Ford Fiesta 2014 1.2 1.25 Trend X
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 525.768 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈63.000 ₺ – ≈90.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 698.000 ₺ (34 ilan gözlemi); önceki döneme göre %3,6 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (78/100), en zayıf yanı değer koruma (70/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Ateşleme bobini ve buji tekleme.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 525.768 ₺; piyasa fiyatına oranı %75.
- ⚙SNJB, SNJC, SNJD kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 114 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Ateşleme bobini ve buji tekleme — 60.000-120.000 km arasında bobin ve bujiler yorulur; motor tekler, rölanti titrer, motor arıza lambası yanar. LPG kullanımında ateşleme sistemine binen yük arttığı için bu süre kısalır.
- Debriyaj erken aşınması — Manuel Fiesta'larda debriyajın sık değişim gerektirdiği bildirilir; şehir içi dur-kalk ve LPG ile sürekli yüksek devir kullanımı balatayı hızlı bitirir. Belirtisi yüksek devirde kayma ve pedal yüksekliğinin değişmesidir.
- Ön takım ve aks sesleri — 50.000-110.000 km arasında ön takımdan tıkırtı ve gıcırtı, düzensiz lastik aşınması bildirilir; Alman kaynaklarda ayrıca aşınmış aks milleri nedeniyle hızlanmada titreşim listeleniyor.
- Egzoz tapası gevşemesi (2011 sonrası) — 2011 sonrası üretilen bazı Fiesta'larda egzozdaki kör tapa sıkılığını koruyamayıp açık delik bırakabiliyor; nadir vakalarda soğutma fanına zarar verme ve kabine egzoz kokusu girme riski için Ford kampanya açtı. Aynı dönemde Eylül 2011 üretimli araçlarda arka aks bağlantı cıvatası için de kampanya var.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Fiesta'daki 82 hp 1.25 Duratec motor triger kayışıyla çalışır; kayış 160.000 km veya 8 yılda, hangisi önce dolarsa değişir. Ford yetkili servisi bakımları 15.000 km / 1 yıl adımlarıyla yapıyor. LPG sistemi ayrıca her 10.000 km'de bakım ister ve tankın 10 yıllık ömrü takip edilmelidir.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHangisi önce dolarsa. Ford Türkiye yetkili servis tablosu Fiesta 1.25 Duratec 82 PS için bakımları 15.000 km / 1 yıl adımlarıyla planlıyor.↗ gungoroto.com
- 160.000 km / 96 ayTriger kayışı + gergiHaynes bakım planı bu motor için 160.000 km / 96 ay veriyor, hangisi önce dolarsa. 2010-2012 araçların çoğunda yaş sınırı km'den önce dolar.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 36 ayBujilerHaynes 60.000 km / 36 ay veriyor; LPG'li kullanımda bujileri her LPG bakımında kontrol ettirin.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 36 ayHava filtresiHaynes 60.000 km / 36 ay veriyor; tozlu kullanımda daha erken değiştirin.↗ uk.haynes.com
- 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 24 ayda bir.↗ uk.haynes.com
- 10.000 km / 12 ayLPG filtreleri (gaz faz ve sıvı faz)Her 10.000 km'de veya yılda bir değiştirilir.↗ lpgcozummerkezi.com.tr
- 10.000 kmLPG sistemi bakımı: sızdırmazlık, valf filtresi, gaz ayarıLPG sistemi her 10.000 km'de genel bakımdan geçmeli, valf filtresi temizlenmeli ve karışım ayarı kontrol edilmelidir.↗ arabam.com
- 120 ayLPG tankı ömrüTankın ömrü imal tarihinden itibaren 10 yıldır. Tarihi geçmiş, paslı veya hasarlı tank muayenede ağır kusur sayılır.↗ elitautogaz.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışı değişim faturasını isteyin; 8 yıl ya da 160.000 km dolmuşsa ve belge yoksa değişim masrafını pazarlığa katın.
- ✓LPG tankının üzerindeki imal tarihine bakın (ömrü 10 yıl) ve LPG'nin ruhsata işli olduğunu kontrol edin.
- ✓Aracı hem LPG'de hem benzinde sürün; yakıt geçişinde tekleme, rölantide titreme veya güç kaybı olmamalı.
- ✓Motor sıcakken rölantide düzensizlik ve egzozda patlama sesi dinleyin; LPG'li kullanımda subap ayarının yapılıp yapılmadığını sorun.
- ✓Arıza tespit cihazıyla (OBD) ateşleme hatası ve karışım kodlarını okutun.
- ✓LPG bakım faturalarını isteyin; filtrelerin her 10.000 km'de değiştiğini görün.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Egzoz kör tapası kampanyası — Egzoz tapası gevşeyebilir; fan hasarı ve kabine koku riski. — Şasi ile Ford servisinden sorun.↗ What Car?
- Arka aks bağlantı cıvatası kampanyası — Cıvata şartnameye uymuyor, kırılabilir. — Şasi ile Ford servisinden sorun.↗ What Car?
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Sınıfının en iyi sürüş dinamiği ve direksiyon hissi; segmentte referans
- + Yakıt ekonomisi ve şehir içi kullanım kolaylığı yüksek
- + Yaygın servis ağı, ucuz ve bol yedek parça
- + İyi donanımlı üst versiyonlarda konfor ve teknoloji dengeli
- − SYNC infotainment ve bazı elektrik aksaklıkları
- − Arka koltuk ve bagaj rakiplerine göre görece dar
Sahip deneyimi
Bağımsız ekspertiz motor, şanzıman ve soğutma sistemi kontrolünü kapsamalı
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Ford Fiesta 2014 1.2 1.25 Trend X ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Fiesta 2014 1.2 1.25 Trend X için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 698.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 647.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 564.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Ford Fiesta 2014 1.2 1.25 Trend X yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈63.000 ₺ – ≈90.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Ford Fiesta 2014 1.2 1.25 Trend X kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 525.768 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Ford Fiesta 2014 1.2 1.25 Trend X alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Ateşleme bobini ve buji tekleme; Debriyaj erken aşınması; Ön takım ve aks sesleri. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Ford Fiesta 2014 1.2 1.25 Trend X hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 82 hp güç sınıfındaki 2014 model 1.2 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →