Ford Ranger 2011 2.5 TDCi XLT
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (11 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 505.554 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈129.000 ₺ – ≈176.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 4.000 ₺ |
| Muayene payı | 4.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 102.000 ₺ – 135.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 575.000 ₺ (8 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,8 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (77/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (56/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Common-rail yakıt sisteminin yakıt kalitesine hassasiyeti.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 505.554 ₺; piyasa fiyatına oranı %88.
- ⚙WLAA kodlu motor, dizel common-rail, 330 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Common-rail yakıt sisteminin yakıt kalitesine hassasiyeti — Bosch common-rail sistemi kendi başına sağlam ama motorin kalitesine çok hassas. Kirli ya da sulu yakıtla enjektörler ve yüksek basınç pompası yıpranıyor; belirtisi zor çalışma, düzensiz rölanti, egzozdan fazla duman ve güç kaybı.
- Değişken geometrili turbo ve emme klapelerinde kurum — Değişken geometrili turbonun kanatçık mekanizması ve emme klapeleri kurumu tolere etmiyor; kanatçıklar takıldıkça çekiş düşer, turbo basıncı dalgalanır ve motor arıza lambası yanar. Kısa yol ve uzun rölanti kurumu hızlandırır.
- Keçe ve contalardan yağ kaçağı — Uzman kaynak keçe ve contalardan yağ kaçağını bu motorda düzenli rastlanan bir sorun olarak gösteriyor. Kaçak ilerlerse yağ seviyesi düşer ve kayış bölgesine sızan yağ triger kayışının ömrünü kısaltabilir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
2.5 TDCi triger KAYIŞLIDIR: kayış 120.000 km veya 72 ayda (hangisi önce gelirse) değişir. Yağ ve filtre 20.000 km veya 12 ayda; hava filtresi 60.000 km/36 ayda. Alıcı için en kritik nokta kayışın zamanında değiştiğinin belgelenmesi.↗ uk.haynes.com
- 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 36 ayHava filtresi↗ uk.haynes.com
- 120.000 km / 72 ayTriger kayışı değişimi↗ uk.haynes.com
- 24 ayFren hidroliği değişimi↗ uk.haynes.com
- 20.000 km / 12 ayAks körükleri kontrolü↗ uk.haynes.com
- 40.000 km / 24 ayŞanzıman, motor ve egzoz sızıntı kontrolüTabloda manuel şanzıman için yalnız sızıntı kontrolü var, yağ değişimi yok.↗ uk.haynes.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışının son 120.000 km veya 6 yıl içinde değiştiğini fatura ile görün; belge yoksa değişimi pazarlığa katın.
- ✓Dört çeker modelde 2H, 4H ve 4L'ye geçip göstergedeki 4x4 lambalarının doğru yanıp söndüğünü ve vitesin takılmadan geçtiğini kontrol edin.
- ✓Debriyaja basılıyken gıcırtı olup olmadığını ve debriyajın kaçırmadığını yokuşta kalkışla deneyin.
- ✓Yavaş hızda direksiyonu çevirip ön takımdan patlama veya tıkırtı sesi gelip gelmediğini dinleyin.
- ✓Şasi numarasıyla Takata hava yastığı kampanyasının yapıldığını sorgulatın.
- ✓Çeki demirli araçta çeki kancası kaynak bölgesinde çatlak olup olmadığına bakın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Takata ön hava yastığı — Nem alan yakıt maddesi hava yastığının aşırı güçle açılmasına ve şişiricinin parçalanmasına yol açabilir. — Şasi numarasıyla Ford yetkili servisinde hava yastığı değişiminin yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ AustralianCar.Reviews
- Kaput kilit karşılığı (striker) — Kaput kilit karşılığı uzun süreli bozuk yol kullanımında yorulma çatlağı yapıp kaputun seyir hâlinde açılmasına yol açabilir. — Şasi numarasıyla Ford servisinde sorgulatın.↗ Drive.com.au
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Güçlü dizel motorlar ve yüksek çekiş/yük kapasitesi
- + Sağlam şasi ve arazi/off-road yeteneği
- + Geniş, konforlu ve donanımlı çift kabin (Wildtrak)
- + Yaygın Ford servis, güçlü ikinci el talebi
- + Ticari + günlük kullanım esnekliği
- − EGR kurumlanma/tıkanma (dizel)
- − Yüksek yakıt tüketimi ve pahalı büyük bakım
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Ford Ranger 2011 2.5 TDCi XLT ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Ranger 2011 2.5 TDCi XLT için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 575.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 559.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 495.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Ford Ranger 2011 2.5 TDCi XLT yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈129.000 ₺ – ≈176.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Ford Ranger 2011 2.5 TDCi XLT kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 505.554 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Ford Ranger 2011 2.5 TDCi XLT alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Common-rail yakıt sisteminin yakıt kalitesine hassasiyeti; Değişken geometrili turbo ve emme klapelerinde kurum; Keçe ve contalardan yağ kaçağı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Ford Ranger 2011 2.5 TDCi XLT hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli pickup gövdeli 143 hp güç sınıfındaki 2011 model 2.5 TDCi varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →