Ford Ranger 2024 3.0 EcoBlue Wildtrak
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 4.176.816 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈207.000 ₺ – ≈264.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 64.000 ₺ – 70.000 ₺ |
| Muayene payı | 4.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 121.000 ₺ – 161.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 8.000 ₺ – 11.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 3.652.000 ₺ (102 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,6 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (77/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (18/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Fren hidrolik destek kaybı.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 4.176.816 ₺; piyasa fiyatına oranı %114.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Fren hidrolik destek kaybı — 27 Haziran 2024 - 27 Şubat 2026 arası üretilen Ranger'larda fren desteği kaybolup pedal yolu uzayabiliyor ve fren mesafesi artabiliyor. Avrupa'da geri çağırma kapsamında.
- SYNC 4A ekran donması — 12 inç ekran donuyor, kararıyor veya Bluetooth/kablosuz CarPlay bağlantısı kopuyor; üst donanımlarda arazi menüsüne (diferansiyel kilidi) erişimi de engelleyebiliyor. Yazılım güncellemesi çoğu zaman ücretsiz; arızalı APIM modülü 400-500 €.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
V6 için motora özel Avrupa bakım tablosu bulunamadı; aşağıdaki periyotlar aynı nesil Ranger'ın 2.0 EcoBlue tablosundan ve tüm Ranger nesillerini kapsayan genel servis planından alındı. Triger tipini ve periyodunu şasi numarasıyla yetkili serviste doğrulatın. Motor yağı 20.000 km'de, fren hidroliği 24 ayda değişir. Alıcı için en kritik nokta eksantrik dişlisi kampanyası.↗ uk.haynes.com
- 24 ayFren hidroliği değişimi↗ uk.haynes.com
- 80.000 kmYakıt (mazot) filtresiTüm Ranger nesillerini kapsayan genel plan; en geç 80.000 km.↗ carwiki.de
- 60.000 kmDiferansiyel yağıGenel plan; özellikle dört çekerde 60.000 km.↗ carwiki.de
- •Triger tipi ve periyodu doğrulamasıV6 için kaynakta kesin değer yok; şasi numarasıyla Ford servis planından teyit edin.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Şasi numarasıyla 25S39 eksantrik dişlisi ve fren desteği kampanyalarının yapıldığını Ford servisinden yazılı alın.
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyelerde motor önünden metalik tıkırtı veya düzensiz çalışma olup olmadığını dinleyin.
- ✓Dur-kalk trafikte ve P-D geçişinde 10 ileri otomatiğin vuruntu veya gecikme yapmadığını test edin.
- ✓SYNC 4A ekranını ve arazi modu/diferansiyel kilidi menüsünü kullanıp donma olmadığını görün.
- ✓Karter koruması, transfer kutusu, egzoz ve yakıt deposu korumasında arazi darbesi izi arayın.
- ✓Servis kayıtlarında yağın en geç 20.000 km/1 yılda değiştiğini görün.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Sol eksantrik dişlisi kırılması (25S39) — Eksantrik dişlisi kırılıp motor stop edebilir. — Şasi numarasıyla Ford servisinde sorgulatın.↗ Avustralya Hükümeti Araç Geri Çağırma
- Fren güç desteği kaybı — Fren desteği kaybı, uzun pedal yolu ve uzun fren mesafesi. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ RappelConso (AB Safety Gate)
- Sürücü emniyet kemeri yanlış geçirilmesi (24S68) — Kemer metal ankraj halkası yerine yalnız lastik kılıftan geçirilmiş olabilir. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ RappelConso (AB Safety Gate)
- Arka kardan flanş cıvataları — Kardan mili şanzımandan ayrılıp çekiş ve park kilidi kaybına yol açabilir. — 2024 model ama erken üretimse şasi numarasıyla sorgulatın.↗ RappelConso (AB Safety Gate)
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Güçlü dizel motorlar ve yüksek çekiş/yük kapasitesi
- + Sağlam şasi ve arazi/off-road yeteneği
- + Geniş, konforlu ve donanımlı çift kabin (Wildtrak)
- + Yaygın Ford servis, güçlü ikinci el talebi
- + Ticari + günlük kullanım esnekliği
- − 10 ileri otomatik şanzımanda vites kaybı/arıza
- − EGR kurumlanma/tıkanma (dizel)
- − Yüksek yakıt tüketimi ve pahalı büyük bakım
Sahip deneyimi
İş ve günlük kullanımı birleştiren güçlü pickup, ancak otomatik şanzıman ve dizel enjektör/AdBlue geçmişi ile bakım kayıtları titizlikle incelenmeli.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Ford Ranger 2024 3.0 EcoBlue Wildtrak ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Ranger 2024 3.0 EcoBlue Wildtrak için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 3.652.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 3.144.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.924.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Ford Ranger 2024 3.0 EcoBlue Wildtrak yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈207.000 ₺ – ≈264.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Ford Ranger 2024 3.0 EcoBlue Wildtrak kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 4.176.816 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Ford Ranger 2024 3.0 EcoBlue Wildtrak alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Fren hidrolik destek kaybı; SYNC 4A ekran donması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Ford Ranger 2024 3.0 EcoBlue Wildtrak hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli pickup gövdeli 240 hp güç sınıfındaki 2024 model 3.0 EcoBlue varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →