Ford Focus 2015 1.6 Trend X
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 823.924 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈92.000 ₺ – ≈126.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 955.000 ₺ (163 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,6 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (68/100), en zayıf yanı değer koruma (33/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Yağsız kalan turbo arızası.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 823.924 ₺; piyasa fiyatına oranı %86.
- ⚙TZJA, T3DA, T3DB kodlu motor, dizel common-rail, 215 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Yağsız kalan turbo arızası — Turbo yağ besleme hattında kurum birikip yağ akışı azaldığında turbo yatakları hasar görüyor; ıslık, gecikme ve güç kaybı yapıyor. Turbo değiştirilirken yağ besleme borusu ve süzgeci de yenilenmezse yeni turbo da kısa sürede bozulabiliyor. Değişim bağımsız serviste 1.200-1.500 €.
- Enjektör keçesi ve yuvası kaçağı — Enjektör altındaki bakır keçeler ve yuvalar zamanla sızdırıyor; motor üstünde kurum izi, kabinde mazot ya da egzoz kokusu oluşuyor. Geç kalınırsa enjektörler yuvasında sıkışıp söküm masrafı artıyor; dört keçe ve yuva 300-500 €, enjektör hasarlıysa 600-800 €.
- Partikül filtresi (DPF) tıkanması — Ağırlıklı kısa şehir içi kullanımda DPF kendini temizleyemiyor; uyarı lambası, güç kaybı ve acil mod görülüyor. Zorunlu rejenerasyon 100-150 €, temizlik 200-400 €, değişim 600-1.200 €.
- Çift kütleli volan ve debriyaj aşınması — Çift kütleli volan tipik olarak 120.000-180.000 km'de bozuluyor; rölantide takırtı, kalkışta titreme ve debriyajda kayma görülüyor. Debriyaj setiyle birlikte bağımsız serviste 900-1.300 €.
- EGR valfi kurumlanması — Az otoyol kullanılan araçlarda EGR valfi kurumla tıkanıyor; düzensiz rölanti, siyah duman ve çekiş kaybı yapıyor. Bazı araçlarda 30.000-50.000 km'de bir temizlik gerekiyor; temizlik 150-250 €, değişim 400-600 €.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Focus'taki 1.6 TDCi (PSA ile ortak DV6) dizelde triger KAYIŞI vardır; kayış ve gergi 175.000 km veya 10 yılda (hangisi önce dolarsa) değişir, bu yaştaki araçlarda süre sınırı çoğu zaman dolmuştur. Motor yağı ve filtresi 20.000 km veya yılda bir yenilenir, dizel yakıt filtresi 60.000 km / 3 yılda değişir. Alıcı için en kritik noktalar triger kayışı faturası ve turbonun yağ beslemesinin sağlığıdır.↗ uk.haynes.com
- 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHangisi önce dolarsa; Ford onaylı düşük küllü dizel yağı kullanın. Turbo yağ beslemesi için yağ bakımını geciktirmeyin.↗ uk.haynes.com
- 175.000 km / 120 ayTriger kayışı + gergi (devirdaimle birlikte önerilir)Hangisi önce dolarsa; kayışla birlikte gergi ve avara makarası değişir. Bu yaştaki araçlarda 10 yıl sınırı çoğu zaman dolmuştur.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 36 ayDizel yakıt filtresiHer yağ bakımında filtrenin suyu boşaltılır; değişim 60.000 km veya 3 yılda.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 36 ayHava filtresiTozlu kullanımda daha erken.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 36 ayPolen filtresiTozlu kullanımda daha erken.↗ uk.haynes.com
- 24 ayFren hidroliği değişimiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ uk.haynes.com
- 40.000 km / 24 ayAntifriz seviye ve yoğunluk kontrolüDeğişim değil kontrol kalemi.↗ uk.haynes.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışının son 175.000 km veya 10 yıl içinde değiştiğini gösteren faturayı isteyin; yoksa kayış, gergi ve devirdaim işini pazarlığa katın.
- ✓Servis kayıtlarında yağın 20.000 km veya yılı aşmadan değiştiğini görün ve yağ çubuğundaki yağın aşırı koyu, tortulu ya da metal kokulu olmadığını kontrol edin.
- ✓3. viteste düşük devirden sert hızlanıp turbodan ıslık, sürtünme sesi ya da gecikme gelip gelmediğini dinleyin.
- ✓Teşhis cihazıyla DPF kurum doluluğunu okutun ve motor kapağının altında enjektör çevresinde kurum izi arayın.
- ✓Motor ısınmışken rölantide debriyaja basıp bırakarak çift kütleli volandan takırtı gelip gelmediğini dinleyin.
- ✓Otoyol dahil en az 30 dakika sürüp güç kaybı, uyarı lambası ve kabinde mazot kokusu olup olmadığını izleyin.
Artılar ve eksiler
- + Sınıf referansı direksiyon hissi ve şasi dengesi: keyifli, güvenli yol tutuşu
- + Yaygın servis ağı ve bol/ucuz yedek parça, iyi bakılmışta düşük işletme maliyeti
- − Dizellerde DPF/EGR ve 1.6 TDCi turbo besleme sorunları, kısa mesafede büyür
- − Mk3 çok sayıda geri çağırma gördü; yapılmamış aksiyon varsa risk devralınır
Sahip deneyimi
Dizel alacaksan çoğunlukla otoyolda mı kullanılmış diye sor; DPF/EGR sağlığını teşhis cihazıyla kontrol ettir
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Ford Focus 2015 1.6 Trend X ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Focus 2015 1.6 Trend X için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 955.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 910.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 775.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Ford Focus 2015 1.6 Trend X yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈92.000 ₺ – ≈126.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Ford Focus 2015 1.6 Trend X kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 823.924 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Ford Focus 2015 1.6 Trend X alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Yağsız kalan turbo arızası; Enjektör keçesi ve yuvası kaçağı; Partikül filtresi (DPF) tıkanması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Ford Focus 2015 1.6 Trend X hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli sedan gövdeli 76 - 100 HP güç sınıfındaki 2015 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →