- − DPF tıkanması (şehir içi kısa mesafe)
- − Enjektör sızıntı/püskürtme ve yüksek servis maliyeti
- − Çift kütle volan ve debriyaj aşınması
- − Binek konforu ve yol tutuşu ticari kökenli sınırlı
Sahip deneyimi
Bol iç hacim isteyen aileler ve ticari kullanım için ideal, ama dizelde ECU, enjektör ve DPF geçmişi dikkatle kontrol edilmeli.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Ford Tourneo Connect 2022 2.0 EcoBlue Titanium ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Tourneo Connect 2022 2.0 EcoBlue Titanium için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.258.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.245.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.218.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Ford Tourneo Connect 2022 2.0 EcoBlue Titanium yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈127.000 ₺ – ≈166.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Ford Tourneo Connect 2022 2.0 EcoBlue Titanium kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.889.653 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Ford Tourneo Connect 2022 2.0 EcoBlue Titanium alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Kısa yolda partikül filtresi tıkanması; AdBlue depo ısıtıcısı ve NOx sensörü arızası; EGR valfinde kurum. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Ford Tourneo Connect 2022 2.0 EcoBlue Titanium hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli camlı van gövdeli 122 hp güç sınıfındaki 2022 model 2.0 EcoBlue varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →